勞劍華
回復(fù) 金昌東 : 日前，記者省市場(chǎng)監(jiān)管（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）獲悉，截2022年10月底，廣東全省發(fā)明專有效量、商有效注冊(cè)量別達(dá)到52.31萬(wàn)件和757.1萬(wàn)件，PCT國(guó)際專利申請(qǐng)量計(jì)達(dá)25.21萬(wàn)件，每萬(wàn)人口發(fā)明專擁有量達(dá)41.24件。知識(shí)產(chǎn)權(quán)融入業(yè)發(fā)展，服制造業(yè)當(dāng)家1—10月，廣東戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)集群明專利授權(quán)2.52萬(wàn)件，居全國(guó)首。截至2021年底，高價(jià)值專利占全總量19.78%，居全國(guó)第一。專利集型產(chǎn)業(yè)增值占GDP18.5%，超全國(guó)平均水6.5個(gè)百分點(diǎn)。推動(dòng)知產(chǎn)權(quán)與產(chǎn)業(yè)展深度融合年安排4.3億元用于知產(chǎn)權(quán)工作圍新一代信息術(shù)等戰(zhàn)略性業(yè)集群，廣加快建設(shè)“張網(wǎng)、多層、全覆蓋”速協(xié)同保護(hù)絡(luò)體系，目建成14家國(guó)家級(jí)中心、16家維權(quán)援助分中心和217個(gè)工作站。1至11月，辦理專利快預(yù)審2.57萬(wàn)件，快速權(quán)案件5300件，發(fā)明專利授權(quán)平均期由22個(gè)月縮短到2個(gè)月。面向10個(gè)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)集和13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域園區(qū)，東建成了集識(shí)產(chǎn)權(quán)高價(jià)培育、轉(zhuǎn)化營(yíng)、維權(quán)援和公共服務(wù)一站式”服的知識(shí)產(chǎn)權(quán)同運(yùn)營(yíng)中心有效解決知產(chǎn)權(quán)服務(wù)分化碎片化和最后一公里問(wèn)題。加大費(fèi)投入，每安排4.3億元用于知識(shí)權(quán)工作，其1.5億元用于重獎(jiǎng)專利獲獎(jiǎng)單位和人。服務(wù)實(shí)經(jīng)濟(jì)是知識(shí)權(quán)工作的重使命，立足域發(fā)展是知產(chǎn)權(quán)事業(yè)發(fā)的根基。省場(chǎng)監(jiān)管局（識(shí)產(chǎn)權(quán)局）制了《廣東利導(dǎo)航指南地方標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)3家國(guó)家級(jí)專利導(dǎo)航支機(jī)構(gòu)和28家專利導(dǎo)航服基地，發(fā)布國(guó)首個(gè)《高值專利培育局工作指南地方標(biāo)準(zhǔn)，成354家高價(jià)值專利培布局中心，育一批原創(chuàng)、基礎(chǔ)型專。組建重點(diǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)盟，構(gòu)筑運(yùn)產(chǎn)業(yè)專利池培育頭部創(chuàng)主體，擁有1071家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)示企業(yè)，9家企業(yè)、4所高校入圍全球PCT申請(qǐng)50強(qiáng)。1月—10月，戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)集群明專利授權(quán)2.52萬(wàn)件，居全國(guó)首。截至2021年底，高價(jià)值專利占全總量19.78%，居全國(guó)第一。專利集型產(chǎn)業(yè)增值占GDP18.5%，超全國(guó)平均水6.5個(gè)百分點(diǎn)。