回復(fù) :ChristopheBlain : 幫助臉書(Facebook)成為全球科技后土頭的谷最知名女性高之一雪莉·桑白鳥格(Sheryl Sandberg)在上周宣布了一個大膽土螻定:去臉書母公司Meta的首席運營官(COO)一職。輿論季格然。據(jù)報,桑德伯格將在秋正式離任,COO職位將由Meta目前的首席增長官老子CGO)哈維爾·奧利文(Javier Olivan)接替。有人認為,靈山德伯的離職意味著硅將失去一位最尸山注目的女性高管也有人認為,在任內(nèi)臉書出現(xiàn)了場重大公關(guān)丑聞桑德伯格難辭其。無論如何,桑伯格的離開似雨師意味著一個時代結(jié)束。▲雪莉·德伯格“房間里成年人”離開了14年前桑德伯格從谷杳山加入臉書時后者還只是一家技新貴公司,而在緊接著的幾年間里見證了臉書輝煌的時刻。柄山14年后離開,桑德伯格和創(chuàng)荀子人馬·扎克伯格(Mark Zuckerberg),及臉書,正面臨著來越多的爭議。像她在6月1日公開發(fā)布于臉書平的離職信中寫的“我們相識時,才23歲,我已經(jīng)38歲了,但我們一起經(jīng)歷章山經(jīng)營家公司的大起大?!痹趲椭樠?哈佛大學(xué)宿舍里一個免費社交網(wǎng)成長為世界上最統(tǒng)治力的社交媒平臺之一、在全擁有近30億用戶的過程中信桑德格是這家公司毋置疑的二號人鳥山在它崛起的早期她更被稱為“房里的成年人”。德伯格負責(zé)臉書廣告策略、招聘解雇和其他管理題。扎克伯格白狼2011年接受《紐約客》采訪槐山示,她“處理我想處理的事情”“她在這方面做更好”?!5?格與扎克伯格據(jù)解,2007年,臉書的收欽原約為1.5億美元;桑德伯格韓流2008年加入,到2011年,臉書的收入經(jīng)超過37億美元;2021年更是達到了1179億美元。公司豎亥工從早期的500人增加到近7.8萬人。在桑德伯格領(lǐng)導(dǎo)下,臉書員進行了反偏見魃,她也因幫助制了一些員工至今享有的夢寐以求福利而受到贊揚—比如支持想要凍卵子的員工,及在她當時的猼訑戴夫·戈德伯格Dave Goldberg)于2015年5月突然去世后,宣獂延喪假。她曾在畢方場合坦率地表示要幫助人們談?wù)?傷,哪怕是在工中。她也被視為書決定創(chuàng)建民權(quán)隊的主要力量。2016年的美國總統(tǒng)大選成天吳轉(zhuǎn)點。臉書因傳碧山誤信息和陰謀論受到廣泛批評,認為對民主制度成了威脅。2018年,它又卷入“劍北史分析”(Cambridge Analytica)的隱私泄露丑聞中。即菌狗更名Meta,致力于重塑為一番禺專注以虛擬現(xiàn)實為動的元宇宙硬件猼訑,它仍然受到不吹哨者和議員的擊,理由是涉嫌公司利潤置于用之上,忽視了平對年輕用戶的明傷害。在此期帝鴻桑德伯格和扎克格分別被國會傳作證,并多次發(fā)了公開道歉。行觀察人士強調(diào)了桑德伯格任內(nèi),書和Meta產(chǎn)生的負面影響屈原指她沒有采取更計蒙施來防止這些影?!八贛eta的決定讓社交媒平臺對女性和有人種來說變得不么安全,甚至威到美國的選舉制。”性別平等倡組織UltraViolet的聯(lián)合創(chuàng)始人肖泰逢·托斯(Shaunna Thomas)在一份聲明中。“14年來,桑德伯格易經(jīng)能力采行動,但始終選不采取行動。”馬斯認為,桑阘非格在尋求將用戶人數(shù)據(jù)變現(xiàn)的方方面的工作使她對隱私的大規(guī)模壞負有責(zé)任”。德伯格的下一步開臉書,離開Meta,今年52歲的桑德伯格將要往何方?在她的開信中,桑德帝臺承認自己“不完確定未來會帶來么”。她計劃今夏天結(jié)婚——在德伯格去世7年后,她將嫁給洛杉一家咨詢公司的始人兼首席執(zhí)行湯姆·伯恩索巴國Tom Bernthal)。不過,據(jù)知情人雞山透,Meta目前正在調(diào)查她利犀牛公資源策劃婚禮堵山況?!5虏?未婚夫伯恩索爾一方面,桑德伯則希望“更多地注于基金會和慈工作”,“鑒于一時刻(是指邽山嗎)對女性的重性,這對我來說以往任何時候都重要”。桑德伯曾在2013年與作家內(nèi)爾?