“‘GPS 信號弱’，可使中國北斗。? ?網(wǎng)上一直有個段子，如果國關閉 GPS，世界會怎樣1993 年 7 月 23 日，波斯灣晴萬里。我國銀號貨輪正在執(zhí)運輸任務，其航系統(tǒng)正是美的 GPS。美國以船上有違品為由，要求河號停航并接美國登船檢查物。而后，美單方面關閉了河號的 GPS。銀河號在公上迷航，頂著十度的高溫漂了數(shù)十天。最美國先后兩次船檢查，在確銀河號上并沒違禁品后，飄離去并拒絕道。銀河號事件我國明白了，有衛(wèi)星導航系，就沒有軍事力的獨立，被碎了牙，只能肚里。1994 年，國家批準北斗一號工程刻立項；2000 年，北斗一號首顆衛(wèi)星從涼山?jīng)_向太空2020 年，北斗三號最后顆衛(wèi)星在西昌功發(fā)射，北斗航系統(tǒng)正式組完成。北斗三最后一顆衛(wèi)星西昌成功發(fā)射圖源：《北斗紀錄片截圖）今，高德地圖布，調(diào)用北斗星日定位量已 2100 億次，定位時北的調(diào)用率已超 GPS 等其他衛(wèi)星導航系。北斗系統(tǒng)在均單次定位調(diào)衛(wèi)星數(shù)量、民定位精度等多維度超越 GPS，正式實現(xiàn)了對于國內(nèi)導航用定位的全面導。銀河號事將不再發(fā)生。斗從立項到組完成，用了整 26 年，再到超越 GPS 實現(xiàn)北斗主導，用了 28 年。28 年間，科研人員篳藍縷，跋涉山，各種艱辛，以言盡。01、科技攻堅，九八十一難1994 年的中國并不富裕。當時美國的 GPS 已經(jīng)建設成功，投入超 200 億美元。而中國整個“863”計劃（包括北斗在內(nèi)的七領域）的預算有 100 億人民幣。其中個細節(jié)更真實北斗導航系統(tǒng)總設計師譚述只能與 4 個人共用一個辦室，這個辦公不足 20 平方米。北斗一工程立項（圖：《北斗》紀片截圖）沒錢問題還能解決更要命的是沒術(shù)。1996 年，包括美英內(nèi)的 33 個西方國家簽署《瓦森納協(xié)議，針對以中國首的發(fā)展中國實施商品和技的控制清單。這種財力匱乏技術(shù)封鎖的情下，中國拿出經(jīng)典的三步走略：第一步建北斗一號覆蓋內(nèi)區(qū)域，第二建設北斗二號蓋亞太區(qū)域，三步建設北斗號覆蓋全球。斗系統(tǒng)三步走略（圖源：《斗》紀錄片截）2000 年，中國硬生生著自主研發(fā)成發(fā)射了兩顆衛(wèi)上天，組建起北斗一號系統(tǒng)中國成為了除俄外，世界上三個獨立擁有球衛(wèi)星導航系的國家。北斗號是開天辟地北斗二號則是分奪秒。2004 年，北斗二號衛(wèi)星工程立，此時面臨著個致命的問題 —— 沒有頻率。在太空中，俄的衛(wèi)星已經(jīng)據(jù)了最好的頻和軌道，北斗要取得合法的位，必須向國電信聯(lián)盟進行報。這個問題不只困擾著中。歐盟也正在火如荼的打造己的伽利略導系統(tǒng)，同樣需申報。兩大經(jīng)體不謀而合，后向國際電信盟提出了頻率請。國際電信盟給出的回復，頻率還可開一段，雙方先先得，最晚需 2007 年 4 月 17 日之前發(fā)射衛(wèi)星，否則自動效。彼時中國錢沒技術(shù)，而盟則有技術(shù)，錢。中國想以錢買技術(shù)的方與歐盟聯(lián)手，方有曾過一次暫的聯(lián)姻，但政治風向等原而破裂，中國僅沒得到技術(shù)還浪費了寶貴時間。這時，離頻率失效僅 2 年，制約北斗二號的關技術(shù) —— 原子鐘 —— 我們?nèi)圆荒茏约?造。原子鐘是星用于授時和位的核心器件相當于衛(wèi)星的臟。中國想要住來之不易的率，就必須在年內(nèi)自研出國原子鐘。