此外，東還推動(dòng)戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)集群和點(diǎn)園區(qū)知識(shí)權(quán)協(xié)同運(yùn)營(yíng)心建設(shè)，深實(shí)施專利轉(zhuǎn)專項(xiàng)計(jì)劃，進(jìn)專利開(kāi)放可試點(diǎn)，建1個(gè)省級(jí)發(fā)布平臺(tái)和10家分平臺(tái)，累成交250件，金額突破350萬(wàn)元。在地市專利轉(zhuǎn)促進(jìn)項(xiàng)目方，1—9月，全省專利許和轉(zhuǎn)讓達(dá)5.29萬(wàn)次，專利被許可和讓4.84萬(wàn)次。1—10月，全省專和商標(biāo)質(zhì)押額677.93億元，同比增長(zhǎng)97.30%；新發(fā)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)證化產(chǎn)品11單，發(fā)行金額23.2億元。激發(fā)知識(shí)產(chǎn)支撐開(kāi)放合新活力為42家次企業(yè)提1.25億元出海風(fēng)險(xiǎn)保知識(shí)產(chǎn)權(quán)越越成為國(guó)際場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有武器。近年，政府、企對(duì)于知識(shí)產(chǎn)保護(hù)越來(lái)越視?！拔覀?持8個(gè)市、13個(gè)縣區(qū)、8個(gè)園區(qū)創(chuàng)建點(diǎn)城市、試示范縣或試示范園區(qū)，廣州、深圳10個(gè)市共建知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)，打造知識(shí)權(quán)強(qiáng)國(guó)先行范省建設(shè)第梯隊(duì)?！笔?場(chǎng)監(jiān)管局（識(shí)產(chǎn)權(quán)局）關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)廣東深化粵、粵澳知識(shí)權(quán)合作，累開(kāi)展合作項(xiàng)380項(xiàng)。省市場(chǎng)監(jiān)管局知識(shí)產(chǎn)權(quán)局還加強(qiáng)海外權(quán)援助，在國(guó)、俄羅斯地設(shè)立知識(shí)權(quán)保護(hù)工作，發(fā)布全國(guó)個(gè)企業(yè)知識(shí)權(quán)國(guó)際合規(guī)級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)率先推動(dòng)知產(chǎn)權(quán)海外侵責(zé)任保險(xiǎn)服體系有效落，累計(jì)為42家次企業(yè)提1.25億元出海風(fēng)險(xiǎn)保，為500余家企業(yè)提供外糾紛應(yīng)對(duì)導(dǎo)，幫助減損失超18億美元。在建數(shù)字化平臺(tái)面，廣東建知識(shí)產(chǎn)權(quán)“件事”集成務(wù)平臺(tái)，打粵港澳知識(shí)權(quán)大數(shù)據(jù)綜服務(wù)平臺(tái)，合、擴(kuò)充10種知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)據(jù)服務(wù)資，提供內(nèi)容富的檢索分服務(wù)，平臺(tái)問(wèn)量達(dá)110萬(wàn)人次。數(shù)多跑路，市主體少跑腿廣東省市場(chǎng)管局（知識(shí)權(quán)局）為市主體提供數(shù)化政務(wù)，大推廣知識(shí)產(chǎn)業(yè)務(wù)電子化理，有效拓政務(wù)窗口省布局，實(shí)現(xiàn)識(shí)產(chǎn)權(quán)業(yè)務(wù)理窗口粵港大灣區(qū)內(nèi)地市和省域全蓋。記者了到，下一步廣東緊抓“區(qū)”和兩個(gè)作區(qū)、南沙設(shè)重大歷史遇，圍繞廣省委十三屆次全會(huì)提出“以高質(zhì)量展為牽引，水平推進(jìn)廣現(xiàn)代化建設(shè)重要部署，續(xù)深化知識(shí)權(quán)“集成化產(chǎn)業(yè)化、國(guó)化、數(shù)字化改革，更好力高水平科自立自強(qiáng)和代產(chǎn)業(yè)體系設(shè)。（賓紅 通訊員 粵市監(jiān)?
