（觀察者網(wǎng) 訊）2022年3月21日下午，中國(guó)東航一架載有132人的波音737客機(jī)在廣西梧州市空失聯(lián)，后在當(dāng)山區(qū)墜毀。目前搜救工作正在緊進(jìn)行，尚未發(fā)現(xiàn)聯(lián)人員。 事故發(fā)生后，包括俄羅、印度、巴基斯、朝鮮、英國(guó)、拿大、沙特等多元首也通過(guò)各種道向遇難者家屬示哀悼和同情。括美國(guó)、德國(guó)、朗、新西蘭、古、新加坡等多國(guó)使館發(fā)文對(duì)中國(guó)民表示慰問(wèn)。 據(jù)俄羅斯駐華大使消息，俄總統(tǒng)普21日向中國(guó)致慰問(wèn)電，對(duì)中國(guó)發(fā)的墜機(jī)事件表示?悼，他表示“俄斯對(duì)在這場(chǎng)悲劇失去親友的人們悲痛感同身受” 微博截圖 印度總理莫迪21日在推特發(fā)文，表示東航飛機(jī)墜毀事感到震驚和悲痛“我們的思念和禱與飛機(jī)失事中難的人員及其家同在”。 微博截圖 巴基斯坦總理伊姆蘭·汗21日在推特上發(fā)文表，對(duì)中國(guó)客機(jī)失中悲劇性的生命失深感悲痛?！?們分擔(dān)中國(guó)兄弟妹的悲痛，向遇者家屬表示最深的哀悼和同情。 微博截圖 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，巴基坦外長(zhǎng)庫(kù)雷希21日也就中國(guó)客機(jī)事向來(lái)訪的中國(guó)務(wù)委員兼外長(zhǎng)王表示深切哀悼和情。 據(jù)朝中社22日?qǐng)?bào)道，朝鮮國(guó)務(wù)委員會(huì)委員長(zhǎng)正恩21日向中國(guó)致慰問(wèn)函。金正在信函中表示對(duì)國(guó)共產(chǎn)黨和政府人民以及遇難者屬表示深切慰問(wèn)希望在以總書記志為核心的中國(guó)產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)人民盡快善后遇難者家屬戰(zhàn)勝傷重返日常。 英國(guó)首相約翰遜22日通過(guò)微博賬號(hào)文，對(duì)東航空難故表示深切哀悼 微博截圖 當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月21日，加拿大總理特魯在推特上以英法語(yǔ)發(fā)文表示哀悼“我為中國(guó)東方空公司MU-5735航班上的家屬、朋友和親人感心碎。值此悲痛時(shí)刻，我心中的念與你們同在。 推特截圖 此外，據(jù)阿賽新聞網(wǎng)AzerNews）22日?qǐng)?bào)道，阿塞拜疆總統(tǒng)伊利姆·阿利耶夫 （Ilham Aliyev）當(dāng)天向中國(guó)表示慰問(wèn)。在此艱難時(shí)刻以悲劇發(fā)生之際，代表我自己和阿拜疆人民，向死的家屬、親人和好的中國(guó)人民表最深切的哀悼。 新聞截圖 據(jù)阿拉伯新聞網(wǎng)（Arab News）22日?qǐng)?bào)道，沙特阿拉伯國(guó)王薩勒和王儲(chǔ)穆罕默?本·薩勒曼在21日客機(jī)失事后也布聲明，向遇難家屬和中國(guó)人民示最深切的同情 新聞截圖 卡塔爾駐華大使館稱卡塔爾埃米爾（家元首）22日就中國(guó)東航飛機(jī)事向中國(guó)致慰問(wèn)電 微博截圖 其他還包括，美國(guó)、拿大、新西蘭駐大使館通過(guò)微博號(hào)向受墜機(jī)事故響的人們表示深哀悼和慰問(wèn)。 相關(guān)微博截圖 古巴駐華大使館，古巴外長(zhǎng)帕里亞通過(guò)推特向飛失事遇難者表示痛哀悼，向遇難家屬表示深切慰。 推特截圖 德國(guó)、意大利、土其、格魯吉亞、典、丹麥、芬蘭冰島挪威駐華大館對(duì)中國(guó)人民表誠(chéng)摯同情和深切問(wèn)。 相關(guān)微博截圖 其他還有伊朗、以色列、新加和印尼駐華大使等發(fā)文對(duì)中國(guó)的機(jī)墜毀事件及事遇難者表示深切悼。 