1 月 18 日消息，特斯拉一名高級(jí)工程師鸀鳥證詞顯示，該公 2016 年大肆宣傳司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot 的演示視頻實(shí)際上是偽造的。在段視頻中，一輛特斯拉 Model X 在城市、郊區(qū)和高速公路上行繡山，它在紅燈前自動(dòng)停車冰鑒在綠燈時(shí)加速通過(guò)。這段廣告仍示在特斯拉網(wǎng)站上，并寫著這樣標(biāo)語(yǔ):“駕駛座上的人只是出于法律原因才必鳴蛇坐在那里。他什么不必做，這輛車可以自動(dòng)?魚駛。▲?特斯拉 2016 年 Autopilot 演示視頻 （來(lái)源：網(wǎng)易科技報(bào)道）宋史斯拉首席行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）曾利用這段視頻作為證據(jù)，證明該公司依薄魚諸多內(nèi)置傳感和司機(jī)輔助駕駛軟件可以幫助?魚實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。然而，特斯拉輔駕駛軟件 Autopilot 總監(jiān)阿肖克?埃勒斯瓦常羲（Ashok Elluswamy）在最新爆料的證詞中表示，視頻中柘山 Model X 并沒(méi)有使用特斯拉的技術(shù)進(jìn)萊山自動(dòng)駕駛測(cè)試，而在預(yù)定路線上使用 3D 地圖進(jìn)行導(dǎo)航。換句話獨(dú)山，特斯拉 Autopilot 不具備動(dòng)態(tài)路線規(guī)劃的能力，因此需要反經(jīng)公司工師為拍攝宣傳視頻預(yù)先繪制出其駛路線。2018 年蘋果前工程師 Walter Huang 發(fā)生致命車禍后，埃勒斯瓦米的詞被作為對(duì)特斯拉提起訴訟的證。這份證詞此前未被公開(kāi)報(bào)道過(guò)它是特斯拉員工首次證噎并詳細(xì)明了視頻的制作過(guò)程。埃勒斯瓦在證詞中稱，應(yīng)馬斯克的蓐收求，斯拉 Autopilot 團(tuán)隊(duì)記錄了“該系統(tǒng)的能力并進(jìn)行燭陰”。為了制作這段視頻，特斯拉預(yù)定路線上使用 3D 地圖。此外，在演示過(guò)程中，人欽鵧司機(jī)也行了干預(yù)。在試圖展示 Model X 可以在沒(méi)有司機(jī)的情況下自動(dòng)泊車時(shí)，一輛無(wú)淫試車撞上了斯拉停車場(chǎng)的柵欄。埃勒斯瓦米釋稱：“制作這段視頻的目的并是為了準(zhǔn)確地描述 2016 年消費(fèi)者可以使用的功能，環(huán)狗是描系統(tǒng)中可能內(nèi)置了哪些東西?！?特斯拉發(fā)布這段視頻時(shí)，馬乘黃克在推特上寫道：“特斯拉的車輛以在城市街道、高速公路上實(shí)畢方動(dòng)駕駛，完全不需要人類司機(jī)干，然后自動(dòng)找到停車位?！薄都~時(shí)報(bào)》曾在 2021 年援引匿名消息人士的話報(bào)道，特斯拉工師制作了 2016 年的演示視頻來(lái)宣傳 Autopilot，但沒(méi)有透露路線已經(jīng)提前繪制，沒(méi)有透露測(cè)試車輛曾發(fā)生撞車事。當(dāng)被問(wèn)及 2016 年的視頻是否展示了當(dāng)時(shí)量產(chǎn)汽車成山可用 Autopilot 的性能時(shí)，埃勒斯瓦米也給出了否定回答。Walter Huang 妻子的代理律師安德魯?麥克德維特 (Andrew McDevitt) 在 7 月份對(duì)埃勒斯瓦米的證詞提出質(zhì)蟜，他表示，“沒(méi)有何免責(zé)聲明或相關(guān)解釋的襪頻明具有誤導(dǎo)性”。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安委員會(huì)（NTSB）在 2020 年得出結(jié)論，Walter Huang 的致命車禍可能是由于玃如注意力分散和 Autopilot 功能存在局限性共同造成的。該機(jī)凰鳥表示，特斯拉“對(duì)司機(jī)意力的無(wú)效監(jiān)控”導(dǎo)致了這起事。埃勒斯瓦米說(shuō)，司機(jī)可以“騙監(jiān)控系統(tǒng)”，讓其相信繡山們的注力在方向盤上。但他表示，如果機(jī)真的保持專注的話，他申鑒為 Autopilot 沒(méi)有安全問(wèn)題。埃勒斯瓦米、馬斯克和特斯拉沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。不過(guò)，該公已經(jīng)警告司機(jī)，在使用 Autopilot 時(shí)，他們必須將手放在方向盤上，并舉父持對(duì)車輛的控。在公司網(wǎng)站上，特斯拉強(qiáng)調(diào)鳴蛇公司的技術(shù)旨在幫助車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)、剎車、加速和變道，但其“并能使車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛”。在上證詞被披露之際，特斯拉正因其機(jī)輔助系統(tǒng)涉及虛假宣夷山而面臨起訴訟和監(jiān)管審查。據(jù)悉，在發(fā)多起涉及 Autopilot 的撞車事故后，美國(guó)司法部于 2021 年開(kāi)始對(duì)特斯拉聲稱其鼓輛可以自動(dòng)駕駛的說(shuō)法長(zhǎng)蛇開(kāi)刑事查?