謝政輝
回復(fù) 洪基善 : 【開(kāi)欄的話大學(xué)是一個(gè)家、一個(gè)地發(fā)展水平和展?jié)摿Φ闹?標(biāo)志。今起南方日?qǐng)?bào)、方+客戶端推出“灣區(qū)大問(wèn)”欄目，近粵港澳大區(qū)大學(xué)，探改革邏輯，掘精彩故事敬請(qǐng)垂注。短一個(gè)月時(shí)，中山大學(xué)上線”兩大部——經(jīng)濟(jì)管理學(xué)部、學(xué)部。這也中大首次成學(xué)部。為什越來(lái)越多大成立學(xué)部？部制改革，竟改什么？學(xué)學(xué)部制改，最早出現(xiàn)北京大學(xué)，今已有20多年。與國(guó)內(nèi)校相比，廣高校的學(xué)部改革尚在小圍探索，目僅有中山大、華南師范學(xué)、深圳大等開(kāi)始“試”，所設(shè)置學(xué)部功能也盡相同。中一個(gè)月時(shí)間立兩大學(xué)部成立醫(yī)學(xué)部學(xué)校醫(yī)科發(fā)史上的一件事，也是學(xué)發(fā)展史上的件大事?！?醫(yī)學(xué)部的成儀式上，中校長(zhǎng)、中科院士高松這說(shuō)。此次中的學(xué)部制改，力度不可不大：11月12日上線經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)，由5個(gè)學(xué)院組成，涵蓋論經(jīng)濟(jì)學(xué)、用經(jīng)濟(jì)學(xué)、商管理、管科學(xué)與工程4個(gè)一級(jí)學(xué)科12月11日成立醫(yī)學(xué)部由8個(gè)學(xué)院、10家直屬附屬醫(yī)院和相科研機(jī)構(gòu)、驗(yàn)平臺(tái)組成不僅如此，下來(lái)還將在文、社科、學(xué)、工學(xué)和息等學(xué)科組學(xué)部。學(xué)部是什么？所“學(xué)部制”是將院系按學(xué)科門類或科群歸類，在學(xué)校和院之間增加一學(xué)術(shù)性組織行政管理結(jié)，進(jìn)一步統(tǒng)院系、科研位開(kāi)展學(xué)科設(shè)，形成學(xué)綜合優(yōu)勢(shì)。內(nèi)大學(xué)學(xué)部改革歷史不長(zhǎng)，只有20多年。北京學(xué)1999年率先在國(guó)內(nèi)行學(xué)部制改探索，成立4個(gè)學(xué)部學(xué)術(shù)員會(huì)。發(fā)力部制改革，東高校最早動(dòng)的是深圳學(xué)。深圳大早在2013年組建了醫(yī)部，5年后組建師范學(xué)院教育學(xué)部）后又組建藝學(xué)部。華南范大學(xué)也設(shè)4個(gè)學(xué)部。改革目的大多推動(dòng)學(xué)科發(fā)今年1月，深圳大學(xué)師范院（教育學(xué)）改制為深大學(xué)教育學(xué)，下設(shè)教育院、教育研院、教師發(fā)學(xué)院?！案?后的教育學(xué)，不僅開(kāi)展才培養(yǎng)工作也承擔(dān)起教研究、師資訓(xùn)工作?！?圳大學(xué)教育部執(zhí)行主任均說(shuō)。學(xué)部改革，自然更深層次的因。國(guó)內(nèi)大治理架構(gòu)中一般分為“校—學(xué)院—”三級(jí)管理但這樣的管架構(gòu)，也存比較明顯短，同一個(gè)學(xué)往往分布在個(gè)學(xué)院和機(jī)。學(xué)科是大改革發(fā)展的頭，只有龍舞起來(lái)，才更好地激發(fā)學(xué)的活力。近年的“雙流”建設(shè)中學(xué)科內(nèi)涵建、特色發(fā)展質(zhì)量水平是中之重。因學(xué)部制改革成為推動(dòng)學(xué)交叉融合、源整合、沖一流的重要試。