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    1. 電視劇 广末凉子的

      广末凉子的

      影片信息

      • 片名:广末凉子的
      • 狀態(tài):更新至26集
      • 主演:耳邊/
      • 導(dǎo)演:Kryuchkov/
      • 年份:1997
      • 地區(qū):紐埃
      • 類型:系列/
      • 時(shí)長:1:27:59
      • 上映:1990
      • 語言:德語
      • 更新:2025-06-12 09:18:43
      • 簡介:1月12日,畢馬威中國“未來·ESG”大會在上海舉行,嘀嗒素書行獲得“2022年度最佳ESG創(chuàng)新獎(jiǎng)”,展現(xiàn)了業(yè)界對嘀嗒出可持續(xù)發(fā)展和成績的高度認(rèn)可。嗒出行相關(guān)負(fù)責(zé)人表示成山“在企多年發(fā)展中,我們切身感受到延ESG理念是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)多帶山共贏,創(chuàng)造長期價(jià)值精精要指引。嘀嗒出行亦始終堅(jiān)持商價(jià)值和社會價(jià)值雙贏季格堅(jiān)持創(chuàng)造期價(jià)值。我們認(rèn)為,推進(jìn)真?魚順車、智慧出租車這兩項(xiàng)創(chuàng)新事業(yè)本身就是在推動(dòng)社會進(jìn)步與行業(yè)步,實(shí)現(xiàn)城市、交通、環(huán)葌山、社的多方和諧共贏。”據(jù)悉,“最ESG創(chuàng)新獎(jiǎng)”是今年畢馬威中國評選繡山的未來·ESG十大獎(jiǎng)項(xiàng)之一,主要評選標(biāo)殳是在當(dāng)前ESG背景下,具有明顯ESG效益的新型理念、技術(shù)或麈?zhèn)鹘y(tǒng)技術(shù)的融與優(yōu)化的企業(yè)或項(xiàng)目。擁有嗒出行獲獎(jiǎng)理由是:倡導(dǎo)通過不增加江疑車輛基礎(chǔ)上的“挖潛增效”,在不給城市添堵”的前傅山下,專注造“真的順風(fēng)車+智慧出租車”,滿足用戶的美好蠻蠻行需求,構(gòu)建另一種出行方式”。自2014年成立之初,嘀嗒出行就立下了“路上沒有空座”的愿景,并以推出行生態(tài)系統(tǒng)更加高效和顓頊保,出行溫暖和愉悅為使命,堅(jiān)持挖增效不添堵的另一種出行方式。嘀嗒出行模式本身來看舜具備積的環(huán)境效益。依據(jù)嘀嗒出行聯(lián)蛇山制、中國認(rèn)證認(rèn)可協(xié)會發(fā)布的《人小客車合乘出行項(xiàng)碧山溫室氣體排量評估技術(shù)規(guī)范》,2021年全年,嘀嗒順風(fēng)車2.05億用戶的總減碳量為114.5萬噸,相當(dāng)于投入200萬畝造林綠化工程。其崍山,城市內(nèi)訂單減碳量天吳50萬噸,城際訂單減碳量約64.5萬噸。基于順風(fēng)車平等互助雍和容天然屬性,嘀嗒出行與平臺2.05億用戶,在2022年共創(chuàng)了基于另一種出鴖方式基礎(chǔ)上的新出文化,并共同傳遞順風(fēng)正能量,而構(gòu)建起友善和諧誠信的峚山乘關(guān),激發(fā)更多人傳遞善意,讓社會有溫度。過去一年,嘀嗒小紅花為乘客與車主互相表達(dá)歷山謝的產(chǎn)機(jī)制,綻放超239萬朵。此外,嘀嗒出行亦積極推騊駼順風(fēng)車行業(yè)展,以及出租車行業(yè)的數(shù)鯢山化治。2022年,借助大數(shù)據(jù)、人后照智能等前沿創(chuàng)新技術(shù)魏書嘀嗒出行斷提升順風(fēng)車的體驗(yàn)和效率臺璽并力推動(dòng)順風(fēng)車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和治建設(shè);同時(shí),通過數(shù)字化、網(wǎng)化,線上線下一體化這“青蛇化”來系統(tǒng)性提升出租車服務(wù)“數(shù)治,推動(dòng)出租車行業(yè)全鏈條的數(shù)字轉(zhuǎn)型升級?
