近日，國家鐵局工作會(huì)議在召開。10年來，鐵路網(wǎng)規(guī)模量大幅提升，力支撐國家重戰(zhàn)略。全國鐵營業(yè)里程從2012年的9.8萬公里增長到2022年的15.5萬公里，其中高鐵從0.9萬公里增長到4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一。通運(yùn)輸是國民濟(jì)中基礎(chǔ)性、導(dǎo)性、戰(zhàn)略性業(yè)和重要的服性行業(yè)，是可續(xù)發(fā)展的重要撐。從2008年第一條設(shè)計(jì)速350公里的高速鐵路京津際鐵路建成運(yùn)，到今天高鐵營里程突破4萬公里，“四縱橫”高鐵網(wǎng)全建成，“八縱橫”高鐵網(wǎng)正成型……縱橫間，充分彰顯中國正在從交大國向交通強(qiáng)邁進(jìn)的清晰脈，形成了資源通、機(jī)遇共享優(yōu)勢互補(bǔ)的發(fā)網(wǎng)，正為助力域協(xié)調(diào)發(fā)展、快構(gòu)建新發(fā)展局提供強(qiáng)有力支撐。路更“”，讓“流動(dòng)國”活力澎湃從“一輩子沒走出過小山村，到跨越省份求學(xué)、工作，到今天愜意舒地“坐地日行萬里”，游覽國錦繡山川，國人的“出行徑”越拉越長反映的是美好活的不斷延伸據(jù)了解，到2035年，全國鐵路網(wǎng)達(dá)到20萬公里左右，其高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實(shí)現(xiàn)路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達(dá)墨家今，中國高鐵程以世界“領(lǐng)羊”的發(fā)展姿突破3.79萬公里，穩(wěn)居世第一。一個(gè)流的中國，正在著“人悅其行物優(yōu)其流”的景穩(wěn)步行進(jìn)，從容與寫意的行，成為了一妥妥的民生幸，為構(gòu)建新發(fā)格局、助力區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力支撐。路“廣”，讓“濟(jì)之舟”乘風(fēng)浪?！耙敫?先修路”。鐵建設(shè)有序推進(jìn)讓“八縱八橫的高鐵網(wǎng)越織密，讓“流動(dòng)中國”更充滿繁榮發(fā)展的活與動(dòng)力。近年，京哈高鐵全貫通，東北地與京津冀兩大濟(jì)板塊“握手更加緊密；徐高鐵開通運(yùn)營我國“八縱八”高速鐵路網(wǎng)長橫向通道全貫通，為新亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走發(fā)展提供有力撐；張吉懷鐵運(yùn)營，讓湖南東啟西、連南北的區(qū)位優(yōu)勢一步凸顯；贛高鐵開通，讓區(qū)成功“牽手特區(qū)，振興發(fā)的“快車道”在老區(qū)與特區(qū)間鋪就……一條鐵路的開通一趟趟高鐵的馳，縮短著城之間的時(shí)空距，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)長提供“新引”，為經(jīng)濟(jì)發(fā)注入“新動(dòng)能，推動(dòng)我國經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展。更“智”，讓創(chuàng)新引擎”動(dòng)十足。中國鐵從追趕到領(lǐng)跑創(chuàng)新是強(qiáng)有力助推器。近年，鐵路自主創(chuàng)能力和產(chǎn)業(yè)鏈代化水平全面升，鐵路科技新體系健全完，關(guān)鍵核心技裝備自主可控先進(jìn)適用、安高效，智能高率先建成，智鐵路加快實(shí)現(xiàn)例如：在復(fù)興系列動(dòng)車組中中國對(duì)全部的鍵系統(tǒng)軟件擁完全自主知識(shí)權(quán)，且使用的國標(biāo)準(zhǔn)占比84％；大興機(jī)場的航站樓下方裝了1232個(gè)減震墊，最大度減少列車高穿越地下隧道引起的震動(dòng)；老鐵路結(jié)合地特征開展工藝法創(chuàng)新和技術(shù)關(guān)，研發(fā)出整配套移動(dòng)棧橋組合式模板臺(tái)等多項(xiàng)技術(shù)…鐵路技術(shù)不斷新，實(shí)現(xiàn)了由跟跑”到“領(lǐng)”的華麗蝶變從“中國制造到“中國智造的偉大飛躍。定不移自主創(chuàng)，中國鐵路一次刷新極限，寫著波瀾壯闊中國故事。行不輟，未來可。今天的中國是不斷流動(dòng)的國，是不斷前的中國。如今一張現(xiàn)代化的路交通網(wǎng)正加織密，這一道動(dòng)的中國風(fēng)景這一張亮麗的國名片，正在交通強(qiáng)國的美愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)展望未來，我無比堅(jiān)信，鏗前行的鐵路，將為全面建成會(huì)主義現(xiàn)代化國、實(shí)現(xiàn)中華族偉大復(fù)興的國夢提供有力撐。（陳松）者：陳松 編輯：韓?