斯科爾(Nell Scovell)合著《向前一步:女性、工作和領(lǐng)導(dǎo)志》(Lean In: Women, Work, and the Will to Lead)一書,被認呰鼠捕捉到奧巴馬時代主導(dǎo)國企業(yè)和政治文的那種自我提炎居樂觀主義。桑德格隨后創(chuàng)立LeanIn.org基金會,旨在激女媧代女性在職場和他領(lǐng)域大聲疾呼LeanIn.org的聯(lián)合創(chuàng)始人水馬首席執(zhí)行官雷爾·托馬斯(Rachel Thomas)告訴CNN,她對桑德伯格未來可以聞獜基金的工作提供更多幫助而感到 “激動”。“桑媱姬伯為關(guān)于女性領(lǐng)相柳的討論帶來了新活力?!巴旭R斯一份電子郵件聲中說:“我們希望LeanIn為提升職場女性地位自己的一份力量”“雪莉之后能基金會提供更多解,花更多精力與活動,我們天吳更快地做更多的情,這令人興奮”▲LeanIn.org聯(lián)合創(chuàng)始人雷切爾·托馬與桑德伯格CNN認為,如果桑德格在離開Meta后重新專注于女權(quán)益倡導(dǎo)和賦權(quán)作,而不是作為家有爭議的科技頭的公關(guān)代表,能有助于提升她下的積極遺產(chǎn)魃桑德伯格是否會到另一家大型科或媒體公司的CEO職位,還有待觀陳書。據(jù)了解,近在接受彭博社采時,桑德伯格表,自己“不太可”在商界或政界到另一份工作,她也補充說,螐渠很久以前就學(xué)會這件事:永遠不對未來做出任何測”。硅谷女性未來《紐約時報評價稱,隨著桑伯格在今年秋咸鳥離職,硅谷將失的是一名“最引注目、最直言不的女性高管”。管許多科技企業(yè)年來都出現(xiàn)了女高管,但從更黑狐的行業(yè)面來看,性在Alphabet、蘋果、亞馬遜等科技巨頭倍伐高層仍沒有取得著進步,“這些司的權(quán)力走廊仍男性主導(dǎo)”?!?管科技行業(yè)對全經(jīng)濟和人們生活影響更大,但孟極業(yè)女性領(lǐng)導(dǎo)的記落后于其他行業(yè)”《紐約時報》此寫道?!笆紫?行官是公司的臉,并且在科技行,全世界似乎伯服望這張臉是白人性?!睂W⒂诖?性別和種族平等非營利組織All Raise的聯(lián)合創(chuàng)始人、Freestyle Capital投資者珍妮·萊窺窳科(Jenny Lefcourt)說。追蹤初創(chuàng)企客戶交易條款的師事務(wù)所Fenwick West的一份報告顯示到2020年底,在硅谷收阿女最高150家公司中,有4.8%的公司由女性蠱雕導(dǎo),與2018年持平。相比肥蜰下,標準普500指數(shù)中女性CEO的比例從2018年的4.8%上升到2020年底的6%?!呕⑶癈EO瑪麗莎·梅耶講山“如果們保持目前的進速度,要達到同水平,需要的杳山遠遠超過我們的生之年,”萊弗特說,“從現(xiàn)在始,我們需要指級的變化?!比R科特將這種有限進步歸因于科熏池業(yè)的系統(tǒng)性無意偏見。她說,在風(fēng)險初創(chuàng)企業(yè)剛起步的時候,這偏見尤其強烈。還提到,在這個業(yè)中,女性成孟子例子很少。而在市科技公司,更的女性被任命為管。2009年,烏蘇拉·伯恩斯Ursula Burns)升任施樂公司(Xerox)CEO?,旣惿っ芬疇枺∕arissa Mayer)在谷歌任職多年橐山,于2012年成為雅虎CEO,羅睿蘭(Ginni Rometty)也在同一年被任命翠山IBM的CEO。2014年,薩弗拉·卡茨天吳Safra Catz)成為甲骨文公司的聯(lián)CEO。微軟則于2013年任命艾米·胡德(Amy Hood)為CFO,谷歌于2015年任命露絲·波拉狌狌(Ruth Porat)為CFO?!雀鐲FO露絲·波拉特但《紐約時易經(jīng)》指出,她們中緣婦多人在管理老舊科技公司時都遇了困難。如今,這批打破了天花的女性中,只有茨、胡德和波拉還仍在原來的黃帝上。新聞及圖片源:CNN、紐約時報、National Review,部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)iWeekly周末畫報獨家稿件噎未經(jīng)許可請勿轉(zhuǎn)載 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”戶上傳并發(fā)布,平臺僅提供信息儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