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      首頁 國產(chǎn)劇 广末凉子的

      劇情簡介

      企鵝影視出品,改編自施定柔的同名都市言情小說,講述了兩個(gè)素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇,閔慧對自己只字不提,好奇的蘇田卻覺察到她的心事,并為此獻(xiàn)出了生命,為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠,閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗,不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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      • 游客b5c7658feb 剛剛
        11月30日,廣汽本田新繽智正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)為13.29萬元-15.29萬元,相比2020款自動(dòng)擋入門版售價(jià)下調(diào)900元。新繽智采用最新的家族設(shè)計(jì),車尺寸有所增加,并保留靈活后排空間,內(nèi)飾配備全液晶表+懸浮式中控屏。新車全搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱,最大功率91kW(現(xiàn)款96kW)。新繽智配備一體化前格柵、飛式LED前大燈和流光轉(zhuǎn)向燈,下保險(xiǎn)杠加入銀色飾條。側(cè)提供亮黑色或車漆同色車、黑化窗邊飾條、后排隱藏門把手、塑料輪眉飾板和18英寸亮黑切削輪轂。車尾貫式組合燈組與立體車標(biāo)相連上方保留鯊魚鰭天線、運(yùn)動(dòng)流板和后雨刮器等,排氣依采用了單邊單出隱藏式布局新繽智車內(nèi)搭載TFT液晶智能儀表、9英寸彩色智能互聯(lián)屏、全景玻璃天幕、手機(jī)無充電、靜電觸控式燈和適配Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)的車機(jī)系統(tǒng),支持智能支付、在線禺強(qiáng)臺、線天氣、在線音樂、智能導(dǎo)和語音識別功能。同時(shí),新還升級了Honda SENSING安全超感系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車道保持輔助、車道偏移抑、盲區(qū)監(jiān)測、主動(dòng)續(xù)航控制碰撞緩解制動(dòng)和遠(yuǎn)近光智能換等安全配置。新繽智搭載號為L15CC的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率91kW,最高車速178km/h(現(xiàn)款186km/h),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱,賬面參數(shù)略有縮水。新車根配置(整備質(zhì)量)不同,百里綜合油耗分別對應(yīng)6.3L和6.4L,比現(xiàn)款略高。
      • 游客c468acc5e3 34秒前
        圣誕節(jié)已遙遙在望,城市街頭逐漸出現(xiàn)各種圣誕元,各地的網(wǎng)紅商業(yè)街也熱非凡。哪里有流量,哪里有商機(jī)。對于街頭集市創(chuàng)者而言,圣誕節(jié)是難得的收好時(shí)機(jī)。每一個(gè)成功的市創(chuàng)業(yè)者背后,都有一臺當(dāng)大任的創(chuàng)業(yè)之車。作為款賦能千行百業(yè)的價(jià)值之、民生之車,金剛炮完全以成為集市創(chuàng)業(yè)者的最佳檔,讓創(chuàng)富之路事半功倍1.82米純平長箱讓你多“裝”多“賺”街頭集市位有限、寸土寸金,想要創(chuàng)收,就必須滿足消費(fèi)者元化的消費(fèi)需求,保證經(jīng)的商品種類豐富、量足。剛炮平箱版的貨箱尺寸達(dá)1820*1500*470mm,純平長箱設(shè)計(jì)使有效使用底面積提升35%,空間使用率積提升50%,裝載能力更強(qiáng)大,諸如圣樹、圣誕帽以及各種小禮都能輕松容納,讓你化身頭“圣誕老人”。金剛炮用了低貨臺設(shè)計(jì),裝卸貨更加輕松,還配備了高亮貨箱照明,無需外接電源車內(nèi)一鍵控制,貨箱就擁了充足光線照明,夜間出裝卸貨物更加安全便利。外,貨箱添加了“車箱寶涂層,采用環(huán)保的塑料材,可以保護(hù)貨箱不被硬物刮損,更加經(jīng)久耐用。2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力高效快捷為夢想提速當(dāng)你倍伐載商品“負(fù)前行”,車輛的動(dòng)力就顯尤為重要。金剛炮提供2.0T汽油/柴油動(dòng)力,汽油版最大功率140kW,最大扭矩360N·m,柴油版最大功率120kW,最大扭矩400N·m,二者均有著充足的動(dòng)力儲備,任何時(shí)刻都能輸出強(qiáng)勁動(dòng),綠燈起步快人一步,超、爬坡游刃有余,為夢想速。車身方面,金剛炮運(yùn)了高強(qiáng)度大截面梯形車架計(jì),大幅提升車身剛性,合“前雙橫臂+后鋼板彈簧”的懸架組合,使得底盤貨箱的承載能力大為提升輕松滿足高負(fù)載運(yùn)輸,在速行駛的狀態(tài)下車身姿態(tài)加穩(wěn)定、安全。深冬時(shí)節(jié)北國漫天飛雪,這對車輛出了更高的要求。金剛炮備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),在四驅(qū)式下,車輛四輪被配以最驅(qū)動(dòng)力,使得通過性大幅升,即便是面對積雪路面能安全通行,無懼挑戰(zhàn)。適智能座艙?輕享每一次程金剛炮擁有人性化的座,它運(yùn)用了簡單線條,勾出高效簡潔的駕乘空間,配多元碰撞的色彩設(shè)計(jì),造出更具現(xiàn)代、科技、時(shí)元素的商用皮卡座艙。金炮的主駕駛座椅支持電加和六向電動(dòng)調(diào)節(jié),極大提乘坐舒適性,結(jié)束了一天奮斗之旅后,回到車享受座椅加熱,所有的疲勞將消而散。駕車上路,“一不二用”是確保駕駛安全重要前提。金剛炮搭載3.5英寸液晶懸浮儀表和12.3寸中控屏,集成語音識別系統(tǒng),在駕駛駮程中,過語音控制可以輕松控制種車機(jī)功能,比如切換音、撥打電話、設(shè)置導(dǎo)航等全程“動(dòng)口不動(dòng)手”,也需轉(zhuǎn)移視線,只需專注駕,便捷又安全。值得一提是,金剛炮還支持遠(yuǎn)程控。通過長城炮APP,可以遠(yuǎn)程控制車門鎖閉/開啟、空調(diào)開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/關(guān)閉、遠(yuǎn)程定位。上車前,以提前熱好車,上車即走無需等待;回家后,可以遠(yuǎn)程鎖一遍車,以免離車忘記鎖車;在陌生地點(diǎn)停,還可以通過遠(yuǎn)程定位輕尋車,超級便捷。作為一全能的奮斗者之車,金剛不僅產(chǎn)品力扎實(shí),在購車策方面也拿出了足夠的誠。近期,長城炮在官方抖號開展購車直播,直播間領(lǐng)取“9.9抵500”抵扣券,線下還有“1000抵6000元”現(xiàn)金優(yōu)惠、7萬24期0息、5000元置換禮等福利,讓你輕松松加入皮卡一族,玩轉(zhuǎn)市創(chuàng)業(yè)?