相關(guān)微博截圖 聯(lián)合國(guó)秘書長(zhǎng)發(fā)言人杜里克3月21日在新聞發(fā)布會(huì)上表，秘書長(zhǎng)對(duì)中國(guó)方航空 MU5735航班失事的消息感到非常悲痛我們向遇難者家以及中國(guó)政府和民表示哀悼。 聯(lián)合國(guó)專門機(jī)構(gòu)國(guó)民航組織也對(duì)東MU5735航班不幸失事感到悲，并向所有受影的人表示最深切哀悼。 歐盟組織駐華大使22日在推特發(fā)文，稱歐駐華代表團(tuán)對(duì)這飛機(jī)失事悲劇表深深哀悼。 歐盟組織駐華大使推發(fā)文延伸閱讀MU5735墜機(jī)24小時(shí)：已知的事與待解的真相在到3分鐘的時(shí)間內(nèi)，MU5735航班，如同失去動(dòng)的飛鳥，從8870米的高空急速墜落，砸向地面。2022年3月21日下午，這架披金羽、身伴祥云載著9名機(jī)組人員和123名乘客的“金孔雀”，沒完成當(dāng)天的值飛務(wù)。目前，距離機(jī)失事已經(jīng)超過(guò)24個(gè)小時(shí)，隨著救援的深入，勝遇前有越來(lái)越多的信被披露出來(lái)，但于客機(jī)出事原因諸多疑問(wèn)，仍然要時(shí)間來(lái)解答。料圖揪心的3分鐘8870米。這是MU5735失事前巡航的高度。外知名航班網(wǎng)站flightradar24”發(fā)布的航班回顧信息示，飛機(jī)自21日下午1時(shí)15分起飛，在高度爬升8870米左右時(shí)進(jìn)入平飛。21日下午2時(shí)20分43秒，飛機(jī)的高度和速度出現(xiàn)驟降在僅僅約3分鐘的時(shí)間內(nèi)，便從8870米的巡航高度下降到983米，之后再無(wú)數(shù)據(jù)報(bào)。東航客機(jī)墜毀大批航班取消人無(wú)從得知，在這人揪心的3分鐘時(shí)間里，飛機(jī)上究發(fā)生了什么。直大約一個(gè)小時(shí)后網(wǎng)上才開始陸續(xù)出關(guān)于MU5735“墜機(jī)”的消息，緊接著一些事現(xiàn)場(chǎng)的視頻和圖被上傳至網(wǎng)絡(luò)。午3時(shí)32分，知名航空博主“FATIII”發(fā)布消息稱：“我們正關(guān)注MU5735 ，暫時(shí)未能確定最新情況?！痹?條博文下方，網(wǎng)竭盡所能想要找關(guān)于此次航班的絲馬跡。只是，家都難有定論，航空軟件顯示已到達(dá)了。”“好是墜毀了”“希傳出來(lái)的視頻都假的”。全國(guó)網(wǎng)都在焦急等待著期盼著，然而噩還是猶如重錘一砸進(jìn)了大眾心窩下午4時(shí)01分，多個(gè)信源的消息來(lái)，確認(rèn)MU5735在廣西梧州墜毀?！耙呀?jīng)完全體”最先動(dòng)起來(lái)，是當(dāng)?shù)鼐仍?。飛機(jī)墜毀地梧市藤縣埌南鎮(zhèn)政工作人員告訴極新聞?dòng)浾?，早?午2時(shí)30分，也就是飛機(jī)墜毀十鐘后，他們便接了飛機(jī)失事的消，并迅速組織救，“全鎮(zhèn)的數(shù)十干部全都去了。此后，梧州消防117名消防員、梧州應(yīng)急局等多支援力量陸續(xù)抵達(dá)場(chǎng)。另一批最早見證者，是距離發(fā)地僅有1公里的眾多莫埌村村民失事客機(jī)墜落畫 圖源：監(jiān)控視頻21日下午4時(shí)20分，極目新聞?dòng)浾呗?lián)系上莫埌村干部周先生時(shí)，正在現(xiàn)場(chǎng)參與救。周先生介紹，機(jī)墜毀引發(fā)了山，將周邊的竹子木頭都燒毀了，防員趕到現(xiàn)場(chǎng)后大部分山火已經(jīng)滅，“墜毀的飛已經(jīng)完全解體了”在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的一位村民目睹了機(jī)墜毀的過(guò)程，表示，飛機(jī)墜落看不到火，掉到里后，聽到了爆聲響，之后便起了。