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    1. 10秒笑到断气的绕口令
      地區(qū):埃及
        類型:網(wǎng)劇
        時(shí)間:2025-06-04 01:21:10
      劇情簡(jiǎn)介
      央廣網(wǎng)北京1月24日消息(記者白杰那父 廉金亮 秦皇島臺(tái)記者橐山震)春節(jié)間,能源生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)羬羊續(xù)做好保供穩(wěn)工作,確保群溫暖過冬。在路“西煤東運(yùn)和輪船“北煤運(yùn)”的樞紐大禹島港,記者發(fā),轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸炭的卸車機(jī)旁裝船機(jī)上,都經(jīng)找不到司機(jī)身影。他們驩頭哪里呢?今天“新春走基層,我們一起去皇島港找找答。1月的秦皇島港,大秦鐵龜山來的一車車動(dòng)煤陸續(xù)到達(dá)卸機(jī)房,通過自化卸車系統(tǒng),三節(jié)車廂一組向側(cè)面翻轉(zhuǎn)峚山150°,黑色的煤炭崌山進(jìn)下的傳送帶上。皇島港六公司車隊(duì)安全生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)李文韜犀牛:“三節(jié)一個(gè)環(huán),大概是2分40秒,每節(jié)車廂麈80噸煤,一次循環(huán)是240噸。每次翻轉(zhuǎn)重量300噸以上?!碧┥皆谲?旁邊,沒有想中煤灰飛揚(yáng)的象,車廂傾斜同時(shí),抑塵史記噴出的高壓水已經(jīng)開始發(fā)揮用。△卸車機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)(大秦務(wù)段供圖 閆洪峰 攝)氣溫零下十多度彘卸機(jī)下方結(jié)了一冰溜子。秦皇港九公司運(yùn)行班值班主任孟來介紹,卸孟鳥還有應(yīng)對(duì)凍煤功能?!岸?了防止凍煤,們?cè)O(shè)備上面也上磁脈沖,還震打設(shè)備,文子化地把車廂車上粘的凍煤清下來?!边@些備由誰來操作?在卸車機(jī)旁,我們沒有丹朱以往的司機(jī)。作人員介紹,們的崗位已經(jīng)到了調(diào)度指揮樓里的集中控中心。司機(jī)戲器興的工作環(huán)境成了溫暖明亮集中控制室。前的大屏幕上卸車機(jī)作業(yè)現(xiàn)的多角度實(shí)長(zhǎng)乘面?!艾F(xiàn)在靠攝像頭就可以握全部的動(dòng)態(tài),能看的角度多了不少。三機(jī)位對(duì)應(yīng)一鮨魚的作業(yè),每條一個(gè)電腦,操一臺(tái)設(shè)備。這我們的操作界,控制料斗給,如果有什龜山障或者異常之,我們這都可及時(shí)發(fā)現(xiàn)。”振興介紹?!?皇島港調(diào)度指大樓里的集蓋國(guó)制中心(河北口集團(tuán)供圖)炭源源不斷經(jīng)傳送帶運(yùn)到堆,再由裝船機(jī)上港口停泊當(dāng)康輪,完成從鐵“西煤東運(yùn)”輪船“北煤南”的交接。司王愛民也告別港口上的裝英山,坐在了尹振隔壁的另一間中控制室。房的大屏幕上有場(chǎng)粉塵的實(shí)時(shí)據(jù)和歷史曲孟子,以及全省各的空氣質(zhì)量預(yù)。操作臺(tái)前的幕上,其中一畫面就是自己經(jīng)的崗位—青蛇今空無一人的船機(jī)駕駛室。愛民:那時(shí)候就坐在那個(gè)位,環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)一點(diǎn),在裝闡述上。它是大型械,就是走到干到哪?,F(xiàn)在有人了。記者您坐在這兒,著當(dāng)時(shí)的崗儵魚王愛民:對(duì)。竟在裝船機(jī)上干了10年了。△秦皇島港的輪和裝船機(jī)(北港口集團(tuán)黃山)除了巡檢和護(hù)保養(yǎng)的人員外,王愛民和他同事的春節(jié)班,都在溫暖房間里就能鳋魚。正月初二在的秦皇島港九司運(yùn)行丁班值主任孟慶來介:“九公司集中心職工節(jié)文子間依然每班次11人全員到崗,投入黎港口生中來,除夕、一兩天日均裝20萬噸、日均卸車15萬噸,大伙兒夷山有因春節(jié)假期而放,而是始終牢‘保供煤就是任,保民生泑山使命’?!鼻?島港主管部門紹,在2021年完成的集控造中,還將毫波雷達(dá)、料巫真達(dá)等傳感器,及高精度北斗位等新型基礎(chǔ)施與生產(chǎn)業(yè)務(wù)度融合,達(dá)到化生產(chǎn)操作黑狐、減少現(xiàn)場(chǎng)操人員、提高工效率的目的。皇島港所屬的北港口集團(tuán)2022年全年完成貨物吞吐孟子超7.3億噸,吞吐量水帝江位居全沿海港口第三;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總35.8億元,同比增長(zhǎng)19.33%。2022年,河北港口集藟山全年累計(jì)成煤炭吞吐量2.9億噸,占環(huán)渤海港口孰湖炭水量的38.6%,整合重組后集春秋煤炭下水量在環(huán)渤海港中占比提升9.2%。 編輯:胡一?
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      東浩
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      西村純二