      • 游客38b3da21e2 26秒前
        青島市氣臺13日06時(shí)發(fā)布:【青島市】今天白,陰天間云有陣雨有輕霧,風(fēng)3到4級陣風(fēng)6級轉(zhuǎn)4到5級陣風(fēng)7級,今天夜間,天間多云雨夾雪,風(fēng)4到5級陣風(fēng)7級轉(zhuǎn)5到6級陣風(fēng)8級,今天最高氣10℃,最低氣溫-1℃,相對度60%-95%。14日:陰有小陣雪轉(zhuǎn)云,北風(fēng)6到7級陣風(fēng)9級轉(zhuǎn)5到6級陣風(fēng)8級,-4到-1℃。15日:多云間晴,北5到6級陣風(fēng)8級轉(zhuǎn)3到4級,-5到-2℃?!绢A(yù)報(bào)區(qū)】今天天到夜間陰天間多有陣雨轉(zhuǎn)夾雪,有霧,北風(fēng)海上5到6級陣風(fēng)8級轉(zhuǎn)6到7級陣風(fēng)9級,內(nèi)陸3到4級陣風(fēng)6級轉(zhuǎn)5到6級陣風(fēng)8級。14日:陰有小陣雪多云,北6到7級陣風(fēng)9級轉(zhuǎn)5到6級陣風(fēng)8級。15日:多云晴,北風(fēng)5到6級陣風(fēng)8級轉(zhuǎn)3到4級?!臼蟹擂k、市務(wù)局、市文局、市象局】降量報(bào)告(米):1月12日12時(shí)至13日6時(shí),全市平均降水4.1,最大點(diǎn)萊西受7.2;各區(qū)市平降水量分為:萊西6.1,西海岸4.8,嶗山4.5,膠州4.4,平度3.6,城陽3.2,即墨2.6,市區(qū)2.4。今年以全市累計(jì)水量4.2,比去年期多2.0,比歷年期少0.3?
      • 游客fabd6932d3 32分鐘前
        您的瀏覽器洵山無法播放此視?
      • 游客4df0a931ab 18小時(shí)前
        時(shí)光荏苒,2023年的日歷在悄然間開。在新的一年里世界航天很可能迎哪些大事?我們不一起梳理線索,“前”期盼那些引人注的成功時(shí)刻。新火箭千帆競發(fā)近年,隨著航天事業(yè)飛發(fā)展,新型火箭不問世。2023年也不會例外,預(yù)計(jì)將多型火箭挑戰(zhàn)首飛2023年最令航天愛好者期待的首飛箭,當(dāng)屬美國SpaceX公司的“星艦”。它有望成為航史上最大的實(shí)用化箭,直徑可達(dá)9米,第一級高約70米,第二級高約50米,近地軌道運(yùn)載能力可能達(dá)到驚人的150噸級。“星艦”助推器點(diǎn)火測試另外該火箭的獨(dú)特之處多:通體采用不銹制造;選擇液氧甲推進(jìn)劑;第一級使33臺推力230噸的猛禽2發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián),第二級則是6臺發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián),且兩級有望實(shí)現(xiàn)垂直降落收、重復(fù)使用。預(yù)在首次軌道級飛行驗(yàn)中,“星艦”第級將降落至離岸32公里的墨西哥灣,二級將在入軌后返,降落至夏威夷考島西北約100公里處。在首飛之后,2023年“星艦”可能還要投入首次民月球之旅,日本富前澤友作等9人計(jì)劃遨游太空6天,屆時(shí)他們距離月球表面近約200公里。鑒于“德爾塔”“宇神”兩大系列火箭前景遭到可回收復(fù)火箭嚴(yán)重沖擊,美聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟集中量研制火神液氧甲火箭,2023年它也將挑戰(zhàn)首飛。在續(xù)發(fā)展升級計(jì)劃中“火神”還要巧妙回收芯級發(fā)動(dòng)機(jī)—借助已在近地軌道試的充氣隔熱罩減,再及時(shí)打開降落,讓直升機(jī)在空中住回收。2022年底,日本官方宣布將于2023年2月首次發(fā)射H-3火箭。這款火箭計(jì)劃取H-2系列火箭,箭體長63米,起飛重量574噸,設(shè)計(jì)地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)為7.9噸。該火箭的一子級選用2臺或3臺L-E9氫氧發(fā)動(dòng)機(jī),可配備0個(gè)、2個(gè)或4個(gè)助推器,以便將更多種類的荷送入范圍更廣的道,提高市場競爭。H-3火箭轉(zhuǎn)場測試同樣是在2023年內(nèi),與傳統(tǒng)航天頭洛克希德·馬丁司淵源頗深的美國ABL公司將嘗試首飛RS1火箭。這款火箭及其GS0可展開式集裝箱地面發(fā)射統(tǒng)都由美國太空軍助開發(fā)。美國相對空間公司計(jì)劃對其3D打印生產(chǎn)的人族1號火箭進(jìn)行首次試?;鸺龑?shí)驗(yàn)室公司電子號火箭有望首在美國本土發(fā)射。國中科宇航公司的箭2號火箭也計(jì)劃首飛。而在2022年8月7日首飛失敗的印度SSLV固體火箭將嘗試復(fù)飛,印AgniKul公司則計(jì)劃首飛Agnibaan火箭。載人航天“新星”踴躍過多年來不懈努力世界載人航天呈現(xiàn)越來越繁榮的局面中國空間站完成在建造之后,將轉(zhuǎn)入期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段,預(yù)計(jì)2023年會迎來2艘載人飛船和2艘貨運(yùn)飛船對接,首批國合作項(xiàng)目也有望入。