1月22日出版的《新華每日電訊》第2版，以《在藍(lán)色大海里掘取“綠色新動(dòng)能”山東發(fā)展海洋產(chǎn)走筆》為題，聚焦海洋經(jīng)濟(jì)大省東，通過科技創(chuàng)新、海運(yùn)貿(mào)易、態(tài)保護(hù)等舉措，持續(xù)在藍(lán)色大海拓展綠色發(fā)展新空間?！翱萍家?、陸海統(tǒng)籌、改革推動(dòng)、合作共、人海和諧”的海洋強(qiáng)省新路子斷結(jié)出累累碩果，全省海洋經(jīng)濟(jì)量穩(wěn)居全國前列。全文如下：佳將至，擁有3000多公里海岸線的山東沿海一片生機(jī)：煙鸚鵡鮑魚海參、深海冷水活魚等海產(chǎn)品銷正旺；青島港全自動(dòng)化集裝箱碼一派繁忙；摩托車愛好者正組團(tuán)往威海千里自駕旅游公路，濱海游淡季不淡……近年來，作為海經(jīng)濟(jì)大省的山東通過科技創(chuàng)新、運(yùn)貿(mào)易、生態(tài)保護(hù)等舉措，持續(xù)藍(lán)色大海中拓展綠色發(fā)展新空間“科技引領(lǐng)、陸海統(tǒng)籌、改革推、合作共贏、人海和諧”的海洋省新路子不斷結(jié)出累累碩果，全海洋經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居全國前列。生識別為魚“問診把脈”進(jìn)入臘月煙臺經(jīng)海漁業(yè)旗下的員工連續(xù)多都沒有休息，他們生產(chǎn)的深海冷活魚銷售火爆。這些魚不少都來山東煙臺距離大陸岸線約30海里的智能網(wǎng)箱，水下生物識別系統(tǒng)刻監(jiān)控著網(wǎng)箱內(nèi)魚的狀態(tài)。煙臺集來福士海洋工程有限公司總裁建中介紹，智能網(wǎng)箱上有500多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測水下的養(yǎng)、裝備、水質(zhì)、水文、氣象等信。水下生物識別系統(tǒng)，還能實(shí)現(xiàn)個(gè)網(wǎng)箱內(nèi)魚的數(shù)量統(tǒng)計(jì)、魚群的性和運(yùn)動(dòng)分析，為魚的健康和投提供依據(jù)。數(shù)十萬尾魚只需4人管理。山東把海洋作為高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，通過建設(shè)海洋牧場，科技創(chuàng)新推動(dòng)海洋漁業(yè)養(yǎng)殖智能、工廠化。海洋漁業(yè)綠色發(fā)展穩(wěn)提質(zhì)，藍(lán)色糧倉供應(yīng)能力穩(wěn)步增。在日照，黃海冷水團(tuán)養(yǎng)殖三文，實(shí)現(xiàn)了我國在溫暖海域養(yǎng)殖鮭冷水魚類的世界性突破；在威海海洋牧場“零碳”智慧用能示范已建成投運(yùn)，每年可減少煤炭消1萬噸，降低二氧化碳排放100噸以上。目前，山東有國家級海牧場示范區(qū)59個(gè)，海水產(chǎn)品增長迅猛。來自近日召開的全省兩會(huì)的消息，過去五年來，山東全省洋生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)增加值全國第，國家級海洋牧場示范區(qū)占全國40%?！奥斆鞲劭凇崩瓌?dòng)經(jīng)濟(jì)新引擎近年來，山東智慧港緣婦建設(shè)速，智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)、管道智腦”系統(tǒng)、5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等在山東港口應(yīng)用，大大提了作業(yè)效率。青島港全自動(dòng)化集箱碼頭節(jié)省人力80%以上，作業(yè)效率比國外同類碼頭高50%以上。為了克服分散化運(yùn)營、同質(zhì)化爭等問題，山東推進(jìn)全省沿海港一體化改革，將港口整合成立山港口集團(tuán)，依托港口資源深度融城市、區(qū)域發(fā)展。改革后，山東口集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐穩(wěn)步提升，海鐵聯(lián)運(yùn)增添新的發(fā)助力和空間。港口打開了山東擁海洋開放發(fā)展的機(jī)遇之門，幫助東融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格，海洋交通和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)取得長足步。2022年，山東沿海港口吞吐量躍居全國第一，進(jìn)出口規(guī)模破3萬億元；集裝箱量突破3700萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第三位。2023年，山東將打造山東半島世界級港延維群，建成青島港前灣港區(qū)動(dòng)化碼頭三期、煙臺港西港區(qū)30萬噸原油碼頭二期，大力拓展港海外航線。山東港口集團(tuán)還投資千億元布局青島港郵輪母港、日港海龍灣、煙臺海上世界、渤海航運(yùn)中心等臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，全面入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，打造拉動(dòng)濟(jì)增長的強(qiáng)力引擎。扮靚海岸線獲“金飯碗”山東將重點(diǎn)海域綜治理范圍拓展至全海域全流域，通陸地海洋的界限，將黃河、小河等重點(diǎn)入海河流上游7個(gè)非沿海城市的41個(gè)縣（市、區(qū)）納入范圍。一系列鰼鰼保組合拳后，山東近岸海域環(huán)境質(zhì)量整體改善，優(yōu)水質(zhì)比例總體保持在90%，人民群眾的親海獲得感不斷增犲山，山海岸線正成為海洋“風(fēng)景線”。元旦假期開始，威海市環(huán)翠區(qū)孫疃哈雷驛站負(fù)責(zé)人賈春林又開始忙碌。一到周末，他都要接待來全國各地的哈雷摩托車隊(duì)，帶領(lǐng)們在威海千里自駕公路上馳騁觀。這條休閑旅游觀光之路，以路景，以景引路，總長1001公里，將海、灣、灘、島等海景資源聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)“山海融合”。自通以來，單日自駕客流量最高突40萬人次。賈春林說：“濟(jì)南、煙臺、青島等地過來的游客很多前幾天還有香港的6人車隊(duì)慕名而來。現(xiàn)在，我們淡季也不淡了。從生態(tài)系統(tǒng)整體性出發(fā)，山東推砂質(zhì)岸線修復(fù)、植被修復(fù)及恢復(fù)海洋生態(tài)修復(fù)工程，海岸帶生態(tài)能逐漸恢復(fù)和提升。良好生態(tài)也來了新的發(fā)展動(dòng)力。在威海，利大葉藻打造的海草床不僅修復(fù)海生態(tài)，引來了大天鵝，成為新的游打卡地，還為海洋牧場中的海生物提供棲息地和食物。海洋牧中的海帶、牡蠣等海洋生物吸碳碳，助力“碳中和”“碳達(dá)峰”還能用于申請銀行“海洋碳匯貸，幫助漁民增加“綠色收入”?