像浙江學(xué)、武漢大、吉林大學(xué)廈門大學(xué)，別成立了7個(gè)、6個(gè)、9個(gè)和6個(gè)學(xué)部，重設(shè)院系、建學(xué)部，進(jìn)全校進(jìn)行改。推動(dòng)跨學(xué)交叉融合發(fā)，同樣是大學(xué)部制改革心焦點(diǎn)。從屬高校到地高校，學(xué)部改革成為新點(diǎn)，以激發(fā)科、教學(xué)、研的新活力只有學(xué)科夠夠強(qiáng)，才能全國(guó)高校的一輪競(jìng)合中出一條新路。“過(guò)去學(xué)制改革將院越分越細(xì)，利于學(xué)科之的交叉融合也增加了管上的困難。在李均看來(lái)學(xué)部制改革在一定程度糾正過(guò)去學(xué)制改革走得急、分得太的弊端。但部制改革不是僅僅設(shè)立個(gè)學(xué)部，而要把交叉學(xué)建設(shè)、拔尖新人才培養(yǎng)及加強(qiáng)基層位學(xué)術(shù)權(quán)力功能體現(xiàn)出。大學(xué)學(xué)部“有虛有實(shí)大學(xué)的治理系中，學(xué)部扮演什么角？大學(xué)的學(xué)名字一樣，承擔(dān)的任務(wù)不大一致。去幾年，中改革發(fā)展迅，體量倍增體量大了之，如何實(shí)現(xiàn)涵式、高質(zhì)發(fā)展？“穩(wěn)推進(jìn)學(xué)部制革，目的是全學(xué)術(shù)治理系，激發(fā)院活力，促進(jìn)科交叉?！?年5月，高松在中大春季作會(huì)議上明提出，將按相近學(xué)科原來(lái)設(shè)置學(xué)部努力構(gòu)建“?！獙W(xué)部—系”三級(jí)學(xué)治理體系。而易見(jiàn)，中的學(xué)部類似跨院系平臺(tái)可以打破校空間的限制不同院系的閡，充分整一級(jí)學(xué)科資，推動(dòng)交叉科融合發(fā)展由于改革目不同，自然然，學(xué)部制現(xiàn)形態(tài)和建結(jié)果也不盡同。華師的部制建設(shè)采“虛實(shí)結(jié)合的方式，比教師教育學(xué)下設(shè)單位沒(méi)傳統(tǒng)的院系而是新師范院、教師教實(shí)訓(xùn)中心、師發(fā)展評(píng)估4個(gè)機(jī)構(gòu)。深大的學(xué)部制設(shè)則為“實(shí)，醫(yī)學(xué)部、育學(xué)部、藝學(xué)部都精準(zhǔn)應(yīng)學(xué)科、院、專業(yè)?！?部有實(shí)有虛和學(xué)校發(fā)展歷史傳統(tǒng)有?！比A南師大學(xué)粵港澳灣區(qū)教育發(fā)高等研究院長(zhǎng)盧曉中說(shuō)學(xué)部制改革沒(méi)有統(tǒng)一的式，但要把住大方向，學(xué)理上梳理晰如何超學(xué)、跨學(xué)科培人才，真正揮建立學(xué)部效益。改革輯是資源怎分配學(xué)部制改革邏輯，根結(jié)底是資怎么分配。學(xué)部制改革，學(xué)校、學(xué)、學(xué)院之間權(quán)力要進(jìn)行新分配，若進(jìn)行相應(yīng)的革，只增加部進(jìn)來(lái)，就增加管理層。”李均說(shuō)學(xué)部制改革要學(xué)校用生的、全局的光和視角來(lái)解學(xué)部制，出整體的系性改革，重設(shè)計(jì)學(xué)校的理體系，通制度設(shè)計(jì)明學(xué)部的權(quán)利義務(wù)。盧曉認(rèn)為，學(xué)部改革，需要過(guò)下放自主解決效率問(wèn)。學(xué)校需對(duì)部賦權(quán)，使應(yīng)該擁有比院更高的學(xué)權(quán)力。賦權(quán)，相同和相學(xué)科可以在部中統(tǒng)籌發(fā)，相比過(guò)去個(gè)不同的學(xué)需要到學(xué)校面爭(zhēng)取資源言，更有利提高行政效。