隨后中科院、航天技、航天科工三支隊伍在材、工程等五十個領域同時攻，焚膏繼晷，于在頻率失效將國產(chǎn)原子鐘了出來。國產(chǎn)子鐘（圖源：北斗》紀錄片圖）2007 年 4 月 14 日 4 時，搭載著國產(chǎn)子鐘的北斗二首顆衛(wèi)星發(fā)射功。17 日 20 時，地面接收機收到太傳過來的衛(wèi)星號，中國成功住了頻率。這刻，距國際電聯(lián)盟規(guī)定的截時間只有不到小時。北斗二首星的成功發(fā)，讓中國成功破了技術(shù)封鎖后續(xù)的衛(wèi)星系建設也開始順起來。2012 年，北斗二號 14 顆衛(wèi)星完成發(fā)射組網(wǎng)而北斗三號計，則是在 2009 年啟動，2020 年時，完成 35 顆衛(wèi)星發(fā)射組。至此，三步戰(zhàn)略全部完成北斗導航系統(tǒng)為了繼美俄后三個成熟的全衛(wèi)星系統(tǒng)。02、趕超 GPS，北斗屢建奇北斗導航系統(tǒng)建設過程中，已應用于我國災害救援工作2008 年，汶川地震，舉震驚。通往震重災區(qū)的通信全中斷，震區(qū)外失去聯(lián)系。后，一支攜帶斗終端機的部，沿著 317 國道一路急進，進入汶川重區(qū)，沿途部隊偵測到的災情北斗獨有的短文通信技術(shù)發(fā)救災指揮部，通了震區(qū)內(nèi)外聯(lián)絡通道。最在救災部隊援的接應下，救了 500 多名受難群眾。時憑借的正是斗一號系統(tǒng)。報文技術(shù)（圖：《北斗》紀片截圖）在后的四川雅安地時，北斗二號組網(wǎng)完成，北終端同樣第一間配發(fā)給救援隊，進入災區(qū)北斗在此次抗救災中精度更，覆蓋范圍更，累計完成通和定位服務數(shù)萬次，是汶川震中的 3 倍。北斗之所以抗震救災中發(fā)出如此大的作，主要得益于報文技術(shù)。短文技術(shù)可以實用戶與北斗衛(wèi)之間雙向通信這是北斗導航統(tǒng)特有的通信術(shù)，美國 GPS、俄羅斯格羅納斯、歐洲伽略等衛(wèi)星導航不具備這一功。通俗點說，報文技術(shù)類似手機短信。最的北斗一號及斗二號只支持輸 120 個漢字。但這帶定位與導航信的 120 個字，在汶川及安地震中發(fā)揮至關重要的作。北斗三號建后，北斗導航統(tǒng)已經(jīng)支持傳 1000 個漢字，還可傳語音和圖片。斗系統(tǒng)在應急災、科考、遠航運等通信網(wǎng)無法覆蓋的場中具有極強的用價值。以遠航運為例。據(jù)計，目前全國少有 7 萬多艘漁船和執(zhí)法，正在使用北終端，北斗的救功能和通訊能，已經(jīng)累計援了 1 萬多人。中國漁民北斗稱為“海媽祖”。漁船用北斗終端（源：《北斗》錄片截圖）北導航系統(tǒng)能夠供米級、分米的精度，通過面基站校準，至能夠達到厘級的精度定位在亞太地區(qū)，斗系統(tǒng)的信號輸質(zhì)量與衛(wèi)星用數(shù)量都有著顯的優(yōu)勢。北的成功也對 GPS 相關產(chǎn)業(yè)帶來了沖擊，央視報道，我進口的 GPS 定位芯片，價格最高之時可 1000 元 / 片，而北斗建成后，該格降為 6 元 / 片。隨著北斗導航系統(tǒng)用的逐漸深入相關場景的配設備如果不能持北斗，就會去大量的市場這也倒逼著其國家在相關硬、軟件上應用斗，進一步催了一個萬億市。03、民用爆發(fā)，市場為王果說北斗在軍、抗災救援等域的應用是國的意志。那北在民用領域的廣，則讓其成市場的選擇。市場應用初期北斗官方只做一個底層操作統(tǒng)。隨著北斗應用逐漸深入常生活的方方面，各行業(yè)在斗的底層操作統(tǒng)上不斷加以發(fā)，讓北斗的業(yè)生態(tài)逐漸繁。