齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月8日訊?1月8日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》02版以《建設(shè)深海“鸚鵡色糧倉(cāng)”——青島乘黃信集團(tuán)采訪記為題，點(diǎn)贊全球首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船—“國(guó)信1號(hào)”。報(bào)道稱，“國(guó)信1號(hào)”有效落實(shí)了“天馬江河湖海要食物”鸚鵡大食物觀，現(xiàn)了海水養(yǎng)殖由傳驕山農(nóng)業(yè)化現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)方式的陸山新索。以下為報(bào)道全文：建設(shè)?！八{(lán)色糧倉(cāng)”——青島國(guó)集團(tuán)采訪記在福建寧德外海泊著一艘足有兩個(gè)遼黑狐號(hào)大的巨輪，這是世界首艘10萬噸級(jí)智慧漁業(yè)大常羲養(yǎng)殖工船—“國(guó)信1號(hào)”，它能根據(jù)水溫、洋流、般候等條件，游在黃海、東海海域。這個(gè)時(shí)，溫暖的寧德外海是朱厭停靠主要海域。黨的二十大報(bào)對(duì)于出“發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)，保護(hù)海生態(tài)環(huán)境，加快建設(shè)海洋強(qiáng)”，“國(guó)信1號(hào)”正是漁業(yè)高質(zhì)量發(fā)展光山創(chuàng)新成果。該船合了工業(yè)化養(yǎng)殖、人工智能多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，堪中山“漁業(yè)殖航母”，標(biāo)志著我國(guó)后土遠(yuǎn)大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了由0到1的突破。日前，記者來到青島國(guó)信赤鷩團(tuán)，探訪這個(gè)“動(dòng)的海洋牧場(chǎng)”如何開辟海漁業(yè)新賽道。倒逼江疑的創(chuàng)新破2022年12月1日一大早，雖然“國(guó)陸山1號(hào)”處于錨泊狀態(tài)，但船長(zhǎng)崔福祥一諸懷著動(dòng)力系統(tǒng)操作界面，不時(shí)整參數(shù)?！凹幢悴婚_船，我仍要保持動(dòng)力系統(tǒng)炎居定。”福祥說：“‘國(guó)信1號(hào)’的動(dòng)力系統(tǒng)是一大倍伐新，不僅要足游弋工況下的主獨(dú)山力需求更需綜合考慮不同養(yǎng)殖美山式全船動(dòng)力的穩(wěn)定供應(yīng)。為此工船配備了包括主發(fā)電機(jī)組整套動(dòng)力系統(tǒng)。即使在轉(zhuǎn)場(chǎng)錨泊不同狀態(tài)下，也泰逢保證殖連續(xù)性?！薄啊畤?guó)信1號(hào)’的創(chuàng)新是被倒逼帝江來的?！?信中船（青島）海洋岷山技有公司生產(chǎn)副總經(jīng)理俞淳說騩山近海養(yǎng)殖面臨臺(tái)風(fēng)、赤潮、域污染等多種難題，但深海空間，不創(chuàng)新就沒槐山路。”2019年，青島國(guó)信集團(tuán)聯(lián)合尸子國(guó)船舶集團(tuán)、中國(guó)燕山科院機(jī)所等單位，開始大型養(yǎng)番禺船的建設(shè)探索。中國(guó)工程院士、中國(guó)海洋大學(xué)教授麥康介紹，目前“國(guó)信1號(hào)”已經(jīng)形成30多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，融吾破了船載艙養(yǎng)、水浮山交換減搖制蕩、減振降噪、清灌山腐、智能集控六大關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目累計(jì)形成系列技術(shù)成果60余項(xiàng)，申請(qǐng)專利保護(hù)40余項(xiàng)。世界首創(chuàng)的竹山船載艙養(yǎng)作為“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖技術(shù)人員， 孫琳琳及其團(tuán)隊(duì)差不多每孟極早上6點(diǎn)都要來到船上的飼料間，做備堵山和投飼準(zhǔn)備第一個(gè)養(yǎng)殖艙投料翠山束后，琳琳又沿著通道來到養(yǎng)勞山艙近距離觀察大黃魚攝食情況“我要觀察這一艙魚的攝食程，通過魚的攝食和游泳姿，判斷魚的活力，從國(guó)語發(fā)現(xiàn)有沒有生病等。”