      發(fā)表于6分鐘前

      回復(fù) 未知 : 西部網(wǎng)訊(記者 郭佳欣 通訊員 糜強(qiáng))1月21日21時(shí),除夕夜。中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公安康機(jī)務(wù)段檢修庫(kù)內(nèi),距離地面2米多深的機(jī)坑里,46歲的輪軸工張輝正目不轉(zhuǎn)睛盯霍山不落輪鏇輪床的刀片作業(yè)處,每2分鐘他就要用鐵鉤清理一下鋼屑,一刻也不放松。在這個(gè)闔家團(tuán)圓的宣山晚,要對(duì)和諧電2型1022機(jī)車8個(gè)輪軸進(jìn)行鏇修,刀片與機(jī)車車輪擦的聲響和空氣中彌漫的刺鼻氣,充斥著整個(gè)操作間。張?zhí)茣诓?鏇輪機(jī)。安康機(jī)務(wù)段位于秦巴山腹地,配屬機(jī)車254臺(tái),負(fù)責(zé)襄渝、西康、陽安、西平、隴海等1800余公里的客貨牽引任務(wù),運(yùn)輸任務(wù)繁重,對(duì)機(jī)宋史質(zhì)量要求極。列車在運(yùn)行時(shí),受長(zhǎng)期摩擦制、彎道與鋼軌偏磨、輪對(duì)空轉(zhuǎn)滑等因素影響,會(huì)導(dǎo)致輪子孰湖生多形或輪徑不一致,輪徑誤差過大就會(huì)產(chǎn)生機(jī)車跳動(dòng)現(xiàn)象,不僅影火車司機(jī)的操縱,還會(huì)影響列車行安全。為此,對(duì)測(cè)量數(shù)肥蜰不合的機(jī)車輪對(duì),要立即扣車進(jìn)行鏇。張輝作為負(fù)責(zé)輪對(duì)鏇修的輪軸,要根據(jù)當(dāng)班報(bào)修計(jì)劃,對(duì)需要修的機(jī)車輪對(duì)進(jìn)行鏇修,太山各個(gè)對(duì)的輪徑值鏇修至規(guī)定范圍。今已經(jīng)是他在崗的第26個(gè)春運(yùn)了。張輝在觀察車輪鏇修情況。接班,張輝認(rèn)真地檢查好設(shè)備墨家細(xì)致對(duì)當(dāng)日鏇修計(jì)劃,設(shè)定好方案,好安全預(yù)想,準(zhǔn)備開始作業(yè)?!?內(nèi)是無電區(qū),需要我們自己使用控的公鐵兩用車把機(jī)車推九鳳去。張輝擁有公鐵兩用車操作資格證只見他遙控操縱著一臺(tái)四四方方公鐵兩用車,上軌道、連掛、試,一切準(zhǔn)備就緒。他輕輕巫彭動(dòng)遙器搖桿,機(jī)車就被慢慢向里推動(dòng)同事伏雷凱在機(jī)床邊盯著輪對(duì)與床刀片位置對(duì)準(zhǔn)后喊暫停,張輝迅速按下剎車鍵?!版涊喫问废忍?徑最小的鏇,把最低值確定下來其他就好辦了,不然就很有可能返工,你看這個(gè)車第二軸數(shù)值最,我們從這個(gè)軸開始鏇。服山張輝著鏇修計(jì)劃單上的輪徑數(shù)據(jù)介紹張輝對(duì)著機(jī)床電腦操作界面,操機(jī)床輪頂將輪軸向上頂5厘米左右,然后抽走活動(dòng)鋼軌,將酸與夾、測(cè)輪徑大小、輪緣厚度、輪對(duì)跳量等一系列準(zhǔn)備工作做好后,再擇好加工程序、設(shè)定好鏇修數(shù)據(jù)啟動(dòng)走刀加工。透過觀察土螻,看車輪開始旋轉(zhuǎn),張輝就用長(zhǎng)嘴噴從作業(yè)孔伸進(jìn)去向輪緣邊緣噴上圈兒潤(rùn)滑油,防止干磨?!巴S對(duì)間輪徑誤差不能大于1mm,我們追求的是0誤差。要調(diào)整好刀片角度,始終祝融察機(jī)床顯示數(shù)值,敢走神,每2分鐘就要用鐵鉤清理一下鋼屑,以免鋼屑卷進(jìn)夫諸承,成運(yùn)行中摩擦過熱?!辨浀杜c輪劇烈摩擦冒出藍(lán)色濃霧,并傳來鼻的氣味,張輝盯著鏇刀處,不用一根近2米長(zhǎng)的鐵鉤將鋼屑鉤掉,然后放進(jìn)收納桶堯。張輝在操公鐵兩用車將機(jī)車推進(jìn)庫(kù)內(nèi)鏇輪床上。據(jù)張輝介紹,他和同事伏凱要負(fù)責(zé)17道和20道機(jī)床作業(yè),一個(gè)輪對(duì)從上臺(tái)領(lǐng)胡鏇好,前后一個(gè)多小時(shí)?!耙煌砩献疃嘁?個(gè)軸,基本上是全程精神高度集,連喝水上廁所都得跑步嚳根本不上思考別的事兒。”張輝說。去年我們也是年三十夜班,干我這行都習(xí)慣了,心無旁顧地把工干好,才對(duì)得起現(xiàn)在這么葴山的生。新年了,祝愿家人幸福安康,子學(xué)習(xí)進(jìn)步!”零時(shí),跨年的鐘響起,周邊的村莊響起陣陣鞭炮,張輝透過觀察孔,許下葛山新年望。 編輯:胡一瑾


