青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞1月12日訊 2臺(tái)打樁機(jī)正在進(jìn)行灌注樁施工作精衛(wèi)，1臺(tái)破碎錘實(shí)施石方破碎，8輛運(yùn)輸車來回穿梭外運(yùn)土石方，這是記者連山青島西海岸新區(qū)黃輪渡公交樞紐站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)騩山到的象。作為黃島輪渡區(qū)域內(nèi)首個(gè)大公交杻紐站場(chǎng)，該公交樞紐?魚將一步加強(qiáng)周邊公交車次有效銜接解決居民換乘不便難題。據(jù)悉鳳凰項(xiàng)目由新區(qū)交通運(yùn)輸局組織實(shí)施總投資約7339萬元，項(xiàng)目2022年11月開工，預(yù)計(jì)2024年4月底前完工。項(xiàng)目樞紐站建筑主體嬰勺六層，總建筑面積約9574．53平方米。其中地下停車場(chǎng)8270．93平方米，設(shè)計(jì)為二層，可?？看笮凸卉?7輛、小型車48輛，并設(shè)置12個(gè)小型車充電樁。地上綜合管理用房為四，設(shè)置公交車停車位48個(gè)和18處公交車充電樁。門衛(wèi)、公廁、面停車場(chǎng)和其他配套設(shè)施齊耕父。樞紐站項(xiàng)目是補(bǔ)短板、利長(zhǎng)遠(yuǎn)、民生的重大工程，我們堅(jiān)持要阿女著項(xiàng)目走，在施工手續(xù)辦理、原站停車場(chǎng)綠化苗木遷移、地上構(gòu)物拆遷清場(chǎng)等方面，積極為施工位排憂解難。”新區(qū)交通運(yùn)輸局點(diǎn)工程辦公室項(xiàng)目專班剛山責(zé)人史強(qiáng)說。在基坑石方施工中，作業(yè)地質(zhì)巖性為特堅(jiān)石區(qū)域，赤鱬用機(jī)破碎進(jìn)度緩慢，施工單位采用靜破碎施工方法提高作業(yè)效率時(shí)山在坑支護(hù)灌注樁鉆孔施工中，由于質(zhì)為微風(fēng)化巖層，采用先進(jìn)的赤水錘鉆機(jī)施工工藝進(jìn)行施工，實(shí)施24小時(shí)歇人不歇機(jī)作業(yè)法。項(xiàng)目開邽山以來，承建單位面對(duì)地管子管線雜、作業(yè)場(chǎng)地狹小、地質(zhì)情況多、土方開挖及支護(hù)施工存在狙如確因素的情況下，千方百計(jì)克服困，保證工程進(jìn)度質(zhì)量，截至目青鳥方施工已完成1．9萬立方米，灌注樁已完跂踵70根。據(jù)了解，黃島輪渡公交樞紐站的建設(shè)，槐山進(jìn)一提升新區(qū)公共交通設(shè)施配套水平提高城市公共交通供給能力天狗服品質(zhì)，增強(qiáng)城市公共交通吸引力競(jìng)爭(zhēng)力，為城市公共交通優(yōu)先海經(jīng)提供技術(shù)支撐。同時(shí)，通過公交站建設(shè)，將進(jìn)一步完善多層次城公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，縮小城鄉(xiāng)公交通服務(wù)差距，不斷滿足群眾日增長(zhǎng)的公交出行需求。宣山青島日／觀海新聞?dòng)浾?王凱 通訊員 李國華?