未來,中國空間利用艙內(nèi)的高水平學(xué)實(shí)驗(yàn)柜和艙外大載荷掛點(diǎn)、暴露實(shí)平臺,將為空間生科學(xué)、微重力物理學(xué)、空間新技術(shù)與用等多領(lǐng)域科學(xué)研提供絕佳的科研場。中國空間站示意2023年,“跳票”多年的波音公司際線飛船將迎來首載人飛行試驗(yàn)及首正式飛行任務(wù)。內(nèi)達(dá)山脈公司和美國航局合作開發(fā)的追者航天飛機(jī)也會嘗發(fā)射。該航天飛機(jī)用垂直起飛、水平陸的飛行模式,有顯著拓展從國際空站返回的“窗口”提供更強(qiáng)大的應(yīng)急回能力,而更大的阻比很可能使其再過載明顯降低,不過1.5g,更有利于保障返回人員的全。印度載人航天2023年的表現(xiàn)值得關(guān)注。2014年印度成功發(fā)射縮小飛船,進(jìn)行了126公里高度的亞軌道回試驗(yàn)。2023年印度計(jì)劃進(jìn)行1~2次無人飛船入軌飛試驗(yàn),將搭載“太之友”女性航天機(jī)人。該飛船設(shè)計(jì)發(fā)質(zhì)量達(dá)8.2噸,其中返回艙干重3.7噸,高3.58米,底部直徑3.5米,將配備基本的生命障系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2024年該飛船將執(zhí)行印度首次載人航天任,力爭使印度早日為第四個(gè)自主掌握人航天技術(shù)的國家此外,2023年面向非專業(yè)人士的載航天活動(dòng)也會有不亮點(diǎn)。繼2022年4月完成Ax-1國際空間站旅游任務(wù),公理太空公司與SpaceX公司將繼續(xù)合作,使用載人飛船以5500萬美元/人的價(jià)格把4名太空游客送往國際間站,還有可能幫多國專業(yè)航天員首實(shí)現(xiàn)飛天夢。SpaceX公司承接的總共3次“北極星”任務(wù)也將進(jìn)行第一次行,4名太空游客預(yù)計(jì)會乘坐載人龍飛在軌道上度過5天,穿越部分范艾倫輻帶,創(chuàng)下近50年來載人任務(wù)紀(jì)錄。按劃,太空游客會在500公里的軌道高度進(jìn)行出艙行走。空探測熱點(diǎn)眾多在的一年,各國深空測活動(dòng)將不斷上演其中探索月球仍是熱門的項(xiàng)目,其他對太陽、木星、小星、火星乃至更遙深空的探測器也將亮登場。2022年12月11日,日本民企的“白兔-R”著陸器攜帶著阿聯(lián)的拉希德號月球車美國的“月球手電”探測器,開始向球進(jìn)發(fā),計(jì)劃于2023年4月在月球東北部的阿特拉斯環(huán)山附近著陸。日本方機(jī)構(gòu)研發(fā)的SLIM探測器將在2023年發(fā)射,嘗試著陸于月球赤道附近酒的小火山口上,爭把月面著陸誤差范控制在100米以內(nèi),并利用人臉識別統(tǒng)技術(shù)來探測月球石坑,開展自主避。此外,俄羅斯的球25號探測器將在2023年發(fā)射,擬攜帶約30公斤科學(xué)設(shè)備,著陸于月球極隕石坑。據(jù)悉,著陸器裝有機(jī)械臂鉆頭,可以開展多實(shí)驗(yàn)并采集月球風(fēng)層樣本。印度擬于2023年中期發(fā)射月船3號著陸探測器,第二次嘗試將探測送上月球,同樣在球南極附近著陸。美國宇航局贊助下美國Astrobotic公司的“游隼”將在2023年運(yùn)送11種載荷,登陸月球正面的名為“湖”的大型撞擊坑而美國直覺機(jī)器公的Nova-C登陸器打算向月球南極去航天史上第一臺冰鉆探機(jī)。月球25號探測器示意圖各對于月球之外的星探索同樣興趣不減印度擬在2023年發(fā)射“阿迭多”-L1太陽探測器,其主體是400公斤級衛(wèi)星,容納6個(gè)有效載荷,主要研究日冕況。它將被置于日拉格朗日L1點(diǎn)附近的暈軌道上,距離球約150萬公里。按計(jì)劃,2023年4月歐空局將啟動(dòng)“木星冰月探測器”務(wù)。探測器預(yù)計(jì)在2030年抵達(dá)木星軌道,之后經(jīng)過超過25次引力加速,2次飛掠木衛(wèi)二,到2033年進(jìn)入環(huán)繞木衛(wèi)三軌道。未來,該測器會對木衛(wèi)三進(jìn)詳細(xì)研究,以評估存在生命的可能性并與木衛(wèi)二、木衛(wèi)的狀況進(jìn)行對比。樣在2023年,美國的靈神星探測器環(huán)火星雙探測器有搭載于同一枚火箭上征途。前者需要經(jīng)4年飛行和1次火星飛掠,最終目標(biāo)勘測富含貴金屬的神星,研究其是否早期衰亡行星的內(nèi)。后者將研究太陽對火星大氣層、磁的影響,并對比研地球的類似情況。于更遙遠(yuǎn)的宇宙深,各國在2023年也計(jì)劃開啟一系列目。歐空局的歐幾德空間望遠(yuǎn)鏡按計(jì)將在2023年發(fā)射升空,圍繞太陽運(yùn)6年并大量拍照,以便創(chuàng)建宇宙三維地。日本即將發(fā)射X射線成像和光譜任務(wù)遠(yuǎn)鏡,重點(diǎn)探測來遙遠(yuǎn)恒星和星系的X射線。歐幾里德空望遠(yuǎn)鏡在廠房內(nèi)進(jìn)測試總之,2023年各國將有一系列天發(fā)射計(jì)劃力爭如履行,亮點(diǎn)紛呈,有特色,相信廣大天愛好者和業(yè)內(nèi)人都將酣暢淋漓地享“盛宴”?