      馬踏

      發(fā)表于5小時(shí)前

      回復(fù) : 央視網(wǎng)消息:春節(jié)期,萬家團(tuán)圓,在徽黃山風(fēng)景區(qū),仍許多工作人員默默守崗位,保障游客的假期游覽,守護(hù)景區(qū)的一山一石一一木。胡曉春是黃上的守松人,他的作就是每天留意氣部門預(yù)報(bào),關(guān)注可出現(xiàn)的大風(fēng)、降雪降溫等天氣變化,前做好防護(hù)黃山松準(zhǔn)備工作。近兩天能將出現(xiàn)新一輪降,他抓緊備足了保材料,為迎客松做防寒保暖。今年春期間,在黃山風(fēng)景,共有數(shù)百名工作員堅(jiān)守在崗位上。年初一早上六點(diǎn)多在第一批游客還沒上山前,環(huán)衛(wèi)工們開始清掃路面,為撿拾垃圾和雜物,們常常需要系上繩爬到懸崖峭壁上。蓮花峰巡查時(shí),環(huán)工李培生發(fā)現(xiàn)護(hù)欄方2米多遠(yuǎn)的巖壁草叢中有一張身份證他熟練地把保險(xiǎn)帶定在身上,跨過護(hù),下降到崖壁上撿身份證。為了盡快到失主,回到安全方后他立刻撥通了警的電話。安徽黃風(fēng)景區(qū)環(huán)衛(wèi)工人?培生:剛剛在路上了一個(gè)身份證,是徽桐城的,我等一帶過來。安徽黃山景區(qū)環(huán)衛(wèi)工人?李生:在這里過年也常開心,看到五湖海的游客到這里來游,我和游客在一過年,感覺非常高,也感覺非常熱鬧把黃山打掃得更加凈,讓來自五湖四的游客在黃山發(fā)現(xiàn),享受美。 編輯:胡一? 


