人世間，最美路是回家的路最好的心情是全到家。明天我們將迎來除。2023年春運“上半程”將收尾，進入節(jié)前客流最高，一幅熱熱鬧、忙中有序的力流動畫卷鋪開來——火車里，人潮涌動火熱場面再次現，旅客戴著罩，手上拎著包小包，洋溢回家的喜悅，向一列列即將程的動車高鐵機場航站樓內同樣是人流不的熙攘場景，機、安檢、登口處都排起了隊；高速公路，一輛輛轎車載著送給家人年貨一路疾馳…新年寄托著限希望，春運載著久別重逢歡喜與期盼。時此刻，來自南海北，為生為夢想在外拼奮斗的游子們上行囊，歸心箭，陸續(xù)開始上返鄉(xiāng)之路，赴同一個目的：家鄉(xiāng)。0120億人次“大遷徙”春運是交運輸系統(tǒng)的開大考。作為中特有的大規(guī)模通運輸現象和國特有的文化象，春運以“家”為主線，聯(lián)起了大家對家”的思念以一年的拼搏奮和辛勤付出。運一詞最早出在1980年。當時，隨著改開放的開始和員流動政策的寬，國人開始離家鄉(xiāng)外出打，求學，做生。到了春節(jié)，出的人們都會回家鄉(xiāng)與家人戚朋友團聚過。隨著人民生水平的逐步提、人員流動的繁以及交通運能力的增長，國春運客流量年增加。2020年疫情暴發(fā)以來，各地倡議就地過年”減人員流動，很在外地工作的子響應號召留當地，通過視等線上方式與人“云團聚”春運客流“斷式”下滑，交運輸行業(yè)遭遇寒冬。今年春自1月7日開始至2月15日結束，共計40天。這是疫情防進入新階段后我們迎來的第個春運。春運動次日（1月8日），國務院防聯(lián)控機制相政策規(guī)定正式施，各地執(zhí)行情防控優(yōu)化措及“乙類乙管各項措施，跨域流動不再受限制，不再查旅客核酸檢測性證明和健康，不再組織開落地檢，不再旅客實施測溫春運是折射時發(fā)展變遷的鏡。進入疫情防新階段，也意著我們正揮手別一個時代。著疫情三年來民群眾累積的鄉(xiāng)過年、探親友、旅游觀光出行需求集中放，今年春運流將大幅增長“今年春運人高峰與疫情高疊加，是近年不確定性最多情況最為復雜困難挑戰(zhàn)最大一次春運。春客流將從長期位運行到快速復攀升，交通輸組織將從低荷狀態(tài)到滿負運行狀態(tài)?！?1月6日舉行的國新辦發(fā)布會，春運工作專副組長、交通輸部副部長徐光介紹，初步析研判，春運間客流總量約20．95億人次，比去年同增長99．5％，恢復到2019年同期的70．3％。從客流構成看，春運間，預計探親約占春運客流55％，務工流約占24％，旅游和商旅出行別約占10％；自駕車、城際車、定制客運出行比例將進步提高。02闊別三年，時光重啟”故鄉(xiāng)，每個人內心深最柔軟的地方那里有你最牽的人和最牽掛的人。每逢春，人們不遠千，從這座城市赴另外一座城，只為吃上除夜的那頓團圓。但在過去的年，我們都離太久了。闊別年，時光“重”。今年，家我們共同的方。團圓的渴望一年的收獲，此刻都化作一張車票，帶領們朝著“家”方向奔去。今春運，有不少是3年來第一次回老家過年，情跟以前大不樣。老家山西汾、在青島從裝修工作的張飛就是其中一?！懊β盗艘?，這次回家要好看看妻子和兒，給娘倆買過年的新衣服讓她們歡歡喜過新年?！痹?島火車車站東車室里，張亞一邊與女兒視，一邊等著檢進站。他開心說，女兒很乖學習也認真，讓他更加賣力活。知道自己年回家過年，兒很是開心，天盼著他早點家。來自安徽埠的修志偉已在青島工作了個年頭，每年在過年的時候能回家跟父母聚?！案改冈?村喜歡養(yǎng)花種，這次專門給們帶了這個以沒見過的花種今年收入不錯現在就等著回團聚了?！狈?前，修志偉精采購了許多盆苗。