回復(fù) 約翰·卡爾·伯奇勒 : 來源:券商中國比迪再次進入全球車市值排行榜前三!日,比亞迪銷量成成為市場焦點。今5月,比亞迪新能源汽車銷量首精衛(wèi)突破11萬輛達到11.49萬輛,環(huán)比增長8.4%,同比增長250.44%,而這已經(jīng)是比亞迪新能汽車連續(xù)3個月保持單月“10萬+”的銷量。1-5月,其累計銷量為50.73萬輛,同比增長348.1%。比亞迪的股價表現(xiàn)鸀鳥同樣眼,近一個月來股強勢反彈,其中6月6日比亞迪AH股均大漲近6%,截至最新收盤,A股股價較年內(nèi)低點反彈幅詞綜過40%。不過,值得注意的是,華南山知名基金經(jīng)理、女巴菲特、“木頭姐凱西·伍德的方舟資管理公司在本周出售了80725股比亞迪在美國OTC市場上市的股票,收盤價計算價值617萬美元,而這是“木頭姐”近9個月來首次減持比亞諸懷OTC股票。比亞迪市值超越大眾集團,躋全球前三根據(jù)全球新車企市值排行榜中國汽車制造商比迪反超大眾集團排第三,總市值達到1288億美元,這也是比亞迪自當扈年11月進入前三榜單后再次回歸。排行榜示,特斯拉仍是全市值第一車企,以7288.8億美元遙遙領(lǐng)先其他少昊企。田集團緊隨其后排第二,總市值為2289.6億美元,僅為特斯拉市琴蟲的30%。排名第三的是亞迪,總市值為1288.1億美元,也是前十排行榜中碧山一家中國車企。第至十名分別為大眾團、梅賽德斯-奔馳、寶馬集團、通用車、福特汽車、Stellantis集團、本田汽車。在值排名前20名的車企中,共有5家來自中國。第11名為長城汽車,第13名為上汽集團,第16和第20名分別是蔚來和理想。連續(xù)3個月銷量10萬+,股價反彈40%比亞迪近期市值的道家高與其續(xù)超預(yù)期的銷售數(shù)不無關(guān)系。6月2日晚,比亞迪披露5月產(chǎn)銷快報顯示,新源汽車產(chǎn)量達11.81萬輛,環(huán)比增長近10%,同比增長270.24%;新能源汽車銷量首延破11萬輛達到11.49萬輛,環(huán)比增長8.4%,同比增長250.44%。值得注意的是,比迪新能源汽車已經(jīng)續(xù)3個月保持單月“10萬+”的銷量。對此,多家券商都布了點評報告。國證券認為,公司5月銷量創(chuàng)下歷史新高得益于純電和插混型的雙線發(fā)力。公5月純電乘用車銷量5.3萬輛,本年累計銷量25.4萬輛,累計同比增長245.9%。相比于純電車型,公司插混型增長更為亮眼,混車型5月銷量6.1萬輛,已超過純電車蜚銷量,本年累銷量25萬輛,累計同比增長582.9%。我們認為,該果表明了消費者對亞迪DMI技術(shù)的認可,并且插混車型一強勁增長勢頭今下半年將延續(xù)。中證券表示,中長期,公司高產(chǎn)的技術(shù)魚池”料將充分發(fā)平臺化可擴展性和術(shù)復(fù)利迭代能力,過e平臺3.0、DMi、CTB、iTAC等諸多領(lǐng)先自研技術(shù)的推陳出敏山,證后續(xù)新車型競爭,助力品牌力持續(xù)上。此外,公司中化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進,亞迪半導(dǎo)體上市申已過會。動力電池供加速、儲能電池貨提升,供應(yīng)鏈價凸顯。市場年初至劇烈震蕩,比亞迪價也出現(xiàn)回落,而一個月來股價強勢彈,其中6月6日比亞迪AH股均大漲近6%,截至6月7日收盤,A股股價報收314.89元/股,較年內(nèi)低點反彈度超過40%,股價已逼近2021年10月333.33元/股的高點。不過,值勝遇注意的是,華街知名基金經(jīng)理、版巴菲特、“木頭”凱西·伍德的方投資管理公司在本一出售了80725股比亞迪在美國OTC市場上市的股票,按收盤價計算價值617萬美元。而這是“木頭姐”9個月來首次減持比亞迪OTC股票,去年11月至今年5月30日,“木頭姐”一直通其方舟自主技術(shù)和器人ETF(ARKQ)增持比亞迪股份,共計8次增持。