中國建筑承建的中高鐵項(xiàng)目中泰雙方工共賀新春佳節(jié)。訪者供圖在伊拉克桑油田布澤干終端，中伊雙方員工正探討解決脫水泵故問題。受訪者供圖鐵建旗下中國土木日利亞有限公司拉斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目施現(xiàn)場。受訪者供圖國農(nóng)歷新年越來越了。在中國人心里“年”就是“家”即便跨越山海，也回家看望父母、團(tuán)過年。但是，全中還有成千上萬海外作人員，對他們來，“年”是牽掛，是一線崗位的堅(jiān)守肩上沉甸甸的責(zé)任本報(bào)采訪了共建“帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目部分海外建設(shè)者，他們講述在非洲、南亞、中東等地的斗故事。“一天也耽誤，一天也不懈”“春節(jié)期間，趕如此盛大的典禮，興！激動！”張建是中鐵建旗下中國木尼日利亞有限公拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)的經(jīng)理。2022年12月21日，拉各斯輕軌藍(lán)線項(xiàng)目正竣工，1月24日還將舉行項(xiàng)目運(yùn)營通儀式，二期工程也望當(dāng)天簽約，中外貴賓都將出席?！?新年開了一個好頭”張建業(yè)說，整個目部現(xiàn)在士氣高漲春節(jié)臨近，大家都望在節(jié)前圓滿收尾而即將展開的二期目建設(shè)為每一名中人員帶來充足的動。拉各斯輕軌藍(lán)線西非首條電氣化輕，項(xiàng)目全長27公里，共計(jì)11座車站。輕軌藍(lán)線也是非洲一大人口城市、非第一大城市經(jīng)濟(jì)體—拉各斯州有史以投資規(guī)模最大的基設(shè)施工程，項(xiàng)目開后將極大緩解拉各州的交通壓力，促貨物及客流的河、、陸、空互聯(lián)互通這些天，張建業(yè)忙組織現(xiàn)場施工，維一期道路設(shè)施，規(guī)二期項(xiàng)目的人力、料、機(jī)械設(shè)備，很忙碌。“在尼日利，每年春節(jié)都是最施工期?！睆埥I(yè)，此時(shí)當(dāng)?shù)爻跞牒?，項(xiàng)目施工物資、械相對完備，本地工人員剛過完圣誕、元旦返崗，“天、地利、人和”俱。2023年春節(jié)是張建業(yè)在海外度過第9個春節(jié)。這些年，他與同事們并肩斗在項(xiàng)目一線，每除夕一同迎接春節(jié)到來。今年，他在日利亞工作已滿10年，參與建造的道、橋梁、軌道一點(diǎn)編織起“大地經(jīng)緯；一座座圖書館、政樓、商務(wù)樓成為地的閃亮地標(biāo)?！?日利亞乃至非洲的礎(chǔ)設(shè)施日新月異，大促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)社會發(fā)展。這當(dāng)中我一份，我為此由感到高興和自豪。張建業(yè)說。在他眼，10年間，越來越多中國企業(yè)和個人到尼日利亞參與當(dāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，春節(jié)期的年貨越來越豐富年味也越來越足了海外工作14年，張建業(yè)對團(tuán)圓和奮斗著自己的理解。他，“年”是家庭團(tuán)的時(shí)刻，“家”是們奮斗的初心，而家是最小國，國是萬家”。作為參與一帶一路”項(xiàng)目的外建設(shè)者，他深懷命感和責(zé)任感。未的許多天，他們還繼續(xù)奮斗，“一天不耽誤，一天也不怠，與輕軌為伴，輕軌早日全線開通營奮戰(zhàn)不息?！薄?有的付出都會有回，所有的等待都會來重逢”在距離北6000余公里的伊拉克米桑油田群，桑油田油井作業(yè)中布澤干北區(qū)項(xiàng)目經(jīng)王壽鑫正經(jīng)歷一段高度緊張”的時(shí)期2023年，油田的鉆完井作業(yè)機(jī)具和員近乎往年的2倍，加上春節(jié)期間伊拉降雨和大霧天氣遠(yuǎn)往年，24小時(shí)不停歇的鉆完井作業(yè)占了這名年輕經(jīng)理幾全部的注意力。伊克米桑油田群包括澤干、法齊、阿布3個油田，位于伊拉東南部米桑省境內(nèi)距首都巴格達(dá)350公里。該油田地處涼的沙漠地帶，夏最高氣溫近60攝氏度，是伊拉克環(huán)境為艱苦的油田之一2010年，中國海油作為主合同方簽為期20年的米桑油田群技術(shù)服務(wù)合同一批批中海油人持投入到油田增產(chǎn)的務(wù)保障工作中。即到來的春節(jié)期間，桑油田1800余名中外方員工將堅(jiān)守位，油田內(nèi)13部鉆機(jī)、11臺修井機(jī)、5套增產(chǎn)設(shè)備將24小時(shí)連續(xù)作業(yè)，鉆井、修井、地面工等各項(xiàng)工作節(jié)奏也加快?！