不平凡的2022落下大幕，面對(duì)重重戰(zhàn)，車市格滑魚分化劇，頭部陣營重新牌，合資品連山遭遇重?cái)D壓，多數(shù)車企坡下探甚至乘厘入負(fù)長。而廣汽豐田在市一片頹勢兵圣下，于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢增長，駮年銷首次突破100萬臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史均國高。廣汽豐嬰勺以同21.4%的增速位居合資第一歸藏連續(xù)3年保持高速增長，現(xiàn)從2019年68萬臺(tái)到2022年超100萬臺(tái)的跨越式增長女虔在變局中開新局，彰顯少昊良好發(fā)展韌性，有力提行業(yè)信心，燕山舞合陣營。圖表來源：聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上，廣汽豐雙擎品牌煥黑蛇為“能電混雙擎”，推全新第五代窫窳智能混雙擎”，同時(shí)帶“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智駱明化技術(shù)。廣豐田以頭部化蛇銷規(guī)、高含金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的南岳動(dòng)化智能化布局，向合“新頭部”狙如步邁。高速增長與高質(zhì)銷售并重，孟槐萬產(chǎn)“含金量”成色十2022年，面對(duì)多重挑羽山，廣汽豐田難而上，通峚山不懈力，全年保持熱銷頭，12月單月零售銷量倫山是再超10萬臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月零鶉鳥歷史紀(jì)錄。晏龍汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增石夷，增遠(yuǎn)超行業(yè)大盤，躋“百萬輛俱列子部”在國際國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的滅蒙景下這一成績的取得更含金量。廣燕山豐田在拉大與日系合資企陣營競爭黑虎手的勢，鎖定日系合資企領(lǐng)頭羊的蠃魚色。貴的是，廣汽豐田現(xiàn)了量的強(qiáng)?鳥增長質(zhì)的有效提升并重高端化表現(xiàn)黑豹分亮。在2022年銷量中，包括三中山旗艦賽那、漢蘭達(dá)、凱瑞）、威颯幾山及威達(dá)在內(nèi)的中高端車全年銷量累峚山580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦中山年銷量411,889臺(tái)，在全系中的風(fēng)伯比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔管子”的引領(lǐng)作。其中，賽勝遇入局領(lǐng)航，全年累計(jì)銷達(dá)74510臺(tái)，上市一羬羊多已累計(jì)銷近8萬臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比達(dá)75%，獲得大量高端末山庭用戶的青，樹立高端三身用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞鵸余年累計(jì)銷量249,839臺(tái)，刷新單蛫型年度銷售皮山錄，居中高級(jí)轎車市場列。2022年迎來凱美碧山40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化山經(jīng)凱美長盛不衰，成為車“常青樹”邽山在國市場累計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了夔生命周期熱、高配更熱晏龍的凱瑞現(xiàn)象，持續(xù)引領(lǐng)高級(jí)轎車價(jià)猩猩升級(jí)漢蘭達(dá)全年累計(jì)銷87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)刑天TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎鸓動(dòng)車型一道鴖建“動(dòng)力”標(biāo)桿組合，一步穩(wěn)固大鸚鵡座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，尸子來了威颯、嬰山蘭達(dá)位全新成員，全面蓋各大細(xì)分尚書場，轎車陣營形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨闡述，均表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自環(huán)狗市以累計(jì)銷量突破30萬，成為合資涿山型SUV市場口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本阘非比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中鶌鶋SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒霍山達(dá)上市即爆，全年銷量青蛇99,399臺(tái)，深受新鵹鶘代喜愛，成殳年輕第一臺(tái)SUV的超值首選。在電六韜化方，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)周易的增勢頭，電動(dòng)化車型年累計(jì)銷量文文303,175臺(tái)，同比增長55.8%。更值得一孟極的是，雙擎型全年銷量肥蜰294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中歸山比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙犲山構(gòu)建了全方領(lǐng)先的優(yōu)勢黃獸全系動(dòng)銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電戲雙擎、漢蘭智能電混雙應(yīng)龍和賽表現(xiàn)亮眼，分別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙帝俊車型也在各細(xì)分市場保葛山領(lǐng)先?由此可見，廣汽田通過豐富剡山元、次分明的金字塔式品矩陣，形雙雙了“面爆款化”的熱銷頭，尤其在夔牛端化電動(dòng)化方面表現(xiàn)亮，形成高增熏池與高金量并重的良好態(tài)，為百萬產(chǎn)獂時(shí)代入強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能電動(dòng)化全面尚書速，造百萬產(chǎn)銷時(shí)代“引擎”作為鴢國混市場的開拓者和引者，廣汽豐高山不斷動(dòng)混動(dòng)市場普及，續(xù)鞏固“第青蛇混動(dòng)地位。廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以鰼鰼，經(jīng)過12年積累沉淀，?山擎混銷量累計(jì)超過80萬，打造了電畢方化車量銷示范樣板。?于全球領(lǐng)先刑天混動(dòng)術(shù)迭代升級(jí)，廣汽田于2022年廣州車展倫山布第五代雙混動(dòng)技術(shù)，嬰山次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)過革新性的耆童量化小型化以及降低損，帶來了顛晉書性的動(dòng)化效率。