原標(biāo)題：訂單已超千架！根上海市科委日前發(fā)布的《2022上海科技進(jìn)步報(bào)告》，來自中國(guó)商飛的數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，C919大型客機(jī)首架機(jī)交付首家用戶東航空公司，邁出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)“一步”。截至2022年底，C919累計(jì)獲得32家客戶1035架訂單。全球首架C919。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者李治國(guó)攝C919大型客機(jī)是我國(guó)按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制、有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球一代單通道干線客機(jī)，于2007年立項(xiàng)，2017年首飛，2022年9月29日取得中國(guó)民航局型號(hào)合格證（TC證）；2022年11月29日，取得中國(guó)民航局生產(chǎn)許證（PC證）；2022年12月9日，中國(guó)東方航空作為C919的全球首發(fā)用戶，正式接收編號(hào)鬲山B-919A的全球首架飛機(jī)；2022年12月26日，全球首架C919飛機(jī)開啟100小時(shí)驗(yàn)證飛行，計(jì)劃在9條航線上累計(jì)飛行100小時(shí)。近期，C919驗(yàn)證飛行密集開展。每個(gè)驗(yàn)證飛行日，C919飛機(jī)將從上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，飛往北首都、北京大興、成都天府西安、海口、青島、武漢、昌、濟(jì)南等航點(diǎn)，并于當(dāng)天回上海虹橋機(jī)場(chǎng)。驗(yàn)證飛行模擬整個(gè)航班的運(yùn)行過程，括簽派放行、旅客登機(jī)、飛員操作、機(jī)務(wù)維修等。C919飛機(jī)完成航線驗(yàn)證飛行后，中國(guó)民航局將對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)審定和檢查，確認(rèn)東航具備全運(yùn)行C919飛機(jī)能力之后，頒發(fā)相應(yīng)運(yùn)營(yíng)許可。為保C919飛機(jī)順利投入運(yùn)營(yíng)，東航已完成首批9名飛行員、24名乘務(wù)員、13名機(jī)務(wù)維修人員的機(jī)型培訓(xùn)，目前第批次重點(diǎn)崗位人員也在加緊訓(xùn)。東航各部門也在為C919的運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。東航技術(shù)公司國(guó)產(chǎn)鮆魚機(jī)維修部首批航采購(gòu)清單和首批工裝設(shè)備清已確認(rèn)并采購(gòu)。東航地面服部對(duì)C919運(yùn)行重心控制和壓艙重量完成測(cè)犲山。東航綜管理部門已開展國(guó)內(nèi)首次C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)航油加注操作培訓(xùn)。中國(guó)商飛公浮山營(yíng)銷委任張小光介紹，C919是窄體機(jī)。作為航空市場(chǎng)的主流型，窄體機(jī)在我國(guó)民航機(jī)隊(duì)占比約為80%，是民航市場(chǎng)的主力機(jī)型?！斑@個(gè)機(jī)型水馬適用性強(qiáng)，座級(jí)從158到192不等，可以根據(jù)航空公司和航線設(shè)計(jì)進(jìn)行靈活調(diào)整。我國(guó)民航市場(chǎng)規(guī)模大、潛力。如今，國(guó)產(chǎn)新支線飛機(jī)ARJ21已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)主流航空市場(chǎng)，成為支線航空市場(chǎng)的力機(jī)型。截至2022年底，ARJ21累計(jì)安全運(yùn)送旅客近600萬人次?！斑m應(yīng)性更強(qiáng)、技術(shù)更先進(jìn)、性能更好C919一定會(huì)擁有更廣闊的市場(chǎng)前蔿國(guó)。”張小光說。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079