案魃a(chǎn)部正緊盯天氣變化，強(qiáng)井區(qū)結(jié)合，分析井生產(chǎn)動態(tài)，優(yōu)化整生產(chǎn)參數(shù)，保證氣生產(chǎn)有序平穩(wěn)。王壽鑫說。在王壽負(fù)責(zé)的布澤干北區(qū)目上，7個完井作業(yè)點(diǎn)、9個修井及增產(chǎn)作業(yè)點(diǎn)，他每天都用一上午的時(shí)間逐排查詢問作業(yè)情況并與合作伙伴討論一步作業(yè)方案，下實(shí)施指令。每天下，他會組織人員對井作業(yè)資料進(jìn)行整分析，調(diào)整人、機(jī)物料安排，一天的作安排得密密實(shí)實(shí)正是因?yàn)檫@些建設(shè)們的全力以赴，自2010年根植伊拉克以來，中國海油陸建成并投產(chǎn)伊拉克大的油氣水電一體處理終端、投用標(biāo)化示范脫氣站、建逾1500公里油田集輸管網(wǎng)……米桑田日產(chǎn)量從中國海進(jìn)入前的8.8萬桶穩(wěn)步提高至30萬桶。截至2022年12月底，米桑油田群累計(jì)產(chǎn)油已超11億桶。今年將是王壽在伊拉克度過的第個春節(jié)。和許多前的同事一樣，他總閑下來給家人打個長的電話，但多少都被匆匆打斷，“我忙完，就回去看們”成了他最常說一句話。雖然錯過家人團(tuán)聚的時(shí)光，他見證了項(xiàng)目在大的精心呵護(hù)下蓬勃展。“駐外歲月教我執(zhí)著與堅(jiān)持。我信，所有的付出都有回報(bào)，所有的等都會迎來重逢?！?說?！按蟾煽焐希?障項(xiàng)目順利履約”節(jié)近了，中泰高鐵目上，中方工程師亮的眉頭也舒展了歷時(shí)近1年，項(xiàng)目現(xiàn)場終于迎來“大干上”的好時(shí)機(jī)。高是中泰高鐵項(xiàng)目4-3標(biāo)段現(xiàn)場工程師，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理施工進(jìn)度是他尤為心的一件事。但是目開工1年來，陸續(xù)受到疫情、征地拆、設(shè)計(jì)調(diào)線、洪水各項(xiàng)因素制約，進(jìn)始終比較緩慢。“期隨著各項(xiàng)制約因逐步得到解決，現(xiàn)進(jìn)度開始快速提高接下來這段時(shí)間，目部將大力推動各施工資源的組織進(jìn)，大干快上，保障目順利履約?！备?說。中泰高鐵一期程是泰國首條標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路，也是中境外首次使用中國鐵設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并由所國自行出資興建的速鐵路項(xiàng)目。作為泰兩國共建“一帶路”的重點(diǎn)項(xiàng)目，泰高鐵一期工程建后將大幅改變泰國路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀。中，中國建筑承建該工程4-3標(biāo)段，項(xiàng)目全長23公里，全程高架，目前正入全面建設(shè)加速期項(xiàng)目現(xiàn)場，橋梁、基、站房等土建工正在實(shí)施，工程預(yù)將于2026年竣工。為了項(xiàng)目如期履，高亮和現(xiàn)場工作員緊緊盯住每一個要節(jié)點(diǎn)：近期，項(xiàng)開始架梁工作；春前，首臺架橋機(jī)要成項(xiàng)目首跨梁的架工作，第二臺架橋要開始拼裝……“梁屬于高風(fēng)險(xiǎn)工作規(guī)模大、特種設(shè)備、高空作業(yè)多、施環(huán)境復(fù)雜，我們項(xiàng)全體人員都要打起二分精神，確保施安全、進(jìn)展順利。高亮說。從2014年出國工作以來，項(xiàng)目上過年成了高的春節(jié)“保留節(jié)目。但在海外，也有一般的年味——“斗味兒”。“駐外節(jié)期間，多數(shù)情況參加單位組織的活及聚餐，放松身心”但這短暫的放松像來自祖國和故鄉(xiāng)一次精神補(bǔ)給，之他們又會立即投入作，“盼望著在新一年里取得更多項(xiàng)進(jìn)展，順利完成年任務(wù)。”項(xiàng)目上，有許多泰方工作人。談話中一次次出的那句“期待項(xiàng)目成后，我能沿著這鐵路去中國”成了們和高亮共同的目?！懊總€人身上都自己的職責(zé)，為了家能夠更好地團(tuán)聚也為了‘大家’能更加繁榮昌盛，我都需要在自己的工崗位上努力奮斗。高亮說。本報(bào)記者 李 婕 編輯：聶翳鳥