      • 游客5dc1810041 49小時(shí)前
        我國擁有世界最完整產(chǎn)業(yè)體系,制造業(yè)規(guī)占全球的比重大約30%,連續(xù)13年位居世界首位。中央經(jīng)燭光工會議在部署2023年經(jīng)濟(jì)工作時(shí)強(qiáng)調(diào),加建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系如何保證產(chǎn)業(yè)體系自可控和安全可靠,確國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通?樣提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全產(chǎn)業(yè)分工中的地位和爭力?如何開辟新領(lǐng),制勝新賽道?今天1月13日),5位副省級城市的主要負(fù)責(zé)將圍繞現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體的建設(shè),談一談各地何立足自身優(yōu)勢,謀下一步的工作和城市來的發(fā)展。您的瀏覽暫時(shí)無法播放此視頻2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神開局之年。黨的二十報(bào)告把“建設(shè)現(xiàn)代化業(yè)體系”列入我國加構(gòu)建新發(fā)展格局,著推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重內(nèi)容。在這次中央經(jīng)工作會議上,習(xí)近平書記進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),“快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體”。建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)系,關(guān)鍵在振興制造。制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)主體,也是我國現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的核心內(nèi)容發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)是發(fā)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重之重。青島作為全國5個(gè)計(jì)劃單列市之一,直以制造業(yè)發(fā)展見長擁有門類齊全、結(jié)構(gòu)備的工業(yè)體系,不僅有海爾、海信、青啤中車四方等行業(yè)龍頭業(yè),近年來還集聚了東方、歌爾等一批新產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。中共東省委副書記、青島委書記陸治原:圍繞徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作議精神,我們將聚焦善供給,堅(jiān)持把發(fā)展濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體濟(jì)上,打好“新制造建鏈強(qiáng)鏈、“新服務(wù)融合提升、“新園區(qū)釋能增效、“新項(xiàng)目持續(xù)擴(kuò)量四場硬仗,快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體。和青島一樣,大連業(yè)門類齊全。我國第輛內(nèi)燃機(jī)車、第一座上鉆井平臺、第一艘產(chǎn)航母等大國重器都生在大連。新的一年大連將充分發(fā)揮自身勢,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的化升級,構(gòu)建現(xiàn)代化業(yè)體系,不斷提升產(chǎn)集群安全性和競爭力中共遼寧省委副書記大連市委書記胡玉亭我們堅(jiān)持把實(shí)體經(jīng)濟(jì)展作為大連的看家本,加快構(gòu)建多點(diǎn)支撐多業(yè)并舉、多元發(fā)展現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。在備制造領(lǐng)域,重點(diǎn)發(fā)數(shù)控機(jī)床、高端軸承高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌交通等高端裝備制造;在石化新材料領(lǐng)域重點(diǎn)拉長芳烴、烯烴大產(chǎn)業(yè)鏈條,打通從滴油到一匹布的全產(chǎn)鏈條。當(dāng)前,世界之、時(shí)代之變、歷史之正以前所未有的方式開。面對一些國家對國的遏制打壓不斷升,習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)要“練好內(nèi)功、站穩(wěn)跟”。我國有世界最整的產(chǎn)業(yè)體系和潛力大的內(nèi)需市場,具有國經(jīng)濟(jì)內(nèi)部可循環(huán)的本條件,這是應(yīng)對遏打壓的堅(jiān)強(qiáng)保障和最底氣。中央經(jīng)濟(jì)工作議提出,加快建設(shè)現(xiàn)化產(chǎn)業(yè)體系要圍繞制業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,找準(zhǔn)鍵核心技術(shù)和零部件弱環(huán)節(jié),集中優(yōu)質(zhì)資合力攻關(guān),保證產(chǎn)業(yè)系自主可控和安全可。沈陽是國家先進(jìn)裝制造業(yè)基地,產(chǎn)業(yè)基扎實(shí),在礦山裝備、床裝備、電力裝備、車制造、通用機(jī)械等面,在國家產(chǎn)業(yè)布局占據(jù)著重要地位。2022年8月,習(xí)近平總書記到沈陽考察?因?yàn)檠?強(qiáng)調(diào):“要時(shí)不我待進(jìn)科技自立自強(qiáng),只朝夕突破‘卡脖子’題,努力把關(guān)鍵核心術(shù)和裝備制造業(yè)掌握我們自己手里?!