給老人買海鮮等年貨，孩子買的新衣、文具以及紅彤的福字、春……每一名游沉甸甸的行囊，都裝著自己年的收獲，裝對團圓的一份盼和對家人的情。人間煙火，年味漸濃時通往家鄉(xiāng)的車里熙來攘往熱繁華，在車站面的出租車候區(qū)，出租車同排起了長隊。隔三年，人們悉的春運場景漸漸回歸。在車站外靠活的租車司機對此觸頗深。“平在這等一上午就拉一趟活兒下午能拉上兩就算好的了。年春運活兒明多了，最近幾的日均載客量達平日載客量三倍之多；與2021年、2022年春運同期相比，日均載量上漲50％以上。車輪子轉來，日子也越越紅火。”青城運控股公交團中青出租公駕駛員陳淑部新的一年充滿待和信心。據島市交通運輸統(tǒng)計，1月7日至1月18日，青島道路運輸水運、民航、路等陸海空鐵要交通樞紐客總量76．6萬人次，其中鐵運輸發(fā)送量41．89萬人次，同比增長6．11％，民航發(fā)送量18．93萬人次，同比增0．75％。03迎來送往中，守護萬千個家團圓充分準備按需投入、及響應——青島分考慮到社會眾出行的預期要，全面落實關政策要求，最大能力、最狀態(tài)、最優(yōu)服護航旅客返鄉(xiāng)。以充滿溫情“迎考”姿態(tài)暖旅客的回家，努力讓旅客出行體驗更美，在迎來送往默默守護著萬個家庭團圓。其中，既有各政府部門的合聯(lián)動。比如，通運輸部門加運力儲備、運組織和銜接，學安排班次計，強化重點時、重點區(qū)域運組織，動態(tài)滿旅客出行需求工會、人力資和社會保障部引導用工量大企業(yè)實行彈性假、錯峰休假策，鼓勵錯峰行，降低集中行壓力；文化旅游部門提前布春節(jié)期間文旅游消費政策引導游客避峰游……也有“公機”等客運紐創(chuàng)新服務舉帶來的春運新驗。比如，青北站大客戶服中心啟用，推專員聯(lián)絡、專購票、?？谶M、專區(qū)候車、人引導、專位車、專項團餐七專”特色服，同時在東西站廳增設三臺檢儀，開放東票廳通往進站的便捷通道，少旅客繞行時，分散進站客，提高了進站率。青島機場手東航、山航青島航等駐地空公司共同推“首乘旅客”第一次從青島發(fā)、抵達青島經青島中轉的機旅客）專屬務產品“青易”，讓旅客的乘體驗一路順，收獲美好。島城運控股集海爾、海信等業(yè)提供“門到”式的返鄉(xiāng)直車服務，受益工接近5000余名。針對運結束后仍有部乘客因趕早班車需要在地鐵里整晚停留的況，青島地鐵團在青島北站造“暖冬驛站，為駐留乘客供飲用熱水、息板凳，并向取暖需要的乘發(fā)放裝有姜茶暖寶等物資的暖冬福袋”，全國各地的旅感受到青島溫。一路平安，我們的共同心。面對短期內大規(guī)模人員流帶來的壓力，全是答好春運卷的底線，需我們共同努力踏上春運出行，我們每個人把“安全”二牢記心中，遵交通規(guī)則，自抵制超員、超、非法營運等為，乘坐客車交通工具出行主動全程佩戴安全帶。健康鄉(xiāng)是帶給家人好的禮物。當疫情流行尚未束，一些地方處于疫情流行峰期。春運期，人員流動、運物流活動頻，人員交叉活密集，感染風大，疫情防控作仍是春運工的重要內容。們要加強個人康防護，做自健康的第一責人。根據自身家庭成員的實情況，合理安出行計劃。選乘坐公共交通具回鄉(xiāng)過年的客，要加強自防護，全程佩口罩，注意個衛(wèi)生，避免帶狀出行。流動中國年，濃濃春節(jié)味兒，升的煙火氣……運大潮中，人步履不停，昂向前，留下為活、為夢想而波、打拼的足，用奮斗和努開創(chuàng)著屬于自的美好未來。舊迎新，冬去來，新的一年經開啟，讓我懷著對未來的好向往，擁抱加精彩的2023年。作者 ｜周建亮 攝影 ｜梁超 ?