北斗商業(yè)化用始見于手機場。2013 年，IT 雜志 LaptopMagazine 將三星 GALAXY Note 3 評為 "年度綜合實力最強的智手機"。一個月后，三星宣布手機國行版的個型號成為全首批支持北斗航系統(tǒng)的智能機。彼時北斗號衛(wèi)星剛組網(wǎng)成兩年，其商化價值已然顯。自 2012 年開始，國內(nèi)主流手機廠商布的智能機大支持北斗導航統(tǒng)。2020 年，北斗三號布組網(wǎng)完成的個月后，一直不支持北斗而受詬病的蘋果頂不住市場壓，宣布 iPhone12 將支持北斗定位片。中國憑借全球最大手機場的優(yōu)勢，讓斗在手機終端滲透率飛速提。截至 2022 年上半年，中國境內(nèi)申請網(wǎng)的智能手機，有 128 款支持北斗定，其出貨量占半年總出貨量 98% 以上。在手機端的用達到峰值之，北斗正被市簇擁著向智能車終端滲透。德地圖是北斗統(tǒng)這一高精尖技最為典型的用之一。2020 年，北斗三號組網(wǎng)成功后高德地圖發(fā)布車道級導航服，應用北斗導系統(tǒng)亞米級的精度定位技術(shù)結(jié)合參考站修信息，經(jīng)過融和解算后，實定位精度從 5-10 米的道路級，進化到 1 米以內(nèi)的車道級別。這是內(nèi)首個可完全智能手機上實的車道級導航務。而高德地于今年上線的基于算力實現(xiàn)“黑科技”紅燈倒計時功能其重要的依托一，同樣是北系統(tǒng)穩(wěn)定連續(xù)高效精準的定能力，籍此為戶智能計算當路口紅燈的倒時讀秒，或者要等待的輪次。在國家北斗的支持下，如用戶在高德地最新版本的導行程回顧、行語音播報、位共享報平安等個服務場景中都能通過圖文聲音等方式感到北斗系統(tǒng)的在，這一“國重器”已廣泛務于人民群眾日常出行。其最早的導航系非常簡陋，并有車道級導航更不用說紅綠倒計時這種進步的開發(fā)。高地圖這一創(chuàng)舉正是基于中國場對北斗的深應用，未來也隨著市場需求續(xù)增加而不斷新迭代。與此時，北斗系統(tǒng)其他諸多領域應用也正逐漸開。大到金融電力安全，小起床的準時鬧、快遞物流動，都在依靠北保駕護航。而北斗問世之前這些服務都依于 GPS。如果美國關閉 GPS 服務，其帶來的后果遠想象。而今，們已不必再為擔憂。今年 11 月 4 日，國務院新聞公室正式發(fā)布新時代的中國斗》白皮書。斗導航系統(tǒng)已為面向全球用提供全天候、天時、高精度位、導航與授服務的重要新基礎設施。北三號在軌 30 顆衛(wèi)星運行狀態(tài)良好，星上 300 余類、數(shù)百萬個器部全部國產(chǎn)，性優(yōu)異，實測表，全球定位精優(yōu)于 5 米，亞太地區(qū)性能好，服務性能面優(yōu)于設計指。北斗應用產(chǎn)也正呈現(xiàn)出如方升般的高速展，在 2025 年其產(chǎn)值規(guī)模或?qū)⑼黄?1 萬億元。04、寫在最后誠中國北斗導航統(tǒng)管理辦公室文所述，北斗廣泛進入大眾費等民生領域而高德推出的系列基于北斗統(tǒng)的服務，深廣大群眾歡迎喜愛，已成為斗系統(tǒng)民用領最典型的應用景。目前，國北斗基礎產(chǎn)品出口 120 余個國家和地，向億級以上戶提供服務。來隨著北斗的用進一步加深國內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)將百尺竿頭，進一步，率先北斗高度綁定企業(yè)也將不斷益。本文來自信公眾號：雷網(wǎng) （ID：leiphone-sz），作者：韓永昌，編： 伍文靚