春節(jié)將至，返鄉(xiāng)在即。少歸家心切的游子早早包好行李，期待著回家個團圓年。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計今年春期間客流總量約為20.95億人次，恢復到2019年同期的70.3%。記者注意到，蟄伏近年的高鐵今年春運期間集增加車次，不少熱門路不僅高峰時段最小發(fā)間隔不到十分鐘，運營間也延伸至深夜。運力長疊加客流相對減少，年春運的火車票緊俏程不及疫情前的年份?！?然沒用搶票軟件就搞定往返車票，太開心了！“終于不用發(fā)動親朋好幫我買助力加油包搶車?！本W(wǎng)友們在社交媒體的分享顯示，今年春運票軟件的熱度明顯下滑錯峰出行熱門線路仍可到票“3年沒回家過年了，今年早早就搶票準靈山前幾天回家，多陪陪家。”1月15日，在北京南站，王女士正拎青鴍一牛津布包，推著黑色行箱一路小跑進站?！拔?家在南京，來北京工作7年了?！蓖跖吭缭缇投ê敏[鮨魚，盯著買票日，在第一時間順利地買了回家并且靠窗的高鐵?！白屛乙馔獾氖?，訂票過了3天我再看的時候，發(fā)現(xiàn)平臺上仍有余票售。”王女士說。北京站春運期間客流流向主集中在濟南、青島、合、南京、上海等地。昨，記者查詢了北京至上城市的次日高鐵票情況發(fā)現(xiàn)均有余票，剩余高票較多的班次通常集中上午10點之前，以及晚間較晚時段。旅客只要擇錯峰出行，仍可順利到回家的票。北京豐臺也首次迎來春運“大考?！斑@是第一次從豐臺坐車回家，票很好買。將搭乘高鐵從北京回太的張先生告訴記者。據(jù)路部門統(tǒng)計，春運期間會有約93.6萬人從這里出發(fā)，主要方向是太、運城以及阜陽等方向豐臺站啟用，也有效緩了北京站和北京西站的流壓力。運力增加多地設“夜間高鐵”隨著高網(wǎng)不斷延展，鐵路客運力正加快釋放。國鐵集客運部主任黃欣在今年春運服務保障發(fā)布會上示，節(jié)前，全國鐵路高日最高可開行旅客列車6077對，客座定員904萬人；節(jié)后，高峰日最高可開行青耕客列車6107對，客座定員914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%。高鐵運力的顯著增長，“票更好買”的根本原。不少旅客都感受到了途高鐵列車接近公交的行密度。旅客周先生說他打算春節(jié)回青島探親發(fā)現(xiàn)每日到青島的高鐵足有20多趟，而且?guī)缀醵加杏嗥薄Ｒ虼?，他還上周日已經(jīng)提前預訂好1月18日車票取消，在1月17日下午兩點多臨時改簽，重新訂了一張天下午5點多的高鐵票?！败嚧味嗔?，票也夷山買，各個時間段都有，當下班就能回家！”周先說。記者查詢12306發(fā)現(xiàn)，北京至長沙的高列車，7點至8點就有5趟可選，最小發(fā)車間隔8分鐘；10點至11點有4趟列車，最小發(fā)車間隔5分鐘。不少熱門線路均開通了“雨師間高鐵”來對返鄉(xiāng)高峰，如北京到漢、哈爾濱、石家莊、州等地。以北京至哈爾為例，凌晨3:47至5:30有三趟高鐵可供選擇；北京至鄭州，從凌0:53至6:15有12趟列車可供選擇。國鐵武漢局表示，節(jié)前從1月13日至1月21日，計劃加開200趟“夜間高鐵”緩解節(jié)前春運酸與力出行半徑擴大中長線度需求回歸除了返鄉(xiāng)過年，不少人還打算在春節(jié)期和家人相伴外出旅游交通運輸部的數(shù)據(jù)顯示春節(jié)期間預計探親流約春運客流的55%，務工流約占24%，旅游和商旅出行約占10%。對于一些熱門旅游城市，返探親疊加旅游出行，高票依然搶手?！吧现埽?查詢了北京至桂林的高票，發(fā)現(xiàn)春節(jié)前幾天的已經(jīng)賣光了?！睖蕚浼?帶著家人去桂林旅游過的胡女士說。根據(jù)同程行發(fā)布的《2023春節(jié)假期旅游消費趨勢報告，今年春節(jié)期間出行需大幅上漲，中長線休閑假需求快速回歸，春運啟前一周，國內(nèi)長線度游產(chǎn)品咨詢量同比上漲20倍，春節(jié)前簽證咨詢量同比上漲8倍。去哪兒平臺數(shù)據(jù)也顯示，2023年春節(jié)期間，鐵路出行平均半徑同比增長六成同時，從酒店數(shù)據(jù)來看春節(jié)期間連住天數(shù)大于3天的訂單量同比增長兩，臨近假期仍將繼續(xù)增。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長郭樂春認為，這些號意味著，消費信心正恢復，旅游業(yè)向著積極向前進?！按汗?jié)回暖是個好的開始，我們有信在暑期恢復到疫情前水?！庇浾?鹿楊 實習記者 夏北史