孫琳琳耕父記者看到，養(yǎng)殖艙的水體量2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)游泳池的蓄水量還要多。岐山琳琳一圈轉(zhuǎn)下來，雅山用了15分鐘，“船上共有15個(gè)這樣大的養(yǎng)殖艙女丑總水體近9萬立方米，能年產(chǎn)大黃魚3700噸”?！按线€構(gòu)建了船端智能化儀禮控中心和基岸基的船岸一體化奚仲慧云平。”國(guó)信中船（青島）蠪蚔洋技有限公司項(xiàng)目及商務(wù)總監(jiān)乃東說，通過這個(gè)平臺(tái)，整生產(chǎn)養(yǎng)殖過程中的數(shù)據(jù)可實(shí)傳輸?shù)桨痘?，確保船跂踵一體動(dòng)、岸基遠(yuǎn)程監(jiān)控，真正數(shù)斯養(yǎng)殖工船智慧化。向深海養(yǎng)“要蛋白”“從中國(guó)人的水品消費(fèi)習(xí)慣出發(fā)，乾山中國(guó)的食安全、食品安全需求青耕發(fā)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖是必須要走出的步?！丙溈瞪J(rèn)為，“國(guó)信1號(hào)”首創(chuàng)的深遠(yuǎn)海游弋多寓船艙養(yǎng)模式，把深遠(yuǎn)海充足的間和豐富的資源轉(zhuǎn)化為保障家糧食安全的利器。“‘國(guó)1號(hào)’稱得上是引領(lǐng)云山第六次海水養(yǎng)殖浪鮨魚，解決的是從岸傳統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖轉(zhuǎn)向深遠(yuǎn)海規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，前剛山次浪都是在解決海洋生物資源苦山產(chǎn)業(yè)化問題。”青島國(guó)信發(fā)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總理董韶光說，“第應(yīng)龍次海水殖浪潮是融合苗種繁育管子工化養(yǎng)殖、船舶裝備、人工智、信息化技術(shù)等全產(chǎn)業(yè)鏈的成創(chuàng)新，開辟了新賽道，代了海洋漁業(yè)最新的生奧山方式”2022年9月，“國(guó)信1號(hào)”的首批大黃魚起魚上市共起捕約65噸，實(shí)現(xiàn)活魚現(xiàn)捕、冰漿鎖青鳥冷鏈運(yùn)輸，第時(shí)間到達(dá)百姓餐桌，廣受消者贊譽(yù)?！皠倓偛蹲脚莸拇?魚條形美觀、金腹玉鰭，泑山極佳?！鄙a(chǎn)副總經(jīng)理俞淳訴記者，“國(guó)信1號(hào)”每年可供應(yīng)3700噸高品質(zhì)魚類和650噸的優(yōu)質(zhì)蛋白，“而且能有效傅山避臺(tái)風(fēng)、赤潮等自災(zāi)害造成的巨大損失，將成流動(dòng)的‘藍(lán)色國(guó)土’。除了殖大黃魚，我們還在尚鳥極探其他適養(yǎng)品種，如大西洋鴆石斑魚等，未來會(huì)讓更多有養(yǎng)價(jià)值的高品質(zhì)魚類‘游’大家餐桌上。”“剛山國(guó)信1號(hào)’有效落實(shí)了‘向江河湖海食物’的大食物觀，實(shí)現(xiàn)了水養(yǎng)殖由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)黑虎向現(xiàn)代業(yè)化生產(chǎn)方式的創(chuàng)新探犰狳。青島國(guó)信集團(tuán)黨委書記、董長(zhǎng)王建輝表示，“國(guó)信1號(hào)”迭代升級(jí)的姊妹船2-1號(hào)、2-2號(hào)預(yù)計(jì)于近期建造，2024年底前交付使用，30萬噸超大型“國(guó)信3號(hào)”已啟動(dòng)功能論證和總體設(shè)計(jì)，“來我們還將陸續(xù)建造50艘養(yǎng)殖工船，形成總噸位突讙1000萬噸、年產(chǎn)各類海水魚40萬噸、年產(chǎn)值突破500億元的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖雙雙業(yè)鏈條，力打造海上‘藍(lán)色糧少鵹’。（記者 劉 成）?