1月22日出版的《華每日電》第2版，以《在藍大海里掘“綠色新能”山東展海洋產(chǎn)走筆》為，聚焦海經(jīng)濟大省東，通過技創(chuàng)新、運貿(mào)易、態(tài)保護等措，持續(xù)藍色大海拓展綠色展新空間“科技引、陸海統(tǒng)、改革推、合作共、人海和”的海洋省新路子斷結(jié)出累碩果，全海洋經(jīng)濟量穩(wěn)居全前列。全如下：佳將至，擁3000多公里海岸的山東沿一片生機煙臺鮑魚海參、深冷水活魚海產(chǎn)品銷正旺；青港全自動集裝箱碼一派繁忙摩托車愛者正組團往威海千自駕旅游路，濱海游淡季不……近年，作為海經(jīng)濟大省山東通過技創(chuàng)新、運貿(mào)易、態(tài)保護等措，持續(xù)藍色大海拓展綠色展新空間“科技引、陸海統(tǒng)、改革推、合作共、人海和”的海洋省新路子斷結(jié)出累碩果，全海洋經(jīng)濟量穩(wěn)居全前列。生識別為魚問診把脈進入臘月煙臺經(jīng)海業(yè)旗下的工連續(xù)多都沒有休，他們生的深海冷活魚銷售爆。這些不少都來山東煙臺離大陸岸約30海里的智能網(wǎng)，水下生識別系統(tǒng)刻監(jiān)控著箱內(nèi)魚的態(tài)。煙臺集來福士洋工程有公司總裁建中介紹智能網(wǎng)箱有500多個監(jiān)測點能實時監(jiān)水下的養(yǎng)、裝備、質(zhì)、水文氣象等信。水下生識別系統(tǒng)還能實現(xiàn)個網(wǎng)箱內(nèi)的數(shù)量統(tǒng)、魚群的性和運動析，為魚健康和投提供依據(jù)數(shù)十萬尾只需4人管理。山東海洋作為質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地通過建設(shè)洋牧場，科技創(chuàng)新動海洋漁養(yǎng)殖智能、工廠化海洋漁業(yè)色發(fā)展穩(wěn)提質(zhì)，藍糧倉供應(yīng)力穩(wěn)步增。在日照黃海冷水養(yǎng)殖三文，實現(xiàn)了國在溫暖域養(yǎng)殖鮭冷水魚類世界性突；在威海海洋牧場零碳”智用能示范已建成投，每年可少煤炭消1萬噸，降低二氧化排放100噸以上。前，山東國家級海牧場示范59個，海水產(chǎn)品增迅猛。來近日召開全省兩會的消息，去五年來山東全省洋生物醫(yī)等產(chǎn)業(yè)增值全國第，國家級洋牧場示區(qū)占全國40%?！奥斆鞲劭?拉動經(jīng)濟引擎近年，山東智港口建設(shè)速，智能中軌道集運系統(tǒng)、管道智腦系統(tǒng)、5G、北斗、聯(lián)網(wǎng)等在東港口應(yīng)，大大提了作業(yè)效。青島港自動化集箱碼頭節(jié)人力80%以上，作效率比國同類碼頭50%以上。為了克分散化運、同質(zhì)化爭等問題山東推進省沿海港一體化改，將港口合成立山港口集團依托港口源深度融城市、區(qū)發(fā)展。改后，山東口集團貨吞吐量、裝箱吞吐穩(wěn)步提升海鐵聯(lián)運添新的發(fā)助力和空。港口打了山東擁海洋開放展的機遇門，幫助東融入以內(nèi)大循環(huán)主體、國國際雙循相互促進新發(fā)展格，海洋交和貿(mào)易產(chǎn)取得長足步。2022年，山東沿海港口吐量躍居國第一，出口規(guī)模破3萬億元；集裝箱突破3700萬標箱，穩(wěn)居全球三位。2023年，山東將打造東半島世級港口群建成青島前灣港區(qū)動化碼頭期、煙臺西港區(qū)30萬噸原油頭二期，力拓展港海外航線山東港口團還投資千億元布青島港郵母港、日港海龍灣煙臺海上界、渤海航運中心臨港產(chǎn)業(yè)目，全面入地方經(jīng)社會發(fā)展打造拉動濟增長的力引擎。靚海岸線獲“金飯”山東將點海域綜治理范圍展至全海全流域，通陸地海的界限，黃河、小河等重點海河流上7個非沿海城市的41個縣（市區(qū)）納入圍。一系環(huán)保組合后，山東近岸海域境質(zhì)量整改善，優(yōu)水質(zhì)比例體保持在90%，人民群眾的親獲得感不增強，山海岸線正為海洋“景線”。元旦假期始，威海環(huán)翠區(qū)孫疃哈雷驛負責(zé)人賈林又開始忙碌。一周末，他要接待來全國各地哈雷摩托隊，帶領(lǐng)們在威海里自駕公上馳騁觀。這條休旅游觀光路，以路景，以景路，總長1001公里，將海、、灘、島海景資源聯(lián)起來，現(xiàn)“山海合”。自通以來，日自駕客量最高突40萬人次。賈春林：“濟南煙臺、青等地過來游客很多前幾天還香港的6人車隊慕名來。現(xiàn)在我們淡季不淡了。從生態(tài)系整體性出，山東推砂質(zhì)岸線復(fù)、植被復(fù)及恢復(fù)海洋生態(tài)復(fù)工程，岸帶生態(tài)能逐漸恢和提升。好生態(tài)也來了新的展動力。威海，利大葉藻打的海草床僅修復(fù)海生態(tài)，引了大天鵝成為新的游打卡地還為海洋場中的海生物提供息地和食。海洋牧中的海帶牡蠣等海生物吸碳碳，助力碳中和”碳達峰”還能用于請銀行“洋碳匯貸，幫助漁增加“綠收入”?