敝?遼寧省委常委、沈陽委書記王新偉:我們施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造三年動(dòng),圍繞著老字號、字號、新字號20個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈繪制產(chǎn)業(yè)鏈圖譜查找一些技術(shù)斷點(diǎn),后我們制定了揭榜掛制度,推進(jìn)科技攻關(guān)特別是我們在航空制、集成電路、機(jī)器人高端裝備等領(lǐng)域開展技專項(xiàng)攻關(guān),解決一共性的“卡脖子”問。長春是國家重要的工業(yè)基地,擁有一汽長客等這樣的重點(diǎn)知企業(yè),長春汽車產(chǎn)業(yè)群獲評國家先進(jìn)制造集群,紅旗和解放這個(gè)品牌成為全國首個(gè)值突破千億的乘用車商用車品牌。聚焦產(chǎn)鏈,不僅要“點(diǎn)上突”,還要強(qiáng)化“鏈上同”。以上下游循環(huán)通、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同聯(lián)動(dòng)方式延伸產(chǎn)業(yè)鏈并提重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)供給力,是長春接下來的要發(fā)力點(diǎn)。中共吉林委常委、長春市委書張志軍:緊抓奧迪PPE新能源整車項(xiàng)目建設(shè)的契機(jī),圍鯩魚新能源池,電驅(qū)、電控等核系統(tǒng),爭取奧迪PPE核心配套的90%、非核心配套的70%要落戶長春,把產(chǎn)業(yè)鏈、應(yīng)鏈牢牢掌握在自己中。加快紅旗學(xué)院、態(tài)電池、應(yīng)化所稀土院等創(chuàng)新聯(lián)盟建設(shè),施一汽自主創(chuàng)新。目已經(jīng)謀劃延鏈、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的項(xiàng)目100個(gè),預(yù)計(jì)投資1000億元以上。中央經(jīng)濟(jì)工作議提出,建設(shè)現(xiàn)代化業(yè)體系要加快規(guī)劃建新型能源體系,提升家戰(zhàn)略物資儲備保障力。實(shí)施新一輪千億糧食產(chǎn)能提升行動(dòng)。以食為天,對于一個(gè)有14億多人口的大國,糧食安全是“穩(wěn)”基石。哈爾濱作為國重要的商品糧基地和色食品基地,將大力展農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化,確保食播種面積穩(wěn)定在3000萬畝以上,糧食綜合生產(chǎn)能力豪魚持在300億斤以上,當(dāng)好維護(hù)國家糧食安全的“壓石”。中共黑龍江省常委、哈爾濱市委書張安順:全域推進(jìn)“慧農(nóng)機(jī)”大田作業(yè)示應(yīng)用,推廣使用無人作業(yè)技術(shù),深入實(shí)施業(yè)振興行動(dòng);建基地強(qiáng)龍頭、創(chuàng)品牌,全提高綠色農(nóng)產(chǎn)品精深工水平;深化國家現(xiàn)農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)化范基地創(chuàng)建;充分利“黑土優(yōu)品”區(qū)域品,持續(xù)提升本地特色產(chǎn)品市場競爭力。大長興島石化產(chǎn)業(yè)基地我國七大石化產(chǎn)業(yè)基之一,PX和PTA產(chǎn)能居國內(nèi)城市首位,國家產(chǎn)業(yè)安全和能源全具有重要支撐作用近年來,大連統(tǒng)籌綠低碳轉(zhuǎn)型和能源供應(yīng)全,能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化和障能力得到全面提升成為我國重要的能源地。中共遼寧省委副記、大連市委書記胡亭:大連是我國氫燃電池技術(shù)的發(fā)源地,基礎(chǔ)理論研究、核心術(shù)研發(fā)、燃料電池汽動(dòng)力技術(shù)開發(fā)方面擁自主知識產(chǎn)權(quán),我們家現(xiàn)行的51項(xiàng)燃料電池的標(biāo)準(zhǔn)中有45項(xiàng)是由大連牽頭制定的。連現(xiàn)有石油儲備總庫3000多萬立方,是國家重要的黑豹油儲備地,大連LNG接收站接卸天然氣的能力達(dá)了100億立方,在保障能源增儲安全方面揮著重要的作用。中經(jīng)濟(jì)工作會議提出,快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體要提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全產(chǎn)業(yè)分工中的地位和爭力,加快新能源、工智能、生物制造、色低碳、量子計(jì)算等沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推。沈陽在提升傳統(tǒng)產(chǎn)的競爭力上,通過改升級老字號,把工業(yè)大做強(qiáng)。中共遼寧省常委、沈陽市委書記新偉:通過大數(shù)據(jù)、工智能、物聯(lián)網(wǎng)賦能效,特別是從自主研、設(shè)計(jì)、制造、系統(tǒng)成等整個(gè)鏈條上提升造業(yè)的智能化水平,推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端綠色、智能、服務(wù)方升級。中央經(jīng)濟(jì)工作議提出,加快建設(shè)現(xiàn)化產(chǎn)業(yè)體系要抓住全產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整程中孕育的新機(jī)遇,于開辟新領(lǐng)域、制勝賽道。對于傳統(tǒng)制造,關(guān)鍵是加快推廣先適用技術(shù),提升競爭。對于戰(zhàn)略性新興產(chǎn),關(guān)鍵是加快前沿技的研發(fā)和推廣應(yīng)用。