1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭后，清王朝陷入內(nèi)憂外患的境地，西列強不斷進行侵略和嚇，1856年英法兩國又發(fā)動了第二次鴉戰(zhàn)爭，清王朝更是國日衰。面對列強的威，朝廷中以恭親王奕為首的改革派提出開洋務(wù)運動，走富國強之路。1866年，以左宗棠、沈葆楨為代的改革派和以慈禧太、倭仁為代表的保守進行了反復(fù)、激烈的爭，他們頂住了來自方的壓力，克服了種困難，終于在福州馬建造了造船廠，開設(shè)船政學(xué)堂，造出我國一艘具有當年先進水輪船，培養(yǎng)出我國第代海軍。32集電視劇《船政風(fēng)云》真實地現(xiàn)了這一階段的歷史謳歌了左宗棠、沈葆等一批愛國者的歷史績，突出表現(xiàn)了人民眾是創(chuàng)造歷史的動力一主題，以及人民群的愛國主義精神和人群眾在歷史發(fā)展進程的歷史地位和作用。1866年春左宗棠就在福州設(shè)廠造船一事給廷上書，慈禧太后在親王奕訢的力勸下同左宗棠在福州設(shè)廠造。8月，左宗棠親至福州，購買民田200多畝做為廠基，又聘請國人日意格，德克碑正、副監(jiān)督。正當籌工作緊張進行時，清府調(diào)左宗棠任陜甘總，去西安鎮(zhèn)壓捻軍起。突然的變化使處于創(chuàng)階段的船政局工程臨夭折的危險，左宗表示決不半途而廢，向清廷保舉原江西巡沈葆楨出任“總理船大臣”。沈葆楨上任積極籌備造船廠，設(shè)船政學(xué)堂，以培養(yǎng)自的造船工程師和海軍官；設(shè)置船政衙門，理船政事務(wù)。面對來至上而下守舊勢力的擾、破壞，英桂、沈楨等船政官員團結(jié)一，共同奮斗，克服了個又一個的困難。為懲治以閩浙總督吳棠布政使鄧延楠等反對政的貪官，沈葆楨果處決了吳、鄧的下屬利和李有才，達到了儆效尤的效果。洋監(jiān)日意格帶領(lǐng)十幾位專和技工到來，馬尾船正式開工造船。1869年第一艘具有先進水平的兵商兩用輪船—萬年清號成功下水，現(xiàn)了船政大業(yè)。沈葆拒絕了法國人駕駛輪出海試航的要挾，親帶領(lǐng)船政學(xué)堂培養(yǎng)的一批中國未來的海軍官，登上“萬年清”船試航。并委托吳大隨船北上天津衛(wèi)接受廷檢閱。由于船政超較多，沈葆楨奏請朝追加撥款，朝廷批準沈頂住保守派壓力，大造船廠，增加學(xué)堂在合同期內(nèi)共造各種船、商船15艘，為中國之最。1874年5月，日本中將西鄉(xiāng)從下令路軍少將谷干城海軍少將赤松則良率在臺灣南端登陸。以大的火力逼迫當?shù)啬?社投降，被打得狼狽撤。由于漢奸的出賣阿祿酋長不幸中彈犧。當?shù)匕傩栈麨榱?藏在密林中打擊倭寇1874年6月沈葆楨率領(lǐng)船政學(xué)堂的畢應(yīng)龍出兵臺灣。沈到臺后確定了“驅(qū)倭撫番”大計。他為安平炮臺寫了“億載金城”四大字。就在沈葆楨一部署完畢，等待向日發(fā)起致命一擊時，收了中日簽訂的《北京約》，沈等官員悲痛分。倭寇從臺灣撤退，沈葆楨制定了“開撫番”的方針，開山路，移風(fēng)易俗，建設(shè)灣、保衛(wèi)臺灣，逐漸現(xiàn)了各民族的大融合為了學(xué)習(xí)西方各國的船技術(shù)和駕船經(jīng)驗，廷批準船政學(xué)堂畢業(yè)分別赴英、法等國學(xué)。嚴崇光、劉步蟾等成回國后都成為清政海軍骨干。1884年7月法國遠東艦隊司令孤拔率領(lǐng)艦船闖入福馬尾港，利士比親率艘法艦駛往基隆，發(fā)攻擊。清政府急召劉傳受命，加以巡撫全督辦臺灣事務(wù)。劉銘欣然受命，渡海抵達灣，籌謀抗擊法軍，得重大勝利。朝廷給他們獎勵。借口“基事件”法國政府向清府下達了最后通牒。8月23日下午法艦向中國軍艦發(fā)動襲擊，士臨危不懼奮勇還擊。于李鴻章妥協(xié)退讓，許“輕言戰(zhàn)事”，福船政大臣何如璋不做備，還禁止軍艦移動使福建水師損失慘重慈禧太后對馬江之戰(zhàn)11艘兵船損失和上千人傷亡的慘黃獸傷感不已面對法國人的囂張氣毅然決定對法宣戰(zhàn)。以左宗棠為欽差大臣督辦福建軍務(wù)。孤拔令利士比率八艘戰(zhàn)艦基隆發(fā)起猛攻，劉銘作出“撤基援滬”決，取得了有名的“滬大捷”。左宗棠率五人馬進入福建。他用修棧道，暗渡陳倉的渡計，使援軍安全抵，在劉銘傳指揮下粉了法國遠東艦隊侵臺夢想。孤拔親率法遠艦隊從基隆撤退后占澎湖群島身染赤痢去。左宗棠表示，為了子孫后代永遠不忘船魂魄，一定要建造馬昭忠寺，將所有將士英名刻碑留存。但當看到屈辱的《中法會越南條約》，氣得頓口吐鮮血，病逝福州嚴復(fù)、詹天佑、鄧世等船政學(xué)堂的畢業(yè)生眾鄉(xiāng)親為紀念馬江之建成昭忠祠，他們向士墓行大禮，祭奠烈英魂?