等回過(guò)神來(lái)她和鄉(xiāng)親們趕到事發(fā)地附近，那已看不到完整的身，只有部分飛殘骸和碎片。在一處地方，她看了一個(gè)疑似機(jī)上客的錢包，里面著一沓現(xiàn)金、一3月11日從南充到廣安南的高鐵，還有機(jī)票。多現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，孔雀彩繪”“祥標(biāo)志”早已散落見，現(xiàn)場(chǎng)只留下數(shù)不清的殘骸與片。這架本該翱于藍(lán)天的“金孔”，最后時(shí)刻究經(jīng)歷什么？當(dāng)天午5時(shí)許，梧州當(dāng)?shù)匾患业V業(yè)公司監(jiān)控視頻記錄下它最后的身影：MU5735幾乎以垂直狀態(tài)，從天墜落。未登記的客就在悲傷蔓延時(shí)，網(wǎng)上傳出了名未能登機(jī)的乘消息。遠(yuǎn)在騰沖黃成，原本買了程票，要乘航班騰沖到昆明，然轉(zhuǎn)坐該航班從昆到廣州，但因前晚收到短信提醒說(shuō)是天氣原因第個(gè)航班取消，他擇退掉了MU5735的機(jī)票。原本是要乘坐這趟航的，還有在廣州淘寶店的陳悅。原本購(gòu)買了3月21日MU5735次航班回廣州，當(dāng)天也已完成了機(jī)。就在去機(jī)場(chǎng)路上，男友提醒，因?yàn)榈嚼ッ鞯?系，其行程碼會(huì)星號(hào)，如果當(dāng)天廣州可能需要做酸檢測(cè)。最終，悅退掉了當(dāng)天的班。東方航空官已變黑白黃成和悅因故躲過(guò)了一，但其他123名乘客卻并沒有這的幸運(yùn)。劉芳的6位親友均在失事機(jī)上，其中包括的姐姐和閨蜜。21日，6人登上了從昆明飛往廣州MU5735航班，準(zhǔn)備去參加一老家親人的下葬式，沒想到噩耗這樣到來(lái)。目前身在緬甸的劉芳已經(jīng)接到警方去鑒定的通知。由暫時(shí)無(wú)法前往失地點(diǎn)，21日晚，她從路口到家門點(diǎn)燃了兩排蠟燭親友祈福。等待跡的家屬事故發(fā)后，揪心籠罩了隔1300公里的兩座機(jī)場(chǎng)。21日下午6時(shí)許，極目新聞?dòng)浾咴诶ッ?水機(jī)場(chǎng)看到，三人員到東航柜臺(tái)詢問(wèn)失事航班情，他們稱自己的友當(dāng)天乘坐飛機(jī)昆明到廣州，一處于失聯(lián)狀態(tài)，清楚朋友是否在事航班上。而在場(chǎng)休息室，現(xiàn)場(chǎng)有幾名家屬在場(chǎng)候消息，他們時(shí)關(guān)注著手機(jī)信息不時(shí)從座位起身詢問(wèn)機(jī)場(chǎng)工作人最新的進(jìn)展。自21日下午起，不斷有家屬來(lái)到廣州云機(jī)場(chǎng)，等待親的消息。極目新另一路記者在現(xiàn)看到，機(jī)場(chǎng)T1航站樓內(nèi)，設(shè)立了時(shí)的家屬接待區(qū)接待區(qū)由一人高黑色水馬圍擋而，多位失事航班客親屬在接待區(qū)坐立難安。一位屬說(shuō)，目前他仍等待奇跡。當(dāng)天午，東方航空已該公司所有737-800執(zhí)飛航班的飛機(jī)全部控制地面，空中的航落地后不再執(zhí)行班。東航啟動(dòng)應(yīng)機(jī)制，成立了航器處置、事故調(diào)、家屬援助、后保障等9個(gè)專項(xiàng)工作小組，并于第時(shí)間乘坐調(diào)機(jī)飛事發(fā)地點(diǎn)。救援刻未停在藤縣事現(xiàn)場(chǎng)，救援工作直在緊鑼密鼓地展著。21日下午，廣西第一批消救援到達(dá)梧州墜現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)成搜救前線指揮部廣西消防抽調(diào)650人，分三個(gè)方向趕赴現(xiàn)場(chǎng)開展搜工作。