參考消息網(wǎng)1月16日?qǐng)?bào)道?據(jù)法新社加德滿1月15日?qǐng)?bào)道，尼泊爾航空近年來(lái)蓬勃發(fā)，在難以到達(dá)地區(qū)之間運(yùn)送物和人員，以外國(guó)徒步者和山者。但它一受到培訓(xùn)和維不足所帶來(lái)的安全性困擾。于安全考慮，盟禁止所有尼爾航空公司飛進(jìn)入其領(lǐng)空。道稱，這個(gè)被為“高山之國(guó)的國(guó)家還擁有些世界上最偏、最棘手的飛跑道，跑道兩是白雪皚皚的峰，即使對(duì)最練的飛行員來(lái)，進(jìn)場(chǎng)也是一挑戰(zhàn)。飛機(jī)運(yùn)商稱，尼泊爾少用于準(zhǔn)確預(yù)天氣的基礎(chǔ)設(shè)，尤其是在處具有挑戰(zhàn)性的嶺地形的偏遠(yuǎn)區(qū)，過(guò)去那里生過(guò)多起致命機(jī)事故。報(bào)道，山區(qū)的天氣會(huì)迅速改變，成了危險(xiǎn)的飛條件。2022年5月，尼泊爾塔拉航空公詞綜架飛機(jī)墜毀，上22人全部遇難，豪山括16名尼泊爾人、4名印度人和2名德國(guó)人。當(dāng)時(shí)，架雙螺旋槳“水獺”飛機(jī)從克拉起飛前往門(mén)徒步目的地姆索姆后不久空管人員就與失去了聯(lián)系。的殘骸一天后發(fā)現(xiàn)，散落在拔約4400米的山坡上。約60人參與了搜尋，其英招大多人跋涉數(shù)英里到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。那事故之后，當(dāng)加強(qiáng)了監(jiān)管，有在整條航線天氣預(yù)報(bào)都有的情況下，飛才會(huì)獲準(zhǔn)飛行 上一頁(yè) 1 2 下一頁(yè) 凡注明“來(lái)源：考消息網(wǎng)”的有作品，未經(jīng)網(wǎng)授權(quán)，不得載、摘編或以他方式使用?