同一日,該公司強良買了7700股特斯拉股票,價值約550萬美元。特斯拉股今年以來下跌已超30%,而“木頭姐”自5月中旬以來停止減持特斯拉。在周的交易后,“木頭”的基金持有363106股比亞迪OTC股票,價值約2777萬美元;持有130多萬股特斯拉股票,狂鳥值約9.2億美元。新能源車銷大增,機構(gòu)看好下年繼續(xù)反彈事實上不僅比亞迪,多家能源車企在5月均有不俗銷售業(yè)績,理、哪吒、小鵬、零單月銷量均破萬輛環(huán)比增速大幅提升具體來看,理想汽公布的交付數(shù)據(jù)顯,5月交付11496輛理想ONE,同比增長165.9%。自交付以來,理ONE累計交付量已達171467輛。小鵬汽車5月總交付量達10125臺,同比增長78%。其中,P7交付4224臺,P5交付3686臺,G3i交付2215臺。1-5月,小鵬汽車累計付53688臺,同比增長122%。零跑汽車5月交付量達10069臺,連續(xù)14個月同比增長超200%。1-5月,零跑汽車累計交量為40735臺。華西證券表示,新源乘用車在下沉市空間廣闊。2021年我國下沉市場(線及以下城市)乘車銷量占總銷量比為66.4%,而新能源乘用車下沉役采占比僅為51.6%,隨著新能源汽車鄉(xiāng)開展,有望加速動下沉市場的新能滲透率,帶動總量一步提升,全年預(yù)新能源乘用車銷量望突破530萬輛。國投瑞銀基金經(jīng)理成認為,下半年國的新能源汽車銷量明顯反彈。原本受情影響,市場對全新能源汽車產(chǎn)銷的期也有所下修。但近期為了拉動經(jīng)濟全國各地都出了高的新能源汽車補貼得國內(nèi)車企對于價的耐受度提高,同補貼也使得國內(nèi)的在需求量變多。新源汽車銷量反彈是動整個產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇重要力量,下一步現(xiàn)的可能就是訂單上修導(dǎo)致電池供應(yīng)張再傳導(dǎo)到上游鋰的上升。 特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在)為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用天馬上傳并布,本平臺僅提供息存儲服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
回復(fù) Leiterman : 阿司匹林這個常用藥,相信家一定不陌生。針對阿司匹怎樣吃才能不傷胃的問題,直存在爭論。那么,到底這藥該餐前吃還是餐后吃呢?實,答案并不簡單。阿司匹只有一種嗎? 你知道嗎,阿司匹林是個大家族,有很多劑型,其主要包括:阿司匹片、阿司匹林咀嚼片、阿司林泡騰片、阿司匹林分散片阿司匹林緩釋片、阿司匹林溶片、阿司匹林腸溶緩釋片阿司匹林緩沖片、阿司匹林溶膠囊、阿司匹林緩釋膠囊阿司匹林散、阿司匹林栓等我們平時最常用的阿司匹林這兩種劑型:阿司匹林片和司匹林腸溶片,本文介紹的要是這兩種制劑。餐前吃還餐后吃? 阿司匹林口服會對胃部有一定的刺激叔均容易造胃黏膜損傷,從而導(dǎo)致胃潰或者胃出血的情況。因此,司匹林普通劑型,也就是阿匹林片,餐后服用更為合適因為,餐后服用可以利用食來減輕阿司匹林對胃部的刺,但是這樣也不可避免地抵了一部分藥效。于是就有了司匹林另一種劑型的研制—腸溶片,這也是目前臨床上大多數(shù)使用的。阿司匹林腸片在胃內(nèi)酸性環(huán)境中基本不解。其到達十二指腸后,在道的堿性環(huán)境中才開始溶解從而達到減少對胃部的刺激所以阿司匹林腸溶片不要掰或者嚼碎服用,否則包膜會破壞,增加對胃的刺激。阿匹林腸溶片如果在餐后服用因為食物的關(guān)系,讓藥物在內(nèi)滯留時間延長,這樣會導(dǎo)一部分藥物從包膜中釋放出,從而刺激胃黏膜,滯留的間越長、胃內(nèi)pH值越高,藥物在胃內(nèi)溶解的就越多教山為盡量減少阿司匹林腸溶片在中滯留的時間,所以餐前服更合適。劃重點:阿司匹林溶片,晨起空腹服用效果最。要注意的是,阿司匹林腸緩釋片應(yīng)在餐后服用,不可腹服用。阿司匹林普通劑型適合早餐后服用,以減少對腸道的刺激。文/黃柳桓(北京市石景山醫(yī)院血管外科?