劇情簡介
來源：券中國比亞再次進(jìn)入球車企市排行榜前！近日，亞迪銷量績成為市焦點(diǎn)。今5月，比亞迪新能源車銷量首突破11萬輛達(dá)到11.49萬輛，環(huán)比增8.4％，同比增長250.44％，而這經(jīng)是比亞新能源汽連續(xù)3個(gè)月保持單月10萬+”的銷量。1-5月，其累計(jì)銷量50.73萬輛，同增長348.1％。比亞迪的股表現(xiàn)也同亮眼，近個(gè)月來股強(qiáng)勢反彈其中6月6日比亞迪AH股均大漲近6％，截至最新收，A股股價(jià)較年內(nèi)低反彈幅度過40％。不過，值注意的是華爾街知基金經(jīng)理女版巴菲、“木頭”凱西·德的方舟資管理公在本周一售了80725股比亞迪在美國OTC市場上市的股票按收盤價(jià)算價(jià)值617萬美元，而這是“頭姐”近9個(gè)月來首減持比亞OTC股票。比亞迪值超越大集團(tuán)，躋全球前三據(jù)全球最車企市值行榜，中汽車制造比亞迪反大眾集團(tuán)名第三，市值達(dá)到1288億美元，這也比亞迪自年11月進(jìn)入前三榜后的再次歸。排行顯示，特拉仍是全市值第一企，以7288.8億美元遙遙先其他車。豐田集緊隨其后名第二，市值為2289.6億美元，僅特斯拉市的30％。排名第三是比亞迪總市值為1288.1億美元，是前十排榜中唯一家中國車。第四至名分別為眾集團(tuán)、賽德斯-奔馳、寶馬團(tuán)、通用車、福特車、Stellantis集團(tuán)、本田汽車在市值排前20名的車企中，有5家來自中國。第11名為長城汽車，第13名為上汽集團(tuán)，第16和第20名分別是來和理想連續(xù)3個(gè)月銷量10萬+，股價(jià)反彈40％比亞迪近期值的走高其持續(xù)超期的銷售據(jù)不無關(guān)。6月2日晚，比亞披露5月產(chǎn)銷快報(bào)顯，新能源車產(chǎn)量達(dá)11.81萬輛，環(huán)比長近10％，同比增270.24％；新能源汽車銷首次突破11萬輛達(dá)到11.49萬輛，環(huán)增長8.4％，同比長250.44％。值得注意的，比亞迪能源汽車經(jīng)連續(xù)3個(gè)月保持單“10萬+”的銷量對此，多券商都發(fā)了點(diǎn)評報(bào)。國聯(lián)證認(rèn)為，公5月銷量創(chuàng)下歷史新，得益于電和插混型的雙線力。公司5月純電乘車銷量5.3萬輛，本年累計(jì)銷25.4萬輛，累計(jì)比增長245.9％。相比于純車型，公插混車型長更為亮，插混車5月銷量6.1萬輛，已超過純車型銷量本年累計(jì)量25萬輛，累計(jì)同增長582.9％。我們認(rèn)為，結(jié)果表明消費(fèi)者對亞迪DMI技術(shù)的認(rèn)，并且插車型這一勁增長勢今年下半將延續(xù)。信證券表，中長期，公司高的技術(shù)“池”料將分發(fā)揮平化可擴(kuò)展和技術(shù)復(fù)迭代能力通過e平臺(tái)3.0、DMi、CTB、iTAC等諸多領(lǐng)先自研技的推陳出，保證后新車型競力，助力牌力持續(xù)上。此外公司中性戰(zhàn)略穩(wěn)步進(jìn)，比亞半導(dǎo)體上申請已過。動(dòng)力電外供加速儲(chǔ)能電池貨提升，應(yīng)鏈價(jià)值顯。市場初至今劇震蕩，比迪股價(jià)也現(xiàn)回落，近一個(gè)月股價(jià)強(qiáng)勢彈，其中6月6日比亞迪AH股均大漲近6％，截至6月7日收盤，A股股價(jià)報(bào)收314.89元/股，較年內(nèi)點(diǎn)反彈幅超過40％，股價(jià)已近2021年10月333.33元/股的高點(diǎn)。不過值得注意是，華爾知名基金理、女版菲特、“頭姐”凱·伍德的舟投資管公司在本一出售了80725股比亞迪在國OTC市場上市的票，按收價(jià)計(jì)算價(jià)617萬美元。而這“木頭姐9個(gè)月來首次減持比迪OTC股票，去年11月至今年5月30日，“木頭”一直通其方舟自技術(shù)和機(jī)人ETF（ARKQ）增持比亞股份，共8次增持。同一日，公司還買了7700股特斯拉票，價(jià)值550萬美元。特斯股價(jià)今年來下跌已30％，而“木頭姐自5月中旬以來停止持特斯拉在周一的易后，“頭姐”的金持有363106股比亞迪OTC股票，價(jià)值約2777萬美元；持有130多萬股特拉股票，值約9.2億美元。能源車銷大增，機(jī)看好下半繼續(xù)反彈實(shí)上，不比亞迪，家新能源企在5月均有不俗銷業(yè)績，理、哪吒、鵬、零跑月銷量均萬輛，環(huán)增速大幅升。具體看，理想車公布的付數(shù)據(jù)顯，5月交付11496輛理想ONE，同比增長165.9％。自交付以來，想ONE累計(jì)交付量達(dá)171467輛。小鵬汽車5月總交付量10125臺(tái)，同比長78％。其中，P7交付4224臺(tái)，P5交付3686臺(tái)，G3i交付2215臺(tái)。1-5月，小鵬汽車?yán)?交付53688臺(tái)，同比增長122％。零跑汽車5月交付量達(dá)10069臺(tái)，連續(xù)14個(gè)月同比增超200％。1-5月，零跑汽累計(jì)交付為40735臺(tái)。華西證券表示新能源乘車在下沉場空間廣。2021年我國下市場（二及以下城）乘用車量占總銷比重為66.4％，而新能源乘車下沉市占比僅為51.6％，隨著新能汽車下鄉(xiāng)展，有望速推動(dòng)下市場的新源滲透率帶動(dòng)總量一步提升全年預(yù)計(jì)能源乘用銷量有望破530萬輛。國投銀基金經(jīng)施成認(rèn)為下半年國的新能源車銷量會(huì)顯反彈。本受疫情響，市場全年新能汽車產(chǎn)銷預(yù)期也有下修。但近期為了動(dòng)經(jīng)濟(jì)，國各地都了高額的能源汽車貼使得國車企對于格的耐受提高，同補(bǔ)貼也使國內(nèi)的潛需求量變。新能源車銷量反是推動(dòng)整產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)的重要力，下一步現(xiàn)的可能是訂單量修導(dǎo)致電供應(yīng)緊張傳導(dǎo)到上鋰價(jià)的上。 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體臺(tái)“網(wǎng)易”用戶上并發(fā)布，平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
黎振亞