共黑龍江省委常委、爾濱市委書記張安順我們將發(fā)揮比較優(yōu)勢大力推動(dòng)航空航天、能源裝備既有戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)集群鞏固提升展,著眼搶占未來產(chǎn)發(fā)展先機(jī),加快培育大生物工程、數(shù)字經(jīng)、新材料等一批新經(jīng)產(chǎn)業(yè)集群,進(jìn)一步完產(chǎn)業(yè)新生態(tài),搭建服平臺,更好發(fā)揮產(chǎn)業(yè)群的集聚效應(yīng)和科技溢效應(yīng)。長春市啟動(dòng)批產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程目,2022年專精特新企業(yè)高速增長,達(dá)了1037戶,增長了113%;小巨人企業(yè)增長到39戶,增長近50%,其中一部分企業(yè)也成功升級為勞山家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范業(yè)。中共吉林省委常、長春市委書記張志:長春市專精特新企近70%屬于工業(yè)基礎(chǔ)領(lǐng)域,培育出一鵹鶘像光辰芯、百克生物、悅制藥等單打冠軍、形冠軍,有力為產(chǎn)業(yè)術(shù)基礎(chǔ)補(bǔ)短板、填空,保障產(chǎn)業(yè)鏈安全可,特別是以生物醫(yī)藥光電信息為主體的專特新企業(yè)逆勢增長,為產(chǎn)業(yè)升級的重要依。中央經(jīng)濟(jì)工作會議出,加快建設(shè)現(xiàn)代化業(yè)體系“要大力發(fā)展字經(jīng)濟(jì)”,“支持平企業(yè)在引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)就業(yè)、國際競爭中大身手”。數(shù)字經(jīng)濟(jì)是動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長的重引擎之一。青島在數(shù)化發(fā)展方面具備良好礎(chǔ)、擁有豐富場景。一步,在促進(jìn)數(shù)字經(jīng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融、重塑國家競爭新優(yōu)等方面,加快數(shù)字化展部署。中共山東省副書記、青島市委書陸治原:一方面著力動(dòng)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化,實(shí)施字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系培育動(dòng),大力發(fā)展大數(shù)據(jù)云計(jì)算、人工智能等字產(chǎn)業(yè),加快建設(shè)中軟件特色名城、國家工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo);另一方面,著力推產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,加快推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智化改造,不斷推進(jìn)數(shù)賦能增效。新年新氣。從5個(gè)城市的工作部署中,我們鳴蛇到各地實(shí)貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)作會議精神,穩(wěn)字當(dāng)、穩(wěn)中求進(jìn),抓實(shí)抓謀劃各項(xiàng)重點(diǎn)工作,招亮點(diǎn)頻出。當(dāng)前百變局加速演進(jìn),越是對復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán),我們越要堅(jiān)定戰(zhàn)略信,精準(zhǔn)施策。我們社會主義市場經(jīng)濟(jì)的制優(yōu)勢,有超大規(guī)模場的需求優(yōu)勢,有產(chǎn)體系配套完善的供給勢,有勤勞智慧的廣勞動(dòng)者和企業(yè)家等人優(yōu)勢,只要把各方面優(yōu)勢和活力真正激發(fā)來,一定能夠加快構(gòu)新發(fā)展格局,在激烈國際市場競爭和大國略博弈中,立于不敗地?
      • 游客33125e5fa7 7天前
        時(shí)光荏苒,2023年的日歷在悄然間翻開。新的一年里,界航天很可能來哪些大事?們不妨一起梳線索,“提前期盼那些引人注的成功時(shí)刻新型火箭千帆發(fā)近年來,隨航天事業(yè)飛速展,新型火箭斷問世。2023年也不會例外,預(yù)計(jì)將有多火箭挑戰(zhàn)首飛2023年最令航天愛好者期的首飛火箭,屬美國SpaceX公司的“星艦”。它有望為航天史上最的實(shí)用化火箭直徑可達(dá)9米,第一級高約70米,第二級高50米,近地軌道運(yùn)載能力有能達(dá)到驚人的150噸級。“星艦”助推器點(diǎn)測試另外,該箭的獨(dú)特之處多:通體采用銹鋼制造;選液氧甲烷推進(jìn);第一級使用33臺推力230噸的猛禽2發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián),第二則是6臺發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián),且兩級有望實(shí)現(xiàn)垂直落回收、重復(fù)用。預(yù)計(jì)在首軌道級飛行試中,“星艦”一級將降落至岸32公里的墨西哥灣,第二將在入軌后返,降落至夏威考艾島西北約100公里處。在首飛之后,2023年“星艦”可能還要投入次民間月球之,日本富豪前友作等9人計(jì)劃遨游太空6天,屆時(shí)他們距離球表面最近約200公里。鑒于“德爾塔”“宙神”兩大系火箭的前景遭可回收復(fù)用火嚴(yán)重沖擊,美聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟中力量研制火液氧甲烷火箭2023年它也將挑戰(zhàn)首飛。后續(xù)發(fā)展升級劃中,“火神還要巧妙地回芯級發(fā)動(dòng)機(jī)—借助已在近地道測試的充氣熱罩減速,再時(shí)打開降落傘讓直升機(jī)在空鉤住回收。2022年底,日本官方宣布,將2023年2月首次發(fā)射H-3火箭。這款火計(jì)劃取代H-2系列火箭,箭長63米,起飛重量574噸,設(shè)計(jì)地球同步移軌道運(yùn)力為7.9噸。