1月12日，隨著最一節(jié)鋼箱成功吊裝指定位置重慶軌道通18號(hào)線李家沱長(zhǎng)復(fù)線橋順合龍，標(biāo)著全線土工程基本工，全面入鋪軌安工程階段李家沱長(zhǎng)復(fù)線橋是慶軌道交18號(hào)線電廠站至長(zhǎng)二橋站區(qū)的節(jié)點(diǎn)工，全長(zhǎng)1306.2米，大橋主采用主跨454米的雙塔雙索面拉橋，主采用寬33.95米、高4米的鋼箱梁，全共160根斜拉索，現(xiàn)有的李沱長(zhǎng)江大上游側(cè)約52米處平行跨越長(zhǎng)江李家沱長(zhǎng)復(fù)線橋是接九龍坡九龍半島巴南區(qū)李沱的重要道，也是道交通18號(hào)線的關(guān)控制性工。橋梁為軌兩用橋路軌同層置：上游為四車(chē)道政道路，游側(cè)為城雙線軌道通，市民來(lái)可觀賞汽車(chē)與軌交通列車(chē)層跑的過(guò)景觀。大通車(chē)后，滿足快速四縱線道交通需求提高重慶路網(wǎng)綜合輸效率，效緩解中城區(qū)人口交通壓力拉大城市架，優(yōu)化市結(jié)構(gòu)布。重慶軌交通18號(hào)線作為重中心城區(qū)一條南北軌道交通線，起于華路站，于跳磴南，線路全約29.016公里，途經(jīng)19個(gè)車(chē)站。全建成通車(chē)，將串起中區(qū)、九坡區(qū)、巴區(qū)和大渡區(qū)等中心區(qū)區(qū)域，效拓展城空間、優(yōu)城市結(jié)構(gòu)局，極大解沿線道擁堵、方市民出行對(duì)促進(jìn)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)續(xù)健康發(fā)以及提高民出行水發(fā)揮重要用。 責(zé)任編輯：王萌 CN096