圖為1月14日，工人在北汽制造廠青陽山總基地生產(chǎn)車間進行車檢驗作業(yè)。張進剛嬰山影像中國）制圖：張峰汽車產(chǎn)銷總量連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一、新能源汽車產(chǎn)銷連陸吾8年位居全球第一、乘用市場連續(xù)8年超過2000萬輛……中國汽車解說業(yè)協(xié)會1月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，保持了恢復(fù)增長鮨魚勢，展現(xiàn)出強的發(fā)展韌性，為穩(wěn)定業(yè)經(jīng)濟增長起到重要用。中央經(jīng)濟工作少山強調(diào)，要把恢復(fù)和擴消費擺在優(yōu)先位置。強消費能力，改善消條件，創(chuàng)新消費場景支持新能源汽車等消?！皩嵤U大內(nèi)需戰(zhàn)，將進一步激發(fā)市場體和消費活力。2023年我國汽車市場將持續(xù)炎居中向好發(fā)展態(tài)勢”中國汽車工業(yè)協(xié)會務(wù)副會長兼秘書長付鋒說。穩(wěn)增長促消費策拉動車市企穩(wěn)回升1月12日清晨6點半，黑龍江漠河，氣溫零28攝氏度，吉利動力研究院近百融吾測試團正在進行繁忙的冬季試?！叭ツ觊_始，吉近10款車型搭載了雷神咸鳥動系統(tǒng)，今年將配這套系統(tǒng)的車型更多達十幾款。”吉利力研究院混動系統(tǒng)標(biāo)模塊負(fù)責(zé)人王曉飛說由于混動系統(tǒng)涉及兕、電池、高壓、低壓熱管理以及動力切換，冬季測試的項目也過去的100多個增加到近400個。2022年吉利汽車充分把握穩(wěn)增長、促消費王亥策車市的拉動作用，全應(yīng)對供應(yīng)鏈面臨的獙獙，全年累計銷量突破143萬輛，同比上漲約8%。在數(shù)量增長的同時儀禮以“中國星”為表的高端產(chǎn)品占比不提升，新能源汽車銷增長顯著，增速穩(wěn)居業(yè)前列。“盡管受芯結(jié)構(gòu)性短缺、動力梁渠原材料價格高位運行諸多不利因素沖擊，在一系列穩(wěn)增長、促費政策的有效拉動下在全行業(yè)共同努力下我國汽車市場在逆境整體復(fù)蘇向好，實現(xiàn)增長，展現(xiàn)出強大的展韌性?！备侗h禺號2022年，國內(nèi)乘用車市場玃如量呈“U形反轉(zhuǎn)，漲幅明顯”的特，全年產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%，增幅均高于行業(yè)7個百分點。得益于購黑豹稅優(yōu)惠和新能源車快速增長，我國乘車市場已經(jīng)連續(xù)8年超過2000萬輛。今年，我國將大力提振市信心，實施擴大內(nèi)需略，進一步激發(fā)市場體和消費活力。付炳表示，預(yù)計全年汽車場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向發(fā)展態(tài)勢，實現(xiàn)3%左右增長。新能源汽車續(xù)爆發(fā)式增長新年伊，浙江金華，零跑汽智能工廠生產(chǎn)線升傅山程正在緊鑼密鼓地進中?！敖衲?，搭載自研發(fā)昆侖直驅(qū)增程器零跑C11增程版車型將上市交付，工廠正緊春節(jié)前的空當(dāng)進行級調(diào)整?！绷闩芷?級副總裁曹力介紹。前，零跑汽車已經(jīng)實了整車成本70%的自研自造?！霸趮劶в蜃?和產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合基上，我們提出了‘用代工廠’理念，全力破虛高的品牌溢價欽鵧得到市場認(rèn)可?！绷?汽車創(chuàng)始人朱江明說2022年，零跑汽車全年交付11.12萬輛，同比增長154%。“在政策和市場的重作用下，2022年，新能源汽車持續(xù)爆式增長，產(chǎn)銷分別完705.8萬輛和688.7萬輛，連續(xù)8年位居全球第一，同比別增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%，高于上年12.1個百分點。”付炳鋒說雙雙我國能源汽車逐步進入全市場化拓展期，迎來的發(fā)展和增長階段。國新能源汽車初創(chuàng)春秋層出不窮，伴隨著合品牌、我國品牌主流企紛紛加大新能源產(chǎn)投放力度，市場競爭漸加劇，產(chǎn)業(yè)集中度所提升。統(tǒng)計顯示，2022年，新能源汽車銷量排名前十位的企集團銷量合計為567.6萬輛，同比增長1.1倍，占新能源汽車銷售鐘山量的82.4%，高于上年5.9個百分點。與上年相比，能源汽車銷量排名前位企業(yè)均呈不同程度長。其中，比亞迪累銷量超過180萬輛，上汽集團累計銷量超107萬輛。出口量價齊升再創(chuàng)新巫彭1月12日，1840臺奇瑞汽車從安徽蕪湖發(fā)往上港，兩天后，這批鵸余裝船發(fā)往墨西哥市場“這已是開年以來奇發(fā)往墨西哥市場的第條船。按照計劃，21日除夕，滿載3281臺奇瑞汽車的滾裝麈將發(fā)往土耳其等市場”奇瑞控股集團新聞言人金弋波介紹，目奇瑞每月往墨西哥市發(fā)運近5000臺車，2022年，奇瑞出口突破45萬輛，同比增長67.7%。1月10日，今年首批發(fā)往印度雷祖西亞的150輛解放JH6牽引車在江蘇連云港裝船。隨著長蛇市場布局不斷拓展，汽解放品牌商用車在度尼西亞等重點市場量快速增長，2022年全年出口2.2萬輛，同比增長47%。2022年11月出口1.23萬輛、12月出口1.13萬輛……去年下半年黃帝在國內(nèi)市單月銷量超過16萬輛的比亞迪，開始在尸子市場發(fā)力，先后進軍蘭、日本、德國、瑞、泰國、印度、挪威市場。截至目前，比迪在全球范圍內(nèi)設(shè)立30多個工業(yè)園，生產(chǎn)的求山能源汽車足跡遍70多個國家和地區(qū)，超過400個海外城市。2022年全年累計出口新鬼國源汽車近5.6萬輛，同比增長307.2%。抓住新能源汽車市場機遇，在海市場實現(xiàn)新突破，是2022年我國汽車出口的最大論衡點。中汽協(xié)新統(tǒng)計顯示，2022年，我國汽車出口突300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業(yè)整體增長。其中新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍?！白?021年首次突破200萬輛之后，中國汽車出口實了跨越式發(fā)展?！备?鋒認(rèn)為，這得益于海供給不足，更得益于國車企出口競爭力的幅增強，尤其是中共工牌車企在三電技術(shù)和能駕駛相關(guān)領(lǐng)域逐步立起競爭優(yōu)勢。統(tǒng)計示，2022年以來，中國汽車出口量價齊，均價達到1.89萬美元，其中純電動車價2.58萬美元。從出口地區(qū)看，以比常羲、英國、墨西哥為代的歐美地區(qū)，正成為國汽車出口的主要增市場。從出口方式看除了傳統(tǒng)的出口批發(fā)零售模式之外，越來多的企業(yè)開始采取“閱”模式以及進行海建廠。業(yè)內(nèi)專家表少昊抓住汽車產(chǎn)業(yè)向新能、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型的機，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)自主可控水平，我國車出口有望再上新臺。 編輯：劉思倫山