文/羊城晚報全媒體記者 王丹陽?通訊員 粵交綜圖/通訊員粵交綜提供海報/劉佳寧 王丹陽 杜卉繼一個月前，廣東省路建設再破紀錄高速公路通車總程達11211公里的消息發(fā)布后1月31日，新春第一周，記者從東省交通運輸廳悉，廣東高速公通車總里程已確位居全國第一，續(xù)九年位居全國首，也是全國第個高速公路里程過1萬公里的省份。廣連高速其中廣東高速6車道以上高速公路總里超過5600公里，占比過半。廣高速公路車道里數達5.7萬公里。不僅如此，廣高速路網的密度位居前列。未來廣東還將打造“二縱八橫兩環(huán)十射”的高速公路絡。11211公里，是什么概念如果把11211公里的廣東高速尾相連，可以繞球四分之一周還，可以從中國最端的黑龍江與烏里江匯合處到中最西端的帕米爾原折返一個來回可以駕車從北京上海9次。展望2023年，1月28日，“廣東新春第一會”全省高量發(fā)展大會上，東省交通運輸廳組書記林飛鳴表，在新征程上，東交通運輸系統(tǒng)推進綜合立體交網加快建設，高量打造交通強省按照固定資產投增長8%的要求，瞄準2023年完成公路水路建設資2300億元的目標，發(fā)揮交通礎設施投資的“艙石”作用。1月29日，廣東省交通運輸廳召開黨（擴大）會議，徹落實全省高質發(fā)展大會精神，扣高質量發(fā)展主對全年重點工作行動員部署。會透露，要積極踐“開路先鋒”的命擔當，緊扣高量發(fā)展這個首要務。今年，廣東定固定資產投資長8%的目標和“三年工程兩年干任務，全年計劃成全省公路水路資2300億元。繼續(xù)推進深中通、黃茅海通道、子洋通道等51項1965公里續(xù)建項目建設，計劃成13項354公里，新開工12項613公里。 編輯：鄧豪?