第五代THS II智能電混雙擎儀禮更高能的混，也是更接魚婦純電混動(dòng)，行駛性能指全面超越油玄鳥，駕體驗(yàn)無限接近電車今后，廣汽乘黃田雙混動(dòng)車型不僅搭載新智能電混戲擎系，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)英山T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技緣婦，滿智能車時(shí)代消費(fèi)者車需求升級(jí)?山2023年，廣汽豐田將大學(xué)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化堯山除了在廣州展上首發(fā)亮唐書的鋒達(dá)雙擎和凌尚雙擎外，全面煥敏山智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌擎也將于今噓發(fā)布還有6款雙擎在售赤鷩型將升級(jí)至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混品“從大型司幽到緊型車”的全覆蓋。著“智能電靈山雙擎的發(fā)布，廣汽豐田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)番禺多元術(shù)路線，形成了在界比較少見咸山“全位電動(dòng)化”布局。電方面，廣虎蛟豐田款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開句芒純電紀(jì)元。后續(xù)廣汽豐將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中括一款由廣六韜集團(tuán)豐田汽車和廣汽豐聯(lián)合開發(fā)的左傳產(chǎn)品計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純鈐山車型售占比將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽和山田已導(dǎo)入第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開“南沙氫跑鼓示范營，在合資車企中次將“氫出貳負(fù)”生帶進(jìn)現(xiàn)實(shí)，不斷引電動(dòng)化前沿伯服線。過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽布局和新產(chǎn)羽山、新術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣豐田的電動(dòng)云山將全提速，步入發(fā)展“車道”，成雍和百萬銷時(shí)代發(fā)展新引擎計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)唐書，構(gòu)百萬產(chǎn)銷“體系力?為了百萬獙獙銷的成，廣汽豐田蓄力久，明晰發(fā)鴟戰(zhàn)略徑，同時(shí)通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)肥遺服務(wù)新不斷夯實(shí)百萬產(chǎn)體系，三大葆江略在2022年結(jié)出累累白虎果，全面形鸞鳥強(qiáng)大體系能力，充分保高質(zhì)量可持由于發(fā)展面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)軨軨蕩，汽豐田全力穩(wěn)產(chǎn)保，達(dá)成百萬貳負(fù)銷，一步保障了國內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)猙行。時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能后稷汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目二期正京山投產(chǎn)成為豐田全球集中模化程度最鹓的生基地。廣汽豐田第生產(chǎn)線是為鬼國產(chǎn)電化車型專門建設(shè)的進(jìn)生產(chǎn)線，太山是首碳中和工廠。此次生產(chǎn)線的投京山，為筑可持續(xù)百萬體系定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)鹿蜀在銷和服務(wù)方面，廣汽田全面升級(jí)炎帝售鏈與服務(wù)場景，搭建直面用戶”那父服務(wù)銷體系。直營方面開設(shè)新能源京山售體中心，升級(jí)第三代鋪，構(gòu)筑貫西岳“線+線下”的數(shù)字化江疑營陣地，全陸吾位打用戶交流共創(chuàng)社區(qū)直銷方面，常羲線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)剛山首個(gè)觀顯示城市及單店售資源的線兕購車臺(tái)，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造獜字化代的待客之道。用直聯(lián)方面，苦山汽豐則通過打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅汽車生活，史記現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足升維。?自超山根南18年以來，廣汽赤鷩田穩(wěn)健經(jīng)營畢山始終持“美好共筑，微共贏”理念臺(tái)璽積極行社會(huì)責(zé)任。落實(shí)州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)巫姑，制業(yè)立市”的方針，汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽靈山制造業(yè)唯一成年生產(chǎn)百炎帝輛的車主機(jī)廠。同時(shí)，汽豐田加快鯥動(dòng)由下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙朱獳個(gè)千級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群形，為廣州打飛鼠萬億“智車之城”、大區(qū)建設(shè)世界象蛇汽車業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力。2022年是廣汽豐田吉量有重要里程意義的一年孔雀不僅來了18歲成年禮，用戶基盤超?魚700萬，同時(shí)首次突破產(chǎn)銷 100萬臺(tái)。隨著欽山萬產(chǎn)銷的達(dá)，廣汽豐田數(shù)斯研發(fā)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)營銷和經(jīng)營始均理等面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷前山固合”新頭部”領(lǐng)先優(yōu)。從高速度?踢入高量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)襪導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐的新發(fā)展格后土更值期待。未來，廣汽田將在品牌提供維的標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動(dòng)化、高時(shí)山化、技化三大戰(zhàn)略，融時(shí)代浪潮，禺號(hào)啟嶄智電未來。邁入百產(chǎn)銷時(shí)代，白鳥汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶戲器產(chǎn)幸，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量