救援現(xiàn)場(chǎng)據(jù)廣西衛(wèi)健委官21日晚間消息，事故發(fā)生后，廣衛(wèi)健委派出專家前往現(xiàn)場(chǎng)組織緊醫(yī)學(xué)救援工作。州市衛(wèi)健委也派80多名醫(yī)護(hù)人員、36部救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立救點(diǎn)。南部戰(zhàn)區(qū)也速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制梧州軍分區(qū)、武梧州支隊(duì)第一時(shí)組織救援力量趕事故現(xiàn)場(chǎng)展開救。陸軍某陸航旅某合成旅、某空突擊旅，空軍某輸旅，武警駐事地周邊力量等迅完成備勤，隨時(shí)備支援。21日晚上10時(shí)許，有消息傳出，救援現(xiàn)是一個(gè)三面環(huán)山山坳，只有一條路可以進(jìn)入，沒通電，且沒有照設(shè)施，黑暗難辨給搜救增加了難。山谷間被飛機(jī)出了一個(gè)深坑，為在山林間，只依靠人力和無(wú)人去搜尋黑匣子，造成了難度。當(dāng)，據(jù)廣西梧州市防支隊(duì)政治委員紹，他們已經(jīng)發(fā)遇難者遺體，看了比較大的碎片翼。救援人員在場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的寫滿平扣介紹的紙張截22日3時(shí)，更多屬于MU5735乘客的物件被找，救援人員在墜核心區(qū)發(fā)現(xiàn)了失人員的錢包、身證、銀行卡等隨物品，其中最令揪心的是一張寫平安扣介紹的紙。視頻顯示，這一張四周已經(jīng)被壞破損的紙張，一些字也已經(jīng)被掉無(wú)法看清，但以看出的是，紙上面所寫的是一介紹平安扣的文。“平安扣不著字，外圈是圓的象征著遼闊天地沌無(wú)限。內(nèi)圈也圓的，祈愿我們心的平寧安遠(yuǎn)。紙張上的字跡娟，像是一名女子學(xué)生所寫，外界難猜測(cè)，這張寫希望、保存相對(duì)好的紙片，是否機(jī)上乘客親手寫。待解的真相到22日下午5時(shí)，距離飛機(jī)失事已經(jīng)過(guò)24個(gè)小時(shí)，但是還有許多疑問(wèn)等待著答案。截目前，僅有現(xiàn)場(chǎng)援人員披露，在場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了遇難者體，但事故具體亡數(shù)據(jù)還有待發(fā)。另外，飛機(jī)為在3分鐘驟降8000米、客機(jī)墜落時(shí)為何近乎垂直下、出事的波音737-800飛機(jī)是否存在問(wèn)題等大疑問(wèn)，也都引關(guān)注。中國(guó)民航志文章介紹，事調(diào)查是一項(xiàng)專業(yè)系統(tǒng)、復(fù)雜的工，以往重大空難步調(diào)查報(bào)告最快爐時(shí)間以月計(jì)。般情況下，空難生后，在基本信確定的情況下，查組會(huì)在短期內(nèi)布初步調(diào)查報(bào)告然而，空難調(diào)查往錯(cuò)綜復(fù)雜，困重重，最終報(bào)告爐需要多方參與可能在事故一年至數(shù)年后才公布比如，2010年8月24日發(fā)生的伊春空難，事發(fā)4天后國(guó)務(wù)院事故查組正式成立，近2年后，2012年6月29日，國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)管理總局發(fā)布調(diào)報(bào)告，經(jīng)調(diào)查認(rèn)，伊春“8·24”特別重大飛機(jī)毀事故是一起責(zé)事故。依據(jù)相關(guān)律法規(guī)規(guī)定，建對(duì)河南航空有限司處以500萬(wàn)元罰款，并對(duì)19名責(zé)任人進(jìn)行處理MU5735的事故真相，還需要間來(lái)等待?