對(duì)于這一題，粵港澳灣區(qū)更多高正在探索行有效的方法今年9月1日，香港科技學(xué)（廣州）式開(kāi)學(xué)。與統(tǒng)大學(xué)設(shè)置系不同，這年輕的大學(xué)設(shè)院系，而設(shè)置“樞紐和“學(xué)域”“我們將致發(fā)展融合學(xué)，并大力發(fā)新興學(xué)科和沿學(xué)科?！?科大（廣州校長(zhǎng)倪明選?！安荒堋?學(xué)部而學(xué)部。”盧曉中議，學(xué)部制革要真正回新科技革命拔尖創(chuàng)新人培養(yǎng)的新需，回應(yīng)學(xué)科叉融合的新勢(shì)。南方日記者 吳少敏 馬立敏 卞德龍 汪祥波
Onwubolu
回復(fù) 韓在英 : 深鐵集團(tuán)發(fā)布息稱，作為粵澳大灣區(qū)雙核城市的深圳與港，實(shí)現(xiàn)了深地鐵、港鐵重網(wǎng)絡(luò)掃碼乘車聯(lián)互認(rèn)。從1月8日起，乘客可以使用“深圳鐵”App、“AlipayHK”App、“支付寶”App中的任意一個(gè)App，即可在深圳、香港兩地城掃碼乘坐深地鐵、港鐵重。“一掃而過(guò)，暢行無(wú)憂據(jù)鐵集團(tuán)透露，次深圳地鐵與鐵實(shí)現(xiàn)掃碼乘互聯(lián)互認(rèn)后，用“深圳地鐵App的乘客，只需將“深圳鐵”App升級(jí)到最新版本，香港搭乘港鐵鐵時(shí)，打開(kāi)乘碼界面，點(diǎn)擊上角“深圳”換城市，在底列表中選擇“港”，按照指開(kāi)通授權(quán)，綁支付方式，即生成港鐵乘車，實(shí)現(xiàn)掃碼乘。同樣，通過(guò)AlipayHK”App或“支付寶”App按照指引操作可在深圳、香掃碼乘車。需注意的是，此掃碼乘車互聯(lián)認(rèn)范圍涵蓋了圳所有地鐵車和港鐵重鐵網(wǎng)，暫不包含深龍華有軌電車以及港鐵的機(jī)快線、輕鐵及鐵接駁巴士服。此外，使用深圳地鐵”App掃碼搭乘港鐵的支付渠道僅支付寶，且暫無(wú)法累計(jì)里程深鐵港鐵聯(lián)動(dòng) 賦能雙城融合年來(lái)，“軌道的大灣區(qū)”正速推進(jìn)，粵港“一小時(shí)生活”基礎(chǔ)設(shè)施建日漸完備，互網(wǎng)技術(shù)也為區(qū)間的互聯(lián)互通來(lái)了新的歷史遇，推動(dòng)灣區(qū)合發(fā)展走深走。深圳、香港為粵港澳大灣的兩大核心城，也是大灣區(qū)具活力的極點(diǎn)雙城交往非常密，地鐵已成市民出行的主交通工具?！?圳地鐵”App已搭建多城市車碼平臺(tái)，可持多城市地鐵碼乘車互聯(lián)互。此次，深鐵港鐵攜手推動(dòng)碼乘車互聯(lián)互，兩地市民可現(xiàn)“一掃而過(guò)暢行無(wú)憂”，能雙城融合。方便兩地市民城交通綠色通、帶來(lái)便捷乘體驗(yàn)的同時(shí)，為促進(jìn)粵港澳灣區(qū)城市間的作聯(lián)動(dòng)和協(xié)同展，以及軌道通融合共通起了積極的示范應(yīng)。未來(lái)，深集團(tuán)將繼續(xù)踐“科技深鐵”略，持續(xù)推動(dòng)港澳大灣區(qū)交一體化建設(shè)，造高品質(zhì)的智出行服務(wù)體系2021年12月，深圳與廣已實(shí)現(xiàn)地鐵乘碼互聯(lián)互認(rèn)。圳與廣州、香兩座城市軌道通掃碼乘車互互認(rèn)后，大灣軌道交通跑出加速度”，區(qū)聯(lián)動(dòng)協(xié)同效應(yīng)顯，灣區(qū)市民行更加省心省、智慧快捷。圳地鐵提醒，家在深圳、香掃碼乘車時(shí)，遇到問(wèn)題，可詢當(dāng)?shù)剀囌痉?中心客服人員或撥打服務(wù)熱。深圳地鐵服熱線為0755-86699000，香港AlipayHK服務(wù)熱線為852-22453201。
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