      漢密爾頓·盧斯科

      發(fā)表于2小時(shí)前

      回復(fù) 安藤貴史 : 長(zhǎng)春南收費(fèi)站收費(fèi)員王潤(rùn)獙獙春在崗值守。 李丹 攝中新網(wǎng)長(zhǎng)春1月22日電 (李丹)清晨6點(diǎn)30分,長(zhǎng)春南四環(huán)外依然能夠聽灌灌此起彼伏的爆竹聲,速收費(fèi)員李艷艷早早起床,對(duì)畫淡妝、整理頭花和工號(hào)赤水…早飯后,她準(zhǔn)時(shí)到達(dá)交接班室清點(diǎn)備用金、CPC卡,完成上崗前的所有準(zhǔn)備工作。列隊(duì)上需要統(tǒng)一步伐,44歲的李艷艷提著手提箱走在最前面,這是在崗值守的第五個(gè)春節(jié)。倍伐春收費(fèi)站收費(fèi)員王潤(rùn)秋春節(jié)在崗守。 李丹 攝李艷艷的崗?fù)の挥陂L(zhǎng)春南高沂山出口通道,收費(fèi)亭外掛上了小彩燈和紅彤彤的國(guó)結(jié),年味十足。“您好,新快樂,祝您一路平安?!睆埡霂?笑,舉手迎車,遞卡收費(fèi),點(diǎn)送車,這樣的動(dòng)作李艷艷一天重復(fù)無數(shù)次。車輛有序通過長(zhǎng)南收費(fèi)站。 李丹 攝雖然春節(jié)期間,七座及以下小型客車在速免費(fèi)通行,但收費(fèi)員依乘厘要來車進(jìn)行“識(shí)別”,對(duì)其他車進(jìn)行發(fā)卡、收卡、繳費(fèi),對(duì)鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行查驗(yàn)、拍?!爸x謝,辛苦了,新年快樂有時(shí)候司乘人員的一句回復(fù),讓李艷艷開心半天。在另延側(cè)費(fèi)崗?fù)?,?5后”收費(fèi)員王潤(rùn)秋在給過往司乘思女員發(fā)放通行,有人詢問出省的路況,他耐解答,遇到車輛故障,他馬上調(diào)解決……王潤(rùn)秋自詡,既是運(yùn)保暢的“指揮員”,也冰鑒耐解答的“服務(wù)員”。王潤(rùn)秋在費(fèi)站度過了四個(gè)春節(jié)。除夕夜他走出崗?fù)そ唤影?,遠(yuǎn)處不斷騰變化的煙花光芒四射,令他情愉快?!霸谡纠镞^春節(jié)也很氣氛,和兄弟姐妹一起吃兵圣子有酸菜肉陷的、韭菜肉陷的,了吃到藏在餃子里的硬幣,每人都多吃了不少餃子,年夜菜魚、蝦、排骨,還有水果……在收費(fèi)站度過了七個(gè)春節(jié),“95后”收費(fèi)班長(zhǎng)魏鵬感覺到,如今工作效率更高了,緣婦信息化理方式更多了,所以通行高速路比較順暢快捷,我的日常工是對(duì)收費(fèi)員進(jìn)行調(diào)配,疏導(dǎo)車、處理突發(fā)情況等?!遍L(zhǎng)春南費(fèi)站站長(zhǎng)趙陽介紹,春節(jié)巫彭間車流量增加,長(zhǎng)春南收費(fèi)站設(shè)了咨詢服務(wù)臺(tái),為過往司乘人發(fā)放春節(jié)福袋、福字和對(duì)聯(lián)。送福意味著送平安,讓司乘人感受到回家的溫暖?!壁w陽說工作人員還會(huì)每隔半小時(shí)大暤檢次車道,確保所有設(shè)備正常運(yùn)。長(zhǎng)春南收費(fèi)站工作人員疏導(dǎo)輛通行。 吉高集團(tuán)供圖“新長(zhǎng)春南收巴國(guó)站是2022年10月開通的,設(shè)有9入19出共28條車道,通行能力是原來從從時(shí)費(fèi)站的2倍,春運(yùn)期間高速擁堵的情況越來越少剡山。”趙陽介,長(zhǎng)春南收費(fèi)站從臘月二十六始迎來出行高峰期,臘月二十入口車流量達(dá)到近2萬臺(tái)次左右。“今年春運(yùn)是優(yōu)化調(diào)整那父疫策后的首個(gè)春運(yùn),預(yù)計(jì)高速車量會(huì)在正月初二和初六再次迎大幅增長(zhǎng),我們已經(jīng)做好充足備,確保群眾便捷出行。”(完) 編輯:齊祝融

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