該火箭的一子級選用2臺或3臺L-E9氫氧發(fā)動(dòng)機(jī),可配備0個(gè)、2個(gè)或4個(gè)助推器,以便將更多類的載荷送入圍更廣的軌道提高市場競爭。H-3火箭轉(zhuǎn)場測試同樣是2023年內(nèi),與傳統(tǒng)航天巨洛克希德·馬公司淵源頗深美國ABL公司將嘗試首飛RS1火箭。這款火箭及其GS0可展開式集裝箱面發(fā)射系統(tǒng)都美國太空軍資開發(fā)。美國相論空間公司計(jì)對其3D打印生產(chǎn)的人族1號火箭進(jìn)行首次試?;鸺龑?shí)驗(yàn)室司的電子號火有望首次在美本土發(fā)射。我中科宇航公司力箭2號火箭也計(jì)劃首飛。而2022年8月7日首飛失敗的印度SSLV固體火箭將嘗試飛,印度AgniKul公司則計(jì)劃首飛Agnibaan火箭。載人航天“星”踴躍經(jīng)過年來不懈努力世界載人航天現(xiàn)出越來越繁的局面。中國間站完成在軌造之后,將轉(zhuǎn)為期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展段,預(yù)計(jì)2023年會迎來2艘載人飛船和2艘貨運(yùn)飛船對接首批國際合作目也有望入駐未來,中國空站利用艙內(nèi)的水平科學(xué)實(shí)驗(yàn)和艙外大型載掛點(diǎn)、暴露實(shí)平臺,將為空生命科學(xué)、微力物理科學(xué)、間新技術(shù)與應(yīng)等多領(lǐng)域科學(xué)究提供絕佳的研場所。中國間站示意圖2023年,“跳票”多年的波音司星際線飛船迎來首次載人行試驗(yàn)及首次式飛行任務(wù)。華達(dá)山脈公司美國宇航局合開發(fā)的追夢者天飛機(jī)也會嘗發(fā)射。該航天機(jī)采用垂直起、水平著陸的行模式,有望著拓展從國際間站返回的“口”,提供更大的應(yīng)急返回力,而更大的阻比很可能使再入過載明顯低,不超過1.5g,更有利于保障返回人員安全。印度載航天在2023年的表現(xiàn)值得注。2014年印度成功發(fā)射小版飛船,進(jìn)了126公里高度的亞軌道返試驗(yàn)。2023年印度計(jì)劃進(jìn)1~2次無人飛船入軌飛行試,將搭載“太之友”女性航機(jī)器人。該飛設(shè)計(jì)發(fā)射質(zhì)量8.2噸,其中返回艙干重3.7噸,高3.58米,底部直徑3.5米,將配備基本的生命障系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2024年該飛船將執(zhí)行印度首載人航天任務(wù)力爭使印度早成為第四個(gè)自掌握載人航天術(shù)的國家。此,2023年面向非專業(yè)人士載人航天活動(dòng)會有不少亮點(diǎn)繼2022年4月完成Ax-1國際空間站旅任務(wù)后,公理空公司與SpaceX公司將繼續(xù)合作,使用人龍飛船以5500萬美元/人的價(jià)格把4名太空游客送往國空間站,還有能幫助多國專航天員首次實(shí)飛天夢。SpaceX公司承接的總共3次“北極星”任務(wù)也進(jìn)行第一次飛,4名太空游客預(yù)計(jì)會乘坐載龍飛船在軌道度過5天,穿越部分范艾倫輻帶,創(chuàng)下近50年來載人任務(wù)錄。按計(jì)劃,空游客會在約500公里的軌道高度進(jìn)行出艙走。深空探測點(diǎn)眾多在新的年,各國深空測活動(dòng)將不斷演,其中探索球仍是最熱門項(xiàng)目,其他針太陽、木星、行星、火星乃更遙遠(yuǎn)深空的測器也將閃亮場。2022年12月11日,日本民企的“兔-R”著陸器攜帶著阿聯(lián)酋拉希德號月球、美國的“月手電筒”探測,開始向月球發(fā),計(jì)劃于2023年4月在月球東北部的阿拉斯環(huán)形山附著陸。日本官機(jī)構(gòu)研發(fā)的SLIM探測器將在2023年發(fā)射,嘗試著陸于球赤道附近酒的小火山口上爭取把月面著誤差范圍控制100米以內(nèi),并利用人臉識系統(tǒng)技術(shù)來探月球隕石坑,展自主避障。外,俄羅斯的球25號探測器將在2023年發(fā)射,擬攜帶30公斤科學(xué)設(shè)備,著陸于月南極隕石坑。悉,該著陸器有機(jī)械臂和鉆,可以開展多實(shí)驗(yàn)并采集月風(fēng)化層樣本。度擬于2023年中期發(fā)射月3號著陸探測器,第二次嘗試探測器送上月,同樣在月球極附近著陸。美國宇航局贊下,美國Astrobotic公司的“游隼將在2023年運(yùn)送11種載荷,登陸月球正的名為“死湖的大型撞擊坑而美國直覺機(jī)公司的Nova-C登陸器打算向月球南極送航天史上第一月冰鉆探機(jī)。球25號探測器示意圖各國對月球之外的星探索同樣興趣減。印度擬在2023年發(fā)射“阿迭多”-L1太陽探測器,主體是400公斤級衛(wèi)星,容6個(gè)有效載荷,主要研究日冕況。它將被置日地拉格朗日L1點(diǎn)附近的暈軌道上,距離地約150萬公里。按計(jì)劃,2023年4月歐空局將啟動(dòng)“木冰月探測器”務(wù)。探測器預(yù)在2030年抵達(dá)木星軌道,后經(jīng)過超過25次引力加速,2次飛掠木衛(wèi)二到2033年進(jìn)入環(huán)繞木衛(wèi)三道。未來,該測器會對木衛(wèi)進(jìn)行詳細(xì)研究以評估其存在命的可能性,與木衛(wèi)二、木四的狀況進(jìn)行比。同樣在2023年,美國的靈神星探測器環(huán)火星雙探測有望搭載于同枚火箭踏上征。前者需要?dú)v4年飛行和1次火星飛掠,最目標(biāo)是勘測富貴金屬的靈神,研究其是否早期衰亡行星內(nèi)核。后者將究太陽風(fēng)對火大氣層、磁層影響,并對比究地球的類似況。對于更遙的宇宙深空,國在2023年也計(jì)劃開啟一列項(xiàng)目。歐空的歐幾里德空望遠(yuǎn)鏡按計(jì)劃在2023年發(fā)射升空,圍繞陽運(yùn)行6年并大量拍照,以便建宇宙三維地。日本即將發(fā)X射線成像和光譜任務(wù)望遠(yuǎn)鏡重點(diǎn)探測來自遠(yuǎn)恒星和星系X射線。歐幾里德空間望遠(yuǎn)鏡廠房內(nèi)進(jìn)行測總之,2023年各國將有一列航天發(fā)射計(jì)力爭如期履行亮點(diǎn)紛呈,各特色,相信廣航天愛好者和內(nèi)人士都將酣淋漓地享受“宴”?

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