劇情簡(jiǎn)介
文、圖/羊城晚報(bào)全媒體記者 王丹陽(yáng) 通訊員 常大 黃衛(wèi)新春第一個(gè)工作周，深中通道再捷報(bào)。1月29日下午，經(jīng)過(guò)3小時(shí)提升吊裝，伶仃洋大橋主西側(cè)首件鋼箱梁吊裝完成。1月29日，伶仃洋大橋主跨西側(cè)首件鋼箱天犬吊裝施工伶仃洋大橋雙塔三跨連續(xù)體系懸索橋，主跨徑達(dá)到1688米，共需吊裝213片鋼箱梁，吊裝順序?yàn)橹骺缈缰型鶘|西兩延主塔方向吊，邊跨從過(guò)渡墩處往主塔方向裝。此次吊裝的主跨西側(cè)首件箱梁，梁高4米，長(zhǎng)12.8米，寬49.7米。當(dāng)天下午，運(yùn)梁船載著重達(dá)284噸的鋼箱梁駛?cè)肓尕暄蟠髽蚩缰邢路?，?jīng)精準(zhǔn)定位后，施工人員下放纜吊機(jī)吊具，與鋼箱梁上臨時(shí)吊連接。完成連接后，纜載吊機(jī)力向上提升，鋼箱梁被平穩(wěn)拉到距離水面90米的設(shè)計(jì)標(biāo)高，施工人員將吊索與梁雅山永久吊通過(guò)銷接進(jìn)行連接。吊裝施工場(chǎng)為保證該標(biāo)段項(xiàng)目首片鋼箱順利架設(shè)，項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)過(guò)3D打印技術(shù)制造模型，反復(fù)推演施精精進(jìn)程。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)結(jié)合實(shí)際對(duì)纜載吊機(jī)進(jìn)行優(yōu)化打造“智慧纜索吊機(jī)”。“在機(jī)內(nèi)設(shè)各種電子傳感元件組成載吊機(jī)智慧監(jiān)控系統(tǒng)，有效提鋼梁吊裝過(guò)程中的精度和效率保障吊裝過(guò)程安全?！北＠L(zhǎng)深中通道S05標(biāo)工段負(fù)責(zé)人陸梓生介紹。伶仃洋大橋上，作工人正在安裝吊具今年春節(jié)期，該項(xiàng)目近百名建設(shè)者堅(jiān)守崗，海上一線工點(diǎn)在春節(jié)假期休后迅速投入工程施工，有序推大橋鋼箱梁吊裝工作，保證項(xiàng)建設(shè)進(jìn)度。深中通道伶仃洋大已于1月12日完成主跨東側(cè)首件鋼箱梁的架設(shè)施工，大橋預(yù)今年4月底實(shí)現(xiàn)